
Audi R8 - 5.2 V10 FSI Coupé "Recently serviced" Executed in Phantom Black with sideblades in carbon
Algemeen
| Prijs | € 79.500 |
| Bouwjaar | Februari 2011 |
| Kilometerstand | 76.105 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 97-NFS-8 |
| Datum deel 1 | 22-02-2011 |
| Topsnelheid | 316 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 3,90 sec |
| Motorvermogen | 386 kW (525 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 10-cilinder |
| Cilinderinhoud | 5204 cc |
| Energielabel | G |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Zwart (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Zwart metallic |
| Gewicht | 1585 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | (±) 1 op 7 |
| Introductiejaar | maart 2009 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Lederenbekleding
Extra informatie
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Één blik is genoeg. De Audi R8 5.2 V10 FSI Coupé is zo’n auto die direct spreekt. Niet door volume, maar door aanwezigheid. Een ontwerp dat gespannen staat als een atleet in de startblokken, gecombineerd met techniek die rechtstreeks uit de motorsport lijkt te komen. Dit is geen sportwagen die probeert te imponeren. Dit is er één die dat automatisch doet.
Uitgevoerd in Phantom Black met carbon fibre Sigma sideblades, staat deze R8 er precies bij zoals hij bedoeld is: ingetogen, scherp en compromisloos. De fraaie velgen vullen de wielkasten perfect en versterken het laag-bij-de-grond gevoel. Alles aan het exterieur klopt. Geen overdaad aan lijnen, maar gebalanceerd en een tikkeltje functioneel. Het design is tijdloos, maar nog altijd modern; herkenbaar als R8, onmiskenbaar Audi Sport.
Binnenin zet diezelfde filosofie zich voort. Het interieur is volledig bekleed met zwart Fine Nappa leren bekleding, gecombineerd met Carbon Sigma inleg. De sportstoelen omsluiten zonder te knellen en voelen kwalitatief hoogwaardig aan. Alles wat u ziet en voelt is doelgericht: van de lage zitpositie tot de ergonomie rond de bestuurder. Dit is een cockpit en een plek waar concentratie en beleving centraal staan.
Maar de ware identiteit van deze R8 openbaart zich zodra de V10 tot leven komt. De 5.2-liter FSI-motor is een technisch meesterwerk en hoogtoerig, direct en vol emotie. De plaatsing achter de bestuurder zorgt voor een unieke rijbeleving: centraal, gebalanceerd en messcherp. In combinatie met Audi’s vierwielaandrijving levert dat vertrouwen op, zelfs wanneer het tempo stijgt. Acceleratie voelt moeiteloos, haast vanzelfsprekend, terwijl het geluid zich opbouwt van mechanisch grommen tot een verslavend crescendo.
Dit is een auto die u betrekt bij het rijden. Elke input wordt vertaald, elke bocht voelt doordacht. Niet nerveus, niet afstandelijk maar helder, precies en gecontroleerd. Een sportwagen die snelheid koppelt aan rust.
De R8 markeert een belangrijk hoofdstuk in Audi’s geschiedenis. Ontwikkeld door Audi Sport, gebouwd met de hand, en geïnspireerd door endurance racing. Het was Audi’s statement dat technologie en emotie perfect samen kunnen gaan. En die boodschap klinkt vandaag nog net zo sterk.
Voor wie prestaties waardeert zonder schreeuwerigheid. Voor wie techniek wil voelen, horen en beleven. De Audi R8 5.2 V10 is een fantastische wagen voor de echte liefhebber. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Hoeveel kost een Audi R8 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.




































