De M135i zoals het hoort:
Handgeschakeld en achterwielaangedreven. Voorzien van de meest gewilde opties:

Zeldzame orgineel M-Performance einddemper!
Groot navigatiescherm
Alcantara interieur
M-Sportstuur
EDC (Elektronische demping) – comfortabel wanneer het moet, sportief wanneer je wilt.

De auto is mooi origineel gebleven en is niet verpest met andere velgen of plasic splitters, lipjes of spiegel kappen.

Historie & Onderhoud
De auto beschikt over een zeer rijke onderhoudshistorie, waarbij alle facturen aanwezig zijn. Ik heb de auto nu zo'n 1,5 jaar in bezit (gekocht bij 159.000 km) Hij is voornamelijk gebruikt voor weekendjes weg en vakanties, en vrijwel niet voor woon-werkverkeer.
Tijdens mijn eigenaarschap heb ik het onderhoud zelf zorgvuldig uitgevoerd met uitsluitend OEM- of OE-onderdelen. Facturen van al deze onderdelen zijn aanwezig.
Recent uitgevoerd onderhoud:

3x Oliebeurt (Kroon-Oil PolyTech 5W-40) + oliefilter
Alle bobines en bougies vervangen
Versnellingsbakolie ververst (Redline Gear Oil MTL)
Differentieelolie ververst (Kroon-Oil SP Gear 1011)
Koelvloeistof flush (Originele BMW antivries, blauw)
Luchtfilter vervangen
Pakking van het oliefilterhuis vernieuwd
'Mickey Mouse' koelwaterflens vervangen door een versterkte variant
Originele waterretour koelvloeistofslang
Origineel oliefilterdeksel gemonteerd
Staat van de auto:
Optisch verkeert de auto echt in prachtige staat. Geen verweerd plastic of afgebladderde remklauwen. De lak is in absolute topstaat voor zijn leeftijd (uiteraard altijd netjes met de hand gewassen). Het enige kleine minpuntje in het interieur is dat het stuur en de schakelpook wat lichte gebruikssporen hebben.

Aanpassingen:
Er is een aftermarket downpipe gemonteerd. De auto komt hiermee probleemloos door de keuring en geeft géén motorstoringslampje. De combinatie van deze downpipe met de M-Performance einddemper zorgt voor een geweldig geluid, dit maakt het rijden echt een plezier, zonder dat er een vervelende dreun in de cabine hangt.
Daarnaast is het start-stopsysteem weggeschreven; deze staat nu standaard uit in plaats van aan. Wil je het toch gebruiken, dan kun je het systeem met een druk op de knop alsnog handmatig inschakelen.
De auto is ook voorzien van een extra alarm systeem / start onderbreker, alle docuemnten zijn hier van aanwezig. beide sleutels hebben het kastje voor die start onderbreker.

Aandachtspuntjes:

Soms is er een lichte 'kloenk' hoorbaar voorin wanneer je een drempel op- of afrijdt. Ik vermoed dat dit te maken heeft met de stabilisatorstangrubbers (swaybar endlinks) of de toplagers. Dit is al zo sinds ik de auto heb en is nooit erger geworden. Tijdens het rijden merk je hier verder helemaal niets van. Dit is voornamelijk duidelijk als je in comfor over dremples rijd, bij een normale weg of in sport start merk je er niks van.
Bij interesse of verdere vragen, stuur me gerust een berichtje!