Algemene informatie
Modelreeks: okt 2017 - dec 2018

Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 340 kW (462 PK)
Koppel: 450 Nm

Aandrijving
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Tankinhoud: 80 liter
Actieradius: 51 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Vierwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,6 s
Topsnelheid: 275 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.810 kg
Afmetingen (LxBxH): 505 x 195 x 143 cm
Wielbasis: 295 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
CO₂-uitstoot: 59 kg
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 378 - € 430 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Elektrisch glazen panorama-dak
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 5-spaaks 19"
- Lichtmetalen velgen 21"
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dakspoiler
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektronisch Sper Differentieel
- Grootlichtassistent
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 19"
- Parkeersensor voor en achter
- Zonnescherm zijruiten

Infotainment
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- Audio-installatie
- Audio installatie premium
- Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth
- DVD speler
- Multimedia-voorbereiding
- Rondomzicht camera
- Spraakbediening
- Stuurwiel multifunctioneel
- WiFi voorbereiding

Interieur
- Airco separaat achter
- Voorstoelen en achterbank verwarmd
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Carbonafwerking interieur
- Comfortstoel(en)
- Cruise control adaptief met stop&go
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- Interieur voorverwarmingsinstallatie
- Keyless start
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Stuurwiel verwarmd

Milieu
- Start/stop systeem

Veiligheid
- Dodehoek detector
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Brake Assist System
- Verkeersbord detectie

Overige
- 4-zone automatische airconditioning (9AH; Airco separaat achter)
- Apple Carplay/Android Auto
- Panorama daksysteem (3FU)
- Stoelverwarming voor- en achterin (4A4)
- Adaptieve cruise control (8T3)
- Adaptieve luchtvering inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM) (1BK)
- BOSE® Surround Sound System (9VL)
- Bots herkenning systeem
- Buitenspiegels gespoten (6FU)
- Comfortstoelen vóór (14-voudig verstelbaar, elektrisch) met Memory Pakket (Q2J)
- Comforttoegang (4F2)
- Dab
- Digitale radio (QV3)
- Geluid- en warmtewerende beglazing (VW5)
- Geluidsisolerend glas
- Interieurpakket carbon (5MH)
- Interieurvoorverwarming met afstandsbediening (9M9)
- Lane Assist inclusief verkeersbordherkenning (P8A)
- Luchtvering
- Oplaadmogelijkheid
- ParkAssistent inclusief Surround View (8A4)
- Rijstrooksensor met correctie
- Rolgordijnen voor zijruiten achterin, elektrisch (3Y7)
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Stuurbekrachtiging Plus (1N3)
- Stuurwielverwarming (2ZH)
- Veiligheids-pakket (Rijstrooksensor met correctie, Verkeersbord detectie)
- Veiligheids-pakket-2 (Autonomous Emergency Braking, Bots herkenning systeem, Brake Assist System, Cruise control adaptief met stop&go)

= Bijzonderheden =

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Nooit overwogen om hybride te rijden? Dan wordt het nu toch echt wel eens tijd. De Porsche Panamera 4 E-Hybrid stuift op basis van pure power zelfs krachtpatsers als de 4S en GTS voorbij. De Sport Turismo voegt hier een gestroomlijnd shooting-brake-achtig karakter aan toe. Die van Prins is origineel Nederlands geleverd in een opwindende kleurstelling + dito uitrustingsniveau. Inclusief details als zwarte sportuitlaten, een carbon interieurpakket, panoramadak, verwarmde comfortstoelen, LED-Matrix verlichting (inclusief PDLS+), Adaptive Cruise Control, Park Assist met Surround View Camera, Lane Assist, Bose Surround Sound en een systeemvermogen van maar liefst 462 pk. Wordt het u te gek? Rijd dan 40 km lang zonder brandstofverbruik, volledig emissievrij. Nooit gedacht dat we zoiets zouden kunnen roepen in combinatie met een roemrucht sportwagenmerk als Porsche…

Exterieur
Aan de andere kant: alsof de Panamera Sport Turismo wel een klassiek Porsche uiterlijk heeft. Zeker niet! Toch bespeuren we her en der een subtiel vleugje 911. Het ronde plaatwerk, de druppelvormige Matrix LED-koplampen en aan elkaar verbonden LED-achterlichten (middels een lichtstrip achter donker glas) zien we ook terug op de compromisloze sportcoupé van Porsche. De Panamera 4 Sport Turismo blinkt op zijn beurt uit in het verlengen van sportwagenkwaliteiten. Letterlijk: het ruim 5 meter lange model heeft van zichzelf al een behoorlijk imposant voorkomen en is alleen maar imposanter gemaakt door hier 21 inch grote Panamera multi-spaak SportDesign wielen aan toe te voegen. Verder zijn de remklauwen, hoogglans raamlijsten én sportuitlaten zwart van kleur. Een duidelijker contrast met het Krijt grijs op de carrosserie kon er niet gemaakt worden. Of de buitenspiegels hadden ook zwart gespoten moeten worden, maar dat is (gelukkig?) niet het geval.

Interieur
In de uitgebreid verstelbare zwart lederen comfortstoelen wanen maximaal 4 inzittenden zich in een ware lichtshow dankzij Ambient sfeerverlichting. Het dubbele panoramadak zou gevoelsmatig niet misstaan op een luxe limousine of SUV. Toch wil de Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo wat graag laten zien dat ook hij uit het juiste racehout is gesneden: het carbon interieurpakket omvat zaken als een koolstofvezel afwerking van het dashboard en de instaplijsten. Ondertussen prijkt het fameuze Porsche wapen trots op de hoofdsteunen. Daarnaast heeft de 2-zits lay-out op de achterbank wel iets weg van afzonderlijke kuipstoelen. Vooral ook omdat de brede tunnelconsole helemaal tot aan hier wordt doorgetrokken. De bediening van het klimaatsysteem doet ergens denken aan een hightech Stealth Fighter cockpit. Kijk, now we’re talking…

Opties & extra’s
Beide handen aan het verwarmde stuurwiel en klaar om gelanceerd te worden in de multi-voudig elektrisch verstelbare + verwarmde comfortstoelen. De rijstrookwisselhulp doet de rest. Extra comfort is er in de vorm van Adaptive Cruise Control, Lane Assist inclusief verkeersbordherkenning, geluids- en warmtewerend glas. Meer herrie? Geen probleem: Bose Surround Sound laat elke melodie als uw nieuwe favoriet klinken. Totdat de sportuitlaat van zich heeft laten horen… Maximale pret in het donker beleeft u met de Matrix LED-koplampen en Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) ingeschakeld. Amper bijgekomen van een verhitte rit is Park Assist voor + achter met Surround View Camera meer dan welkom. De HomeLink garagedeuropener begeleidt u moeiteloos naar binnen. Over het toppunt van luxe gesproken: hadden we al gezegd dat de achterste inzittenden ook over stoelverwarming beschikken?

Techniek & performance
Leuk die 462 pk, maar het immense koppel van 700 Nm komt zelfs gevaarlijk dichtbij de waarden van een Panamera Turbo. De Sport Turismo E-Hybrid put zijn superkrachten uit een 330 pk sterke V6-turbomotor gecombineerd met een elektromotor die 100 kW oplevert. De capaciteit van het lithium-ion accupakket is 14 kWh; genoeg voor een actieradius van 40 km in EV-modus volgens de WLTP-testcyclus. Maar ja, het blijft een Porsche. En dus is de 0-100 km/h sprint binnen 4,6 seconden minstens zo belangrijk – zo niet belangrijker. De Panamera 4 E-Hybrid dendert door zijn 8 automatische versnellingen totdat de 275 km/h in het vizier komt. De techniek met dubbele koppeling en vierwielaandrijving zorgen voor maximale grip op een geweldige lancering. Elke keer weer opnieuw. Echter, eens moet de 1e keer zijn…

Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo.