Algemene informatie
Modelreeks: 2004 - 2012

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 300 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.100 kg
Lengte: 471 cm
Wielbasis: 274 cm

Interieur
Interieurkleur: Kestrel Tan

Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 394 g/km

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 16,5 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik in de stad: 24,9 l/100km (1 op 4,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 11,7 l/100km (1 op 8,5)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 3

Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal

Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- lichtmetalen velgen 19"
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- koplampreiniging

Infotainment
- Navigatiesysteem full map
- Audio-installatie

Interieur & Comfort
- voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- bandenspanningscontrolesysteem
- parkeersensor achter

Overige
- Instructieboekjes aanwezig
- Rookvrij
- Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

= Bijzonderheden =

De Aston Martin DB9 uit 2008 is zonder twijfel één van de meest tijdloze en elegante GT’s ooit gebouwd. Dit specifieke exemplaar, origineel Nederlands geleverd en afkomstig van de derde eigenaar, is uitgevoerd in het schitterende Meteorite Silver, gecombineerd met het klassieke Kestrel Tan lederen interieur ook wel bekend als grey over tan. Een configuratie die precies laat zien waar Aston Martin voor staat: pure klasse, understatement en Britse perfectie.
Onder de lange motorkap ligt een atmosferische 5.9 liter V12 die maar liefst 450 pk levert. Geen turbo’s, geen kunstmatige sound, maar een rauwe mechanische beleving die je tegenwoordig simpelweg niet meer tegenkomt. Dit is autorijden zoals het bedoeld is. Soepel cruisen wanneer je wilt, maar met één druk op het gaspedaal verandert deze DB9 in een ware grand tourer met een fenomenaal V12-geluid.
Met een kilometerstand van slechts 83.500 km en een historie die volledig klopt, staat hier een uitzonderlijk verzorgd exemplaar. De auto is nieuw geleverd via Cito Motors Nederland en altijd onderhouden bij dealer en specialisten. Daarnaast is de auto technisch volledig gecontroleerd door Maessen engineering een specialist in dit segment auto's.
Wat deze DB9 écht bijzonder maakt, zit hem in de details. Onder de motorkap vind je de originele handbuilt plaque met de tekst “Handbuilt in England – Final inspection by Mick Freeman”. Dit is waar Aston Martin zich onderscheidt: geen massaproductie, maar vakmanschap. Elke auto is met de hand gebouwd en persoonlijk gecontroleerd door een technicus. Een tastbaar bewijs van exclusiviteit en ambacht dat je zelden nog ziet in de moderne autowereld.
Daarnaast was de DB9 één van de eerste modellen gebouwd op het volledig aluminium VH-platform van Aston Martin, wat zorgde voor een perfecte balans tussen comfort en sportiviteit. Gecombineerd met de atmosferische V12 maakt dit de DB9 tot een van de laatste “pure” GT’s van zijn generatie.
Dit is geen standaard sportwagen. Dit is een auto voor de liefhebber. Voor iemand die waarde hecht aan design, geluid, historie en beleving. Een auto die je niet koopt met je hoofd, maar met je hart. Een zeldzaam mooie, originele en eerlijke Aston Martin DB9 die klaar is voor zijn volgende eigenaar.
FMO Exclusive Gespecialiseerd in exclusieve youngtimers en auto's met karakter
Elke auto wordt bij aflevering geleverd met een nieuwe APK en een volle tank, zodat u direct zorgeloos op weg kunt.
Wij selecteren onze auto's met oog voor kwaliteit, historie en uitstraling.

“Exclusiviteit zit niet in de prijs, maar in aandacht.”

Heeft u interesse of vragen over deze auto?
Neem gerust contact op via info@fmo-exclusive.nl of +31 (0)6 28 53 74 49.
Bekijk ook ons actuele aanbod op www.fmo-exclusive.nl

Disclaimer: Aan de inhoud van deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij doen ons best om de informatie zo volledig en correct mogelijk weer te geven, maar druk- en zetfouten zijn voorbehouden.