Ik heb n Mosselman olietempertuur thermostaat ingebouwd. Deze brengt de maximale olietemperatuur terug van 110 graden, naar een veiligere 90 graden. "veiliger "omdat de fabriekswaarde van 110 graden, heel hoge belasting vormt voor zowel de olie, als de gebruikte pakkingmaterialen. Een veel voorkomende klacht bij deze N55 motor is namelijk olielekkages van oliefilterhuis pakking en carterpakking. beide zijn vaak te wijten aan de hoge olietemperaturen., Verder zit er nog een dashcam in de auto gemonteerd. deze kan vrij simpel worden uitgebouwd.

Nu ik met pensioen ga, moet ik helaas afscheid nemen van mijn droomauto. Deze goudeerlijke, 100% originele, dealer onderhouden M135iX met net 100000 km op de klok is een juweel om te zien én om te rijden. Het prachtige, volle geluid van de 6 cilinder lijnmotor, nog mooier gemaakt door de sport einddemper met carbon eindstukken, is slechts één van de kenmerken. Schadevrij, nooit afgetrapt, altijd onder de carport gestaan, nieuwe remmen (incl 2 nieuwe remtangen vóór), Mosselman oliethermostaat en oliefilterkop (verlaagd de max. olietemperatuur van 110 graden naar veiligere 90 graden), Dashcam, en verder álle opties behalve apple carplay. Als je in de markt bent voor een M135iX moet je deze zien. Een (h) eerlijke analoge auto met 320 pk en 450Nm , zo worden ze niet meer gemaakt. Elk ander M product kost minimaal het dubbele en biedt dezelfde rijbeleefenis .
Alle rekeningen en facturen aanwezig, uiteraard is de auto volledig dealer onderhouden. Alleen bellen bij serieus interesse.