BMW 325ti Compact 2.8 – Handgeschakeld – Liefhebbersauto – XJ-204-R
Hierbij bied ik mijn BMW 325ti Compact uit 2002 aan. Een auto waar ik zelf altijd met veel plezier in heb gereden en waar door de jaren heen ontzettend veel onderhoud aan is gedaan. Het is voor mij echt een liefhebbersauto geweest, maar sinds we een nieuwe auto hebben staat hij wat vaker stil. Daarom mag hij weg, maar hij hoeft niet weg.

De auto heeft inmiddels 326.000 km op de teller staan, maar laat je daar niet direct door afschrikken. Vrijwel alle slijtageonderdelen zijn in de loop der jaren vervangen en er is veel in de auto geïnvesteerd. Van een groot deel van het onderhoud zijn ook bonnen aanwezig.

Motor en techniek

Bij 239.000 km is de originele M54B25 2.5 liter vervangen door een M52TUB28 2.8 liter motor uit een andere BMW 3-serie. Deze motor had bij de inbouw ongeveer 50.000 km gelopen en staat inmiddels naar schatting op zo'n 138.000 km. De motorwissel is professioneel uitgevoerd, waarbij de accessoires van de originele M54B25 zijn behouden. Ook is er custom software geschreven voor deze combinatie.

De auto loopt als een zonnetje en trekt als een gek. Naar mijn gevoel zit er in deze combinatie zelfs iets meer in dan het standaard vermogen, al heb ik dit niet op een rollenbank laten meten.

Bij de motorwissel zijn onder andere de carterventilatie en diverse onderdelen aangepakt. De VANOS is vervangen door een vrijwel nieuwe unit. De motortemperatuur is in de software iets lager ingesteld, zodat de motor lekker koel blijft.

De auto krijgt iedere 10.000 tot 15.000 km nieuwe olie en een beurtje. Ook de olie van de handgeschakelde 5-bak en de differentieelolie zijn vorig jaar ververst. De bougies zijn eveneens vorig jaar vervangen.

De auto heeft me altijd overal gebracht en heeft me nog nooit laten staan.

Uitvoering en extra's
- Handgeschakelde 5-bak
- 2.8 liter M52TUB28 motor met custom software
- Android multimediasysteem met i-Bus interface, waarmee je de auto enigszins kunt uitlezen en in de gaten kunt houden
- Veel vervangen rubbers en slijtageonderdelen
- Goede banden
- Goede remmen
- Veel onderhoudsbonnen aanwezig

Aandachtspunten
Het is natuurlijk geen nieuwe auto meer en hij heeft na 24 jaar wat gebruikssporen. Persoonlijk vind ik hem er voor zijn leeftijd nog erg goed bij staan, maar hij kan altijd wat extra liefde gebruiken.

De ABS-computer is al langere tijd defect, waardoor ABS en DSC momenteel niet werken. De auto is hiermee door de APK gekomen, met een opmerking over het defect.

Op dit moment brandt ook het airbaglampje. Dit hangt samen met de raammotor, die vastzit door een probleem met de geleider. Dit wordt nog vervangen.

Sinds de komst van onze nieuwe auto heb ik helaas niet meer de tijd om de Compact de aandacht te geven die hij verdient. Ik vind het zonde om hem steeds vaker stil te laten staan en gun hem daarom een nieuwe eigenaar die er net zo veel plezier aan beleeft als ik.

Prijs is bespreekbaar bij een serieus bod.

De auto hoeft niet weg, dus onzinbiedingen hebben weinig zin. Voor de juiste liefhebber is er uiteraard ruimte om over de prijs te praten. Bij interesse mag je gerust een bericht sturen voor meer informatie of om de auto te komen bekijken.