Algemene informatie
Modeljaar: 2026

Maten en gewichten
GVW: 2.315 kg
Afmetingen (LxBxH): 486 x 198 x 129 cm

Interieur
Interieurkleur: Saddle Tan

Milieu
CO₂-uitstoot: 312 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 360 - € 394 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- 21 inch wielen

Infotainment
- Bowers & Wilkins audio

Interieur
- Paraplu
- Sportstoelen Plus
- Stoelventilatie voor
- Stuurwiel verwarmd

= Bijzonderheden =

Aston Martin Vanquish Minotaur Green

De overtreffende trap op Aston Martin gebied: de New Vanquish biedt meer power, meer luxe, meer stijl. Kortom, meer redenen dan ooit om een bezoek te brengen aan Prins. Net als zijn voorganger(s) is de 3e generatie Vanquish nauw verwant aan het DB-model. Maar een directe afgeleide? Nee, daar is de 832 pk en 1.000 Nm (!) sterke Britse beauty té onderscheidend voor. De hogere achterzijde doet denken aan Breadvan-achtige iconen uit de racerij. Niet zonder reden: de nieuwe AM Vanquish maakt gehakt van zijn soortgenoten. Dat dit, absoluut unieke exemplaar zo briljant mooi is aangekleed als dat hij presteert, zorgt ervoor dat hij kan rekenen om de complimenten van Q. Of zouden de vele Q-afwerkingsdetails hier ook mee te maken hebben? Eén ding is zeker, in Minotaur Green, gecombineerd met Satin Carbon en Q Centenary Saddle Tan lederen bekleding op onder andere de geventileerde Sports Plus Seats en het verwarmde sportstuur, weet de Aston Martin Vanquish zowel vriend als vijand te verbazen. Mocht er op dag een nieuwe 007 opstaan, dan is dit zijn auto.

Exterieur
De Vanquish vertoont duidelijk DB12-trekken aan het front, maar oogt machtiger en bruter dan de andere Aston Martins. Hoe heftig en geavanceerd ook, de Britten hebben de opzwepende looks niet ten koste laten gaan van het elegante DNA. En dat maakt ‘m extra knap. Aan de achterzijde is het onderscheid echter het grootst, dankzij een heuse ‘Kamm-tail’ met geïntegreerde spoiler die geïnspireerd lijkt te zijn door klassieke legendes met de bijnaam ‘Breadvan’. Wat ons betreft een meesterzet. De C-stijl is minder klassiek, gezien de scherpe knik in de achterste zijruit. Verder is de frontgrille groter dan groot en zijn de schermen breder dan breed. Ten opzichte van de DB12 werd de wielbasis iets opgerekt, waardoor er extra ruimte ontstaat voor charismatische details zoals grote Aston Martin elementen in de voorschermen en portieren. De uitlaten en diffusor zijn gigantisch. De Satin Bronze-afwerking van de 21 inch wielen werkelijk fantastisch. De licht contrasterende Bronze livery / Dreamlines biesjes langs de Dark Grille, Gloss Black frontlip, side skirts en diffusor steken waanzinnig af bij het oogstrelende Minotaur Green lakwerk. Als een 2.0-versie van het British Racing Green. Behalve de Lower Body, is ook de Upper Body Gloss Black uitgevoerd, passend bij de Black Brake Calipers. Wat kunnen we zeggen; aan alles is gedacht!

Interieur
Het binnenwerk is van hetzelfde betoverend mooie kaliber als het exterieur. De aankleding bestaat overwegend uit ultra chic Q Centenary Saddle Tan leder, afgewisseld met Onyx Black contraststiksels en Obsidian Black tapijten. Een vergelijkbaar contrast wordt geboden in de vorm van een Satin Carbon Interior Package en Satin Dark Chrome Interior Jewellery. Splendid! Het grote glazen panoramadak laat extra licht schijnen op alle innerlijke schoonheid aan boord van de super classy Aston Martin Vanquish. Over smaak valt niet te twisten, maar over de briljante looks van dit magnifieke exemplaar ook niet!

Opties & extra’s
Met zo’n verpletterend mooie, waanzinnige uitstraling kan het uitrustingsniveau uiteraard niet achterblijven. De Britten begrijpen wat ervoor nodig is om de ladies en gentlemen (drivers) op hun wenken te bedienen. Bijvoorbeeld met geventileerde én verwarmde Sports Plus Seats; ze houden de inzittenden letterlijk in hun greep, ongeacht het klimaat. Ook het verwarmde sportstuur zorgt voor maximale grip bij snelle stuurbewegingen. En voor wie via het panoramadak niets dan grijze lucht ziet, is er een Aston Martin paraplu in de aanslag. Het Bowers & Wilkins audiosysteem komt daarentegen totaal niet tot z’n recht. Of u moet een juweel van een 12-cilinder het zwijgen opleggen… We don’t think so.

Techniek & performance
In het gestrekte front liggen 832 paarden en 1.000 Newtonmeters paraat om een geweldenaar van een 5,2 liter V12 bi-turbomotor te laten schreeuwen van genot. Het titanium uitlaatsysteem brult erop los zodra het asfalt wordt versplinterd tijdens de 0-100 km/h sprint binnen 3,3 seconden. Verbijsterend vlug. Ook de topsnelheid van 345 km/h is bizar te noemen. Sterker nog, het is een nieuw record voor serieproductieauto’s van Aston Martin. Net als de output van 160 pk per liter slagvolume. Ongekend! Een elektronisch geregeld sperdifferentieel, adaptieve dempers van Bilstein, extra dikke anti-roll bars, een aangescherpte besturing en geüpgradede koolstof-keramische remmen helpen de superkrachten verantwoord in het spoor te houden. Maar of u uzelf nog onder controle heeft na het zien van deze Minotaur Green parel…?

Met vriendelijke groet,
team Prins.