| Prijs | € 4.950 |
| Bouwjaar | juli 1978 |
| Kilometerstand | 33.351 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| APK | Nee |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 75-LJ-SJ |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Motorvermogen | 44 kW (60 pk) |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1222 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Beige |
| Gewicht | 890 kg |
zie laatste foto voor de APK afkeurpunten!, -Goed werkende hydropneumatische vering met 3 standen, -Model: GS Pallas – luxe uitvoering met tijdloze charme, -Staat: heeft wat werk nodig om helemaal in orde te maken, -Originele bekleding is gescheurd (zie foto’s) maar ik heb er een mooie hoes overheen geplaats in de stijl van de jaren, -Oldtimerstatus: belastingvrij rijden en voordelige verzekering, De Citroën GS staat bekend om zijn vooruitstrevende design, comfortabele hydropneumatische vering en elegante, lijnen. De Pallas-uitvoering voegt daar extra luxe en uitstraling aan toe. Dit exemplaar biedt een solide basis om met, wat liefde en aandacht weer een schitterende klassieker op de weg te zetten., PERFECT PROJECT: Maak dit voorjaar mee door met plezier te werken/sleutelen aan deze Franse schoonheid. Een, met de belofte van een unieke oldtimerervaring zodra het mooie weer aanbreekt., Word verkocht in de staat zoals die nu is, Pak deze kans en geef deze Citroën GS Pallas een tweede leven!, Op de laatste foto's ziet u de originele bekleding!
Te koop aangeboden: een prachtige CITROËN GS PALLAS UIT 1978 –
Een echte klassieker met karakter. Deze stijlvolle Franse oldtimer ademt de sfeer van de jaren ’70 en is een unieke kans voor de liefhebber die op zoek is naar een mooi en leuk projectje. De Pallas heb ik goed gewassen en erna heb ik de het lakoppervlakte zeer voorzichtig met een goede tol (op lage snelheid) en het juiste poetsmiddel gepoest van dof naar glimmend! (zie foto’s).
Op 22-06-2026 de Citroen APK laten en zijn afkeurpunten naar voren gekomen, zie laatste foto voor de afkeurpunten. Op zich zijn het punten die zelf te repareren/vervangen zijn.