Technische informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,4 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.500 kg
Afmetingen (LxBxH): 467 x 189 x 164 cm
Wielbasis: 282 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 195 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,5 l/100km (1 op 11,8)
Brandstofverbruik in de stad: 11 l/100km (1 op 9,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,1 l/100km (1 op 14,1)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco separaat achter
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Audio installatie high-end
- Audio installatie premium
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Bagage-scheidingsnet
- Bandenspanningscontrolesysteem
- DAB-ontvanger
- Draadloze telefoonlader
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- Interieur voorverwarmingsinstallatie
- Lederen sportstuur
- Lederen stuurwiel
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatie-systeem full map + hard disk
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Sportstuur
- Stuur verstelbaar
- Stuurwiel multifunctioneel
- Verwarmde voorstoelen
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- WiFi voorbereiding

Exterieur
- "Lichtmetalen velgen 21"""
- Achteruitrijcamera
- Aluminium delen exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Keyless entry
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Luchtvering
- Matrix LED koplampen
- Metallic lak
- Ruitensproeiers verwarmbaar
- S Line exterieur
- Sportonderstel

Veiligheid
- Accident Avoidance System
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Achteruitrij assistent
- Airbag(s) side achter
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Bots herkenning en activatie
- Bots waarschuwing systeem
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Dodehoek detector
- Extra getint glas
- Hill hold-functie
- Parkeer-assistent
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Rijstrooksensor met correctie
- Rondomzicht camera
- Start/stop systeem
- Verkeersbord detectie
- Vervolgbotsing preventie

Overig
- Automatische niveauregeling
- File-assistent
- Head-up display
- Speciale kleur

= Bijzonderheden =

De technieken van tegenwoordig, een modern design, een V6 met een turbo met maar liefst 354pk en toch nog alle ruimte voor gezinsleden en bagage. Heeft er iemand meer nodig in een auto?

De hoogstwaarschijnlijk één na laatste generatie met een drie liter grote V6 met een enkele twinscroll turbo. Geheel volgens de laatste trends kreeg de turbo een plekje tussen de cilinderbanken in een Hot-V constructie. Daardoor zijn er kortere gasstromen met minder verlies, een betere emissie en bovendien een compactere bouw van het blok: dat staat garant voor significante waardestijgingen in de toekomst in een wereld waarin downsizing de standaard wordt en het wagenpark langzaam maar zeker op accupakketten over gaat.

Mocht je na al het “gedoe” rondom diesels wel klaar zijn met die brandstof, maar nog wel houden van een beetje koppel, kijk dan niet verder. De V6 TFSI levert namelijk 500 Nm koppel en doet dat ook nog eens tussen 1370 en 4500 toeren per minuut. Maximaal levert de V6T ook nog 354 pk en dus zijn de prestaties dan ook dik in orde. De sprint naar de 100 doet de SQ5 in 4,7 seconden en uiteraard moet de begrenzer erbij worden gehaald om de acceleratie op 250 km/u te stoppen.

Audi dumpte de S-tronic bak met dubbele koppeling en zelf schakelen behoort ook niet meer tot de mogelijkheden, de SQ5 komt er alleen nog maar met een achttraps automaat. Die doet zijn werk voortreffelijk en daardoor is de hele aandrijflijn er ééntje die nogal uitnodigt om tempo te maken. Gelukkig stuurt Audi nog relatief veel kracht naar de achterwielen en zorgt het optionele sportdifferentieel voor een nog mooiere balans. Het sportdifferentieel is in de nieuwe versie een kilogram lichter geworden en zorgt voor echte torque vectoring, door meer kracht naar het buitenste achterwiel te sturen. Standaard stuurt het quattro systeem 60% van de kracht naar achteren. Indien de omstandigheden erom vragen gaat tot 70% van de power naar achter of tot 85% naar de vooras.

Over de staat kunnen we kort zijn: de auto is keurig tot in zijn poriën. De 205.000 aantoonbare kilometers is slechts een getal bij dit paradepaard.
We benoemen het uit automatisme maar wat natuurlijk volkomen logisch is voor een eigenaar/liefhebber van deze auto is dat hij top onderhouden is. Dit al is gedocumenteerd en aantoonbaar.

Rijd je een Audi SQ5, dan maak je indruk in welke zin dan ook! Deze Audi heeft zichzelf een chique jasje aangemeten: Daytona Grey in combinatie met de zwarte accenten, rode remkaluwen en 21inch wielen maken een - in de basis - brute machine geraffineerd in zijn voorkomen. Ook aan de binnenzijde zijn er onderscheidende keuzes gemaakt. Het zwarte leder welke ruitvormig gestikt is (De welbekende RS-Zetels) spiegelt mooi af tegen de carbon delen. Het is weer eens wat anders.

De specs liegen er niet om..
Je hebt occasions en je hebt occasions met de hoofdletter ‘O’. Dit is er zo eentje. De bolide beschikt over nagenoeg alle extra te bestellen opties/extra's. Noem iets, en we zijn er vrij zeker van dat je het in de de SQ5 zal terugvinden. Van de verwarmde sportstoelen tot een Bang&Olufsen Surround Sound Systeem en groot panoramadak. Niet te vergeten de matrix koplampen met 18 LED’s die in 64 stappen gedimd kunnen worden en die het daardoor mogelijk maakt om veel vaker met groot licht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. De koplampen gebruiken bovendien de GPS data om te zien of de koplampen voordat het stuurwiel gedraaid wordt alvast de richting van de bocht in moeten schijnen. De tijd dat je al een hele vent was als je mistlampen aan de voorzijde had aangevinkt lijkt steeds verder weg. - Een ware droom occasion -

Binnenin zijn er lekker grote schermen voor navigatie, ook de klassieke klokken voor de bestuurders zijn vervangen. We kennen het al uit diverse andere Audi’s, maar het verveelt nog niet. Audi connect komt voortaan met een simkaart die de eerste drie jaar data biedt binnen Europa, dus live verkeersinformatie en de satellietbeelden van Google maps werken direct vanaf de start.
Een praktische extra is natuurlijk de 360 graden camera waardoor u altijd overal zicht op hebt. De mobiele telefoon is tegenwoordig niet meer weg te denken, daarom moet hij natuurlijk altijd opgeladen zijn. Dit kan gemakkelijk via de draadloze oplader.

Het lijkt me sterk dat u nu nog twijfelt, BELLEN DUS!

Luitjes Car Company is een zeer goed gewaardeerd autobedrijf in Noord-Holland en ver daarbuiten. Het adres voor enkel KWALITEITSOCCASIONS, die nooit ernstige schade hebben gehad en stuk voor stuk zijn voorzien van een grondige pre-inspectie. Zo heeft u altijd zekerheid over de kilometerstand, het onderhoudsverleden, en een geldige APK. Voor meer zekerheid bieden wij de service waar u naar verlangt, denk aan onderhoud, garantie en andere werkzaamheden naar wens van u waar wij dan ook een geheel passende prijs bij zullen vinden. Inruil is altijd mogelijk, evenals betaling per maand. Onze voorraad wisselt wekelijks waardoor niet elke auto de website haalt. Bel gerust als u een specifieke vraag heeft, bij Luitjes Car Company helpen we u graag verder!

Alle moeite is genomen om de informatie van onze advertenties zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Dagelijks open van 9.00 uur tot 18:00; Zaterdags 09:00 tot 17:00; Zondags voorlopig gesloten.