Aandrijving: Vierwielaandrijving
Interieurkleur: Zwart
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Audio-navigatie
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoonvoorbereiding
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- DVD speler
- Hoofdsteunen voor
- Lederen stuurwiel
- Multimedia-voorbereiding
- Stuurwiel multifunctioneel
- Toerenteller
- Verstelbare (in hoogte) bestuurders stoel
- Verstelbare stuurkolom
- Verwarmde voorstoelen

Exterieur
- Achteruitrijcamera
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Mistlampen voor
- Open dak

Veiligheid
- Airbag(s) side
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Dubbele airbag
- Electronic Brake Distribution (EBD)
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor

Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
- Head-up Display
- Luchtvering
- Sportuitlaatsysteem
- USB aansluiting
- verwarmde achter ruit

= Bijzonderheden =

English/German below.

The rolling definition of a winter sports weapon – Audi RS6 C8

Elke merk heeft zijn eigen kenmerkende eigenschappen en modellen die het beste zijn karakter weerspiegelen. Audi is daarop geen uitzondering en staat vooral bekend om zijn uitstekende Quattro-systeem: een permanent vierwielaandrijvingssysteem met continu variabele koppelverdeling. Het is zo effectief dat geen enkele andere Duitse fabrikant Audi op dit vlak echt overtreft. Audi’s dominantie werd ook bewezen in de Group B-rallysport met de legendarische Audi Quattro—totdat de regels werden aangepast om hun voordeel te beperken.

We komen nu bij de vierde generatie van de RS6, onder liefhebbers bekend als de C8. Deze werd in 2019 geïntroduceerd op de IAA Motor Show. Waar eerdere generaties soms op het eerste gezicht nog op hun bescheiden broertjes konden lijken, laat de C8 geen enkele twijfel bestaan. Enorme verbrede wielkasten, grote luchtinlaten en twee massieve ovale uitlaatpijpen geïntegreerd in de achterbumper maken zijn aanwezigheid onmiskenbaar agressief.

Hij wordt opnieuw aangedreven door de bekende 4.0-liter twin-turbo V8 die, na de laatste update, standaard 600 pk en 800 Nm koppel levert. Dankzij Quattro is de grip vrijwel onbeperkt en gedraagt de auto zich altijd precies zoals verwacht. Ondanks zijn prestaties blijft hij opmerkelijk gemakkelijk te rijden—zelfs comfortabel genoeg om je grootouders ermee te laten rijden.
En ons exemplaar? Bij veel auto’s zou dit worden beschouwd als een van de minst gewilde kleuren, maar hier werkt het juist briljant. Uitgevoerd in Audi Exclusive Taktik Green, gecombineerd met een zwart lederen en Alcantara interieur en volledig gespoten zwarte velgen.

De optielijst is uitgebreid—zo lang dat het bijna een studie op zich zou kunnen zijn. Na een serieuze rit wordt meteen duidelijk waarom deze generatie zo gewild is in Zwitserse skigebieden, en ja, ook bij iedereen die het niet al te nauw neemt met de wet.
Hij is volledig dealeronderhouden, komt van zijn eerste eigenaar uit Italië en is klaar voor zijn volgende hoofdstuk.

Zou jij in de verleiding komen?

--

English.

Every brand has its own defining traits and models that best express its character. Audi is no exception, and it is best known for its outstanding Quattro system: a permanent all-wheel-drive system with continuously adjusting torque distribution. It is so effective that no other German manufacturer truly surpasses Audi in this field. Audi’s dominance was also proven in Group B rallying with the legendary Audi Quattro—until regulations were changed to reduce their advantage.

We now arrive at the fourth generation of the RS6, known among enthusiasts as the C8. It was introduced in 2019 at the IAA Motor Show. Where previous generations could sometimes resemble their more modest siblings at a glance, the C8 leaves no room for doubt. Huge flared wheel arches, large air intakes, and two massive oval exhausts integrated into the rear bumper make its presence unmistakably aggressive.

It is powered once again by the well-known 4.0-litre twin-turbo V8, which, after its latest update, delivers 600 hp and 800 Nm of torque as standard. Thanks to Quattro, traction is virtually limitless, and the car always behaves exactly as expected. Despite its performance, it remains remarkably easy to drive—even comfortable enough to let your grandparents take it out for a spin.

And our example? In many cars, this would be considered one of the least desirable colours—but here it works brilliantly. Finished in Audi Exclusive Taktik Green, combined with a black leather and Alcantara interior and fully blacked out wheels.

The options list is extensive—so long it could easily qualify as a full study in itself. After a proper drive, it becomes immediately clear why this generation is so highly sought after in Swiss ski resorts, and yes, also among those who don’t always play strictly by the rules.

It is fully dealer-maintained, comes from its first owner in Italy, and is ready for its next chapter.

Would you be tempted?

--

German.

Jede Marke hat ihre eigenen charakteristischen Merkmale und Modelle, die ihren Charakter am besten zum Ausdruck bringen. Audi ist da keine Ausnahme und ist vor allem für sein herausragendes Quattro-System bekannt: ein permanenter Allradantrieb mit kontinuierlich variierender Drehmomentverteilung. Es ist so effektiv, dass kein anderer deutscher Hersteller Audi in diesem Bereich wirklich übertrifft. Auch in der Gruppe-B-Rallye hat Audi seine Dominanz mit dem legendären Audi Quattro bewiesen – bis die Regeln geändert wurden, um diesen Vorteil zu reduzieren.

Wir kommen nun zur vierten Generation des RS6, unter Enthusiasten als C8 bekannt. Sie wurde 2019 auf der IAA Motor Show vorgestellt. Während frühere Generationen auf den ersten Blick manchmal noch ihren weniger starken Geschwistern ähnelten, lässt der C8 keinerlei Zweifel zu. Riesige verbreiterte Kotflügel, große Lufteinlässe und zwei massive ovale Endrohre, die in den hinteren Stoßfänger integriert sind, verleihen ihm eine unverwechselbar aggressive Präsenz.

Angetrieben wird er erneut vom bekannten 4,0-Liter Biturbo-V8, der nach dem neuesten Update serienmäßig 600 PS und 800 Nm Drehmoment liefert. Dank Quattro ist die Traktion nahezu grenzenlos, und das Auto verhält sich immer genau so, wie man es erwartet. Trotz seiner Leistung bleibt er bemerkenswert einfach zu fahren – sogar komfortabel genug, um ihn seinen Großeltern zu überlassen.

Und unser Exemplar? Bei vielen Autos würde diese Farbe als eine der unattraktivsten gelten – hier jedoch funktioniert sie hervorragend. Ausgeführt in Audi Exclusive Taktikgrün, kombiniert mit einem schwarzen Leder- und Alcantara-Interieur sowie komplett in Wagenfarbe lackierten schwarzen Felgen.

Die Optionsliste ist extrem umfangreich – so lang, dass sie fast eine eigene Studie wert wäre. Nach einer ordentlichen Fahrt wird schnell klar, warum diese Generation in Schweizer Skigebieten so begehrt ist, und ja, auch bei all jenen, die es mit den Regeln nicht immer so genau nehmen.

Er ist vollständig vom Händler gewartet, stammt vom Erstbesitzer aus Italien und ist bereit für sein nächstes Kapitel.

Würdest du in Versuchung geraten?