
Audi TT Roadster - 1.8 5V Turbo quattro 224PK NETTE STAAT
Algemeen
| Prijs | € 4.990 |
| Bouwjaar | 2000 |
| Kilometerstand | 259.997 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 25 april 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 15-RN-XR |
| Datum deel 1 | 05-04-2000 (import) |
| Topsnelheid | 237 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 6,70 sec |
| Motorvermogen | 165 kW (224 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1781 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | Grijs |
| Oorspronkelijke kleur | Grijs |
| Gewicht | 1435 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | september 1999 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling
- ESP
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Traction Control
- Airconditioning
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Climate Control
- Cruise Control
- Elek. bedienbare ramen
- In hoogte verstelbaar stuur
- Lederenbekleding
- Stoelverwarming
- Stuurbekrachtiging
- Xenon verlichting
- Lichtmetalenvelgen
- Sportstoelen
- Spoiler
- Elek. verstelbare spiegels
Extra informatie
Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo quattro 224PK NETTE STAAT
- Kenteken: 15-RN-XR
- Merk: Audi
- Model: TT Roadster
- APK tot: 25-04-2026
- Tellerstand: 259997 KM
- Carrosserievorm: Cabrio
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1781 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: APX
- Vermogen: 165 kW / 225pk
- Ledig gewicht: 1435 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- Verbruik: 9.5 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 404 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 217 - 240 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 2
Comfort
- Cruise control
Exterieur
- Achterspoiler
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elektrisch bedienbare kap
- Halogeen koplampen
- Koplampen in hoogte verstelbaar
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 17"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sperdifferentieel
- Sportonderstel
- Sportvelgen
- Xenon koplampen
- Xenon koplampen met reiniging
Infotainment
- Audio installatie
- Autotelefoon voorbereiding
- Bestuurders-informatie-systeem
- Radiovoorbereiding
Interieur
- Airco automatisch
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Lederen bekleding
- Lederen interieur
- Lederen versnellingspook
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen voor
- Stuur leder
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Toerenteller
- Voorstoelen verwarmd
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Derde remlicht
- Elektronische remkrachtverdeling
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Graag bellen alvorens u komt.
inruil mogelijk.
Er zijn auto’s die je herkent aan hun geluid. Anderen aan hun geur, of aan de manier waarop ze schakelen. Maar de Audi TT Roadster herken je aan haar vorm. Rond, gespierd, haast architectonisch perfect — alsof ze in aluminium is geboetseerd door iemand die meer dacht aan kunst dan aan vervoer.
Deze TT uit het jaar 2000, met haar 1.8 5-kleppen turbo en quattro-aandrijving, is zo’n auto die stilletjes respect afdwingt. Geen schreeuwerige spoilers, geen overdaad. Alleen dat tijdloze silhouet, laag bij de grond, met die karakteristieke ronde wielkasten die de wielen als gespannen spieren omhullen.
Onder de motorkap werkt de beroemde 1.8T — een motor die destijds Audi’s technische visitekaartje was. 180 pk uit 1781 cc, verdeeld over vijf kleppen per cilinder. Dat is geen getal voor de statistieken, dat is een klankkleur. Een droge, metaalachtige roffel bij het starten, een zingende turbo die zich aandient als de toerenteller richting de 4000 klimt, en dan die quattro-aandrijving die alles omzet in pure grip. Het is niet alleen rijden — het is mechanische symfonie.
Met 260.000 kilometer op de teller is dit geen garagekoningin, maar een ervaren roadster die haar kilometers met waardigheid heeft gedragen. De lak — nog altijd diep glanzend — verraadt een eigenaar die zorgzaam is geweest. De kap sluit strak, het interieur toont slechts lichte patina: het soort sporen dat vertelt dat de auto geleefd heeft, maar nooit verwaarloosd.
Open rijden in een TT Roadster is een ervaring die moeilijk in cijfers te vangen is. Je hoort het blazen van de turbo, voelt de tractie van de vierwielaandrijving door de stoelrug, en ziet de horizon dichterbij komen met elke versnelling. De balans is uitzonderlijk — niet speels als een Boxster, niet nerveus als een Z3 — maar vast, betrouwbaar, precies wat je verwacht van een auto die in Ingolstadt is geboren.
Er is iets eerlijks aan deze TT. Ze doet geen moeite om iets te lijken wat ze niet is. Geen modegril, geen schreeuw om aandacht. Gewoon een puur, goed ontworpen rijdersauto — een stukje designgeschiedenis dat nog steeds modern aanvoelt, zelfs 25 jaar na haar debuut.
En misschien is dat het mooiste compliment dat je een TT kunt geven:
ze is niet oud geworden, ze is tijdloos.
Automotiv
Broekstraat 7D
5711 CT Someren
0617227848
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Hoeveel kost een Audi TT Roadster verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.































