
Audi RS4 - B7 4.2 V8 Quattro
Algemeen
| Prijs | € 44.850 |
| Bouwjaar | Juni 2007 |
| Kilometerstand | 136.289 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | NG-093-X |
| Datum deel 1 | 19-06-2007 |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 4,90 sec |
| Motorvermogen | 309 kW (420 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal cilinders | 8-cilinder |
| Cilinderinhoud | 4163 cc |
| Energielabel | G |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | Rood |
| Oorspronkelijke kleur | Rood |
| Gewicht | 1820 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | (±) 1 op 7 |
| Introductiejaar | juni 2006 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Emissieklasse: Euro 4
Aantal eigenaren: 4
Audi RS4 B7 4.2 V8 Quattro, 2007. Vier eigenaren, 136.289 km.
Weet je wat het probleem is met de meeste cabriolets? Ze zijn er om gezien te worden. De haren in de wind, de zonnebril op het hoofd, het armpje nonchalant over het portier. Prima, allemaal leuk, maar zodra je gas geeft is het feest voorbij. Een blaffende viercilinder, een cvt-transmissie die klinkt als een stofzuiger op zijn laatste benen, en een acceleratie waar een bejaarde fietser om moet grinniken. Cabrio's zijn er om in te poseren, niet om in te rijden. Zo luidt de wet.
En toen kwam Audi, ergens in het midden van de jaren nul, en besloot die wet te negeren. Ze pakten een B7-generatie A4 Cabriolet, gooiden de complete techniek eruit, en propten er iets in wat daar eigenlijk niet in hoorde. Een 4.2 liter V8 met hoogtoerige aspiraties, 420 pk, 8.250 toeren voordat de begrenzer ingrijpt, quattro vierwielaandrijving en een handbak. Een handbak. In een cabriolet. In 2007 al een uitstervend soort, tegenwoordig zo zeldzaam als een fatsoenlijke espresso op een tankstation langs de A1.
Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 109 foto's, waaronder de onderzijde. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. Het Carfax-rapport. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 19 juni 2007 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.
Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de live veiling op onze eigen site. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.
Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Audi vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.
Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.
Hoeveel kost een Audi RS4 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.































