Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2002 - jul. 2003

Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,3 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.910 kg
Afmetingen (LxBxH): 443 x 177 x 140 cm
Wielbasis: 259 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 287 g/km
Emissieklasse: Euro 3

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,1 l/100km (1 op 8,3)
Brandstofverbruik in de stad: 18,1 l/100km (1 op 5,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,6 l/100km (1 op 11,6)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 5
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Elektronische remkrachtverdeling
- koplampreiniging
- mistlampen voor

Infotainment
- Cd-wisselaar

Interieur
- Achterbank met armsteun en skiluik
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)

Overige
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Koplampspoeiers (102)
- Portierruiten achter, elektrisch bediend (023)
- stuur en versnellingspook (kunst)leder
- Stuurwiel met leer bekleed (320)

= Bijzonderheden =

Alfa Romeo 156 3.2 V6 GTA, klassieke Italiaanse sportauto voor het hele gezin

Zeldzaam, opwindend, bloedsnel en hartstikke puur; de Alfa 156 GTA is het totaalrecept voor wie op zoek is naar een klassieke sportauto. En toch is er iets extra bijzonders aan de hand met deze Italiaan: hij is namelijk gebaseerd op een 5-zits berlina en daarmee ideaal om als familieauto te worden ingezet. Of dat ook de volgende bestemming wordt van dit origineel Nederlands geleverde exemplaar? Dat valt nog te bezien. Eén ding is zeker: de 3,2 liter Busso V6 glimt zo hard als de ogen van een liefhebber na het starten ervan. En ook de rest van conditie is uitmuntend te noemen; als we zouden zeggen dat de Gran Turismo Alleggerita slechts 50.000 asfaltervaring had, zou u het ook geloven!

Historie
Wie het kenteken naast de historie van onze Alfa Romeo legt, zal meteen iets opvallen: de 156 GTA is namelijk pas recentelijk in Nederland. En toch is hij hier in 2002 nieuw geleverd. Wat blijkt: de Romeo onder de berlina’s heeft in de periode 2020-2026 in het land van herkomst gereden, om vervolgens na zijn Italiaanse avontuur weer terug naar Nederland te keren. De grotendeels met hand vervaardigde (!) GTA heeft nog niets van zijn originele glans verloren en is perfect onderhouden… Kortom, een hoogst verleidelijke high-performance sportsedan die zijn diensten al lang en breed heeft bewezen, en tegelijkertijd niet zou misstaan in een (kunst)museum. Al hopen we ‘m stiekem nog heel veel vaker op het asfalt terug te zien!

Exterieur
De conditie van de extreem gewilde GTA is zo puur als zijn lak: zwart. Achter de grote 5-gaats velgen schitteren Rosso remklauwen inclusief klassiek Alfa Romeo opschrift. Zilveren Autodelta emblemen op de voorschermen benadrukken dat het topmodel van de 156-serie in handen is geweest van échte liefhebbers. Carrosserie en lak zijn super strak, en de bodykit is helemaal des GTA’s: inclusief karakteristieke bumperspoilers, fraaie sideskirts en natuurlijk de dubbele, verchroomde sportuitlaat. Aan de rest van het design hebben de ontwerpers hun handen niet willen branden; terecht, want de 4-deurs 156 is een beeldschone macchina en werd hierdoor alom geprezen. Het model schudde de compacte middenklasse op, veranderde de regels en zal voor altijd een speciaal plekje behouden in kloppende Alfa-harten…

Interieur
Ook de cockpit van onze 156 GTA is helemaal des Alfa’s: het instrumentarium bevat afzonderlijke, ronde kokers. Er zijn extra meters terug te vinden in het midden van het dashboard, en het lederen 3-spaaks stuurwiel ligt voortreffelijk in de hand. Het toegevoegde aluminium in de midden-/tunnelconsole, de geperforeerde aluminium sportpedalen en uniek ontworpen sportstoelen – te herkennen aan de uitschuifbare zittingen en ‘puntige’ wangen voor maximale ondersteuning, tonen aan dat dit niet ‘zomaar’ een 156 is. Sterker nog, het betreft hier de absolute topversie. Eentje die bovendien extra smaakvol is aangekleed aan de hand van bruin lederen middendelen van de overwegend zwarte afwerking van de lederen stoelen en portierbekleding. Allerlei luxe zoals Climate Control en een geïntegreerd navigatiesysteem zijn eveneens inbegrepen.

Techniek & performance
Maar het leukste onderdeel van deze volwaardige 4-deurs sportauto bewaren we voor het laatst: de aandrijflijn. Voorin ligt namelijk een parel van een 6-cilinder Busso motor, 24 kleps, non-turbo. Met een inhoud van 3,2 liter schopt de atmosferische V6 het tot een vermogen van maar liefst 250 pk. Precies even hoog is de topsnelheid: 250 km/h. Verder is de berlina met al deze power in staat om binnen 6,3 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Toch zal dit niet hetgeen zijn dat het meeste bijblijft na een rit in de Italiaanse legende. Dat is namelijk de beleving die de – overigens heerlijk (!) klinkende – GTA oproept. Zó worden ze niet meer gemaakt: zónder plastic fantastic kappen onder de motorkap, mét veel chroom en vooral ook vrachten karakter. Aan wie de eer?

Met vriendelijke groet,
team Prins.