Algemene informatie
Modeljaar: 2008
Modelcode: C6

Technische informatie
Koppel: 650 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 4,6 s
Topsnelheid: 250 km/u
GVW: 2.655 kg
Wielbasis: 285 cm

Milieu
CO₂-uitstoot: 382 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 14 l/100km (1 op 7,1)
Brandstofverbruik in de stad: 20,4 l/100km (1 op 4,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 10,3 l/100km (1 op 9,7)

Historie
Aantal eigenaren: 1

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 372 - € 412 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Bruin Scooterservice Bedrijfsweg 6 1785AK DEN HELDER, NL 0223697734 http://www.bruinautoservice.nl jos@bruinautoservice.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- bi-xenon koplampen
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektronische remkrachtverdeling
- Keyless entry
- Koplampen adaptief
- koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 19"
- mistlampen voor
- Parkeersensor voor en achter
- Sportonderstel

Infotainment
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoon voorbereiding

Interieur
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Bagage-scheidingsnet
- Carbonafwerking interieur
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Voorstoelen en achterbank verwarmd
- Zonnescherm(en)

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side achter
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem

Overige
- hoofdsteunen anti-whiplash
- kunstlederen/microvezel bekleding
- S Line exterieur
- stuur leder

= Bijzonderheden =

Mijn Bucketlist met zwaar hoogdpijndossier mag nu weg, op zoek naar een ECHTE? Lees dan verder!
Ik kocht mijn Rs6 in 2019 op een veiling met een "brandend motormanagement lampje" prijs was goed dus: DOEN!
hij kwam van de trailer af en rookte als een kolenboot, niks te verhalen dus op zoek naar een gebruikte motor,
Kon ik toen kopen voor 9000,- maar na met endoscoop cilinderwanden te hebben gezien en voor de rest liep hij prachtig
toch besloten om voor revisie te gaan, de motor is gerviseerd door Steef van XT revisie, de revuisie werdt een groeipolis die uitmonde
in een totaalbedrag van 18.500,- euro.
dit is buiten 10 nieuwe injectoren, 10 nieuwe bobines, laten overhalen van de turbo's bij TTH in duitsland, ik ben gestopt met tellen bij 22000 euro.
4 nwe pirelli's eronder (O.E.)
het project heeft serieus (te) lang geduurd, maar goed, hij is nu dan ook 1000% in orde, loopt als een naaimachine, ligt megastrak op de weg en alles werkt.
voor de weet: hij is MTM getuned al voor aankoop heeft ook volledig MTM uitlaatsysteem, upgrade turbo's geschikt tot 1000+ pk waar ik ook de motor veilig op het laten bouwen.
hij heeft ook op kenteken 537kw (732pk) wil je er meer uithalen? DOEN! het kan veilig.
alles is aantoonbaar met rekeningen en complete reportage van revisie is aanwezig.
Ik heb de motor 2000km ingereden met weinig tot geen boost, nu ca nog een kleine 2000 en wel af en toe mezelf in de stoel laten drukken, maar heb hem nog niet voluit de sporen gegeven.
zilnloos om te vermelden maar doe het toch, testpiloten kunnen thuisblijven.....