Algemene informatie
Modelreeks: 2019 - 2024
Modelcode: C8

Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 73 liter
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.655 kg
Breedte: 189 cm
Wielbasis: 293 cm

Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 194 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 722 - € 759 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Audi AG Auto-Union-Straße 1 85057 Ingolstadt, NL 0800-28347378423 https://www.audi.de/de/ kundenbetreuung@audi.de

= Aanvullende opties en accessoires =

- elektrisch glazen panorama-dak
- lichtmetalen velgen 6-spaaks 21"
- Navigatiesysteem full map
- S Line exterieur
- voorstoelen verwarmd
- achterasbesturing
- achterbank in delen neerklapbaar
- adaptief demping systeem
- airco separaat achter
- alarm klasse 1(startblokkering)
- aluminium delen exterieur
- aluminium interieur afwerking
- armsteun achter
- armsteun voor
- Assistentie Pakket (achteruitrij assistent, dodehoek detectie, kruisend verkeer detectie)
- Assistentie Pakket (cruise control adaptief met Stop&Go, file assistent, rijstrooksensor met correctie, uitwijk assistent)
- audio installatie high end
- Autonomous Emergency Braking
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- bots herkenning en activatie
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- carbonafwerking interieur
- connected services
- DAB ontvanger
- dimlichten automatisch
- draadloze telefoonlader
- elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- elektrische ramen achter
- elektrische ramen voor
- elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- elektrisch verstelbare passagiersstoel
- elektronische remkrachtverdeling
- Extra getint glas
- gelimiteerd slipdifferentieel
- geluidsisolerend glas
- head-up display
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- interieur voorverwarmingsinstallatie
- keyless entry
- keyless start
- koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- lederen sportstuur
- lederen stuurwiel
- lederen versnellingspook
- lendesteunen (verstelbaar)
- luchtvering en automatische niveauregeling
- matrix LED koplampen
- multimedia-voorbereiding
- nachtzicht-assistent
- parkeersensor achter
- parkeersensor voor
- passagiersairbag
- Premium sportstoelen
- RDW-leges
- rijstrooksensor
- rondomzicht camera
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- sluitbekrachtiging
- sportonderstel
- sportstuur
- stuurwiel multifunctioneel
- telefoonintegratie
- Trekhaak uitklapbaar
- variabele stuuroverbrenging
- Veiligheids-pakket (actieve noodgeval assistent, rijstrooksensor met correctie, verkeersbord detectie)
- volledig digitaal instrumentenpaneel
- zij airbag(s) voor
- zonnescherm zijruiten

= Bijzonderheden =

Ze laat zien dat emotie en rationaliteit weldegelijk rijmen als autoliefhebber!

De Audi S6 TDI. Een auto die korte metten met veel vooroordelen maakt. Volgens de huidige linkse lobby rijdt ze op het satan sap. Ze vergeten erbij te vermelden dat het zuinig is, enorm veel kracht biedt en heerlijk stil en comfortabel rijdt. Om maar meteen met de -voor ons als autoliefhebber saaiste- maar voor thuis de meest rationele alinea te beginnen; De S6 is zuinig, met hoofdletter Z. Dankzij het MHEV systeem (Mild Hybrid) kan ze tussen de 55- en 160 km’h 40 seconden ‘coasten’ op je eerder opgewekte rem-energie. Remmen is vanaf nu geen angst meer, maar besparen. Ook dicht de MHEV het turbo gat naar 0, waardoor ze altijd en ieder moment die duw in de rug kan geven.

De besturing vinden we enorm direct, waardoor ze kleiner aanvoelt dan dat ze is. Je vergeet op een bochtige weg zomaar dat de kids (of schoonmoeder) nog achterin zit, met bagage voor de komende twee weken. Dankzij de Quattro aandrijving verrast ze ook nooit, ze doet altijd alles wat je vraagt en daarmee ook verwacht. De achttraps automaat schakelt enorm snel door én vooral snel terug. Dat vinden wij als liefhebber eigenlijk belangrijker.

En dan die van ons.. Donkergroen met bordeaux rood van binnen. Heerlijk. Ben je het donkergroene zat? Dan haal je de wrap er vanaf en zit er volledig schadeloze hoogglans zwarte lak onder. Ze is voorzien van werkelijk alle opties, zelfs de gordel-sluitingen zijn verlicht. Ja, ook achterin. Nu jij weer buurman! Uiteraard is ze volledig dealer onderhouden en is ze na slechts één particuliere eigenaar, opzoek naar haar volgende bewaarder. 
Zien we je snel?