Liefhebbersauto met voor een diesel lage kilometerstand! Zowel technisch als optisch een zeer mooie BMW 330D in de prachtige kleur Estoril blauw en RWD. Ik ben de 2e eigenaar en heb de auto sinds juni 2019 in mijn bezit. Deze auto wordt altijd netjes warm gereden en op zijn tijd wordt het vermogen zeker ook aangesproken. Deze fijne BMW rijdt nog steeds heerlijk en er is nooit bezuinigd op onderhoud (en veelal preventief om te zorgen dat een BMW als deze ook lekker blijft rijden). Dat betekent dat ik me niet houd aan de in mijn ogen te lange intervallen die BMW hanteert.

Enkele voorbeelden:
* Altijd premium brandstof getankt (meestal BP Ultimate of Total Excellium);
* Olie is sinds ik de auto heb ieder jaar ververst (laatste keer bij 172.200km);
* Lucht- & brandstoffilter maximaal iedere 30.000km (luchtfilter eerder jaarlijks);
* Interieurfilter en ruitenwissers ieder 1,5 jaar (zijn bij 178.000km nog vervangen door mij).
* Accu iedere 5 jaar (laatste keer in 2025 vervangen);
* 2x terugroepactie voor nieuwe EGR + ventiel (laatste bij 132.000km);
* Preventief: walnut blasting inlaattraject inclusief smoorklep (135.000km; foto's voor en na beschikaar);
* Preventief: ZF automaat spoelen (geen oplosmiddelen!) en voorzien van nieuwe olie, filter, pakkingen etc. bij ZF in Delfgauw. Meteen olie differentieel ververst (137.000km);
* Nieuwe KW ST XA schroefset (inclusief nieuwe draagarmen etc. op de vooras) bij 153.000km;
* Preventief: multiriem + spanner (serpentine belt) vervangen (156.000km);
* Preventief: nieuwe Xenon koplampen (156.000km);
* Olieanalyse door Blackstone labs met uitstekende waarden (156.000km);
* Preventief: nieuwe MAP-sensoren en lambdasonde (161.000km);
* Nieuw roetfilter incl. uitlaatgassensor bij 178.000km (oude kwam niet meer door de APK wegens barst in binnenwerk).

Deze BMW is in juli 2023 bij BR Performance (na walnut blasting en service ZF automaat) stage 1 getuned naar 317PK en 719NM. Zoals al eerder gezegd, wordt deze auto altijd netjes warm gereden en in december 2024 heeft olieanalyse door Blackstone labs nog laten zien dat de motor in zeer goede conditie is (je kunt veel meer uit de kwaliteit van de olie aflezen dan je wellicht zou denken).

De auto heeft uiteraard een verse APK tot maart 2027, remmerij en banden zijn goed (vooras Goodyear Eagle Asy6 met circa 5mm profiel en achteras Goodyear Eagle Supersport met circa 7mm profiel). Voor de serieus geïnteresseerden, kan ik een Excel overhandigen waar alles is bijgehouden sinds ik de auto heb en de historie daarvoor (auto komt oorspronkelijk uit Luxemburg als lease-auto van PwC) is ook bekend.

Reden dat ik hem nu toch ga verkopen, is dat ik vanwege mijn werk nog minder kilometers ga rijden en ik het zonde vind dat ik steeds vaker bewust de lange ritten aan het maken ben om te zorgen dat zowel de motor tot zijn recht komt als om het regenereren van het roetfilter goed plaats te laten vinden. Ik ga nu op zoek naar een 6-pitter benzine!

Naast de al genoemde opties, is deze BMW voorzien van een aanvullend Vodafone Cobra alarm en Navirem met geldige KIWA-certificaten. Verder zijn er nog een aantal (in mijn ogen handige) zaken gecodeerd. Beide originele sleutels inclusief transponders voor 2e alarm zijn uiteraard aanwezig. Ik heb tegen meerprijs ook nog een nette set (style 400M breedset) winterset met nog zeer goede Michelin Pilot Alpin 5 banden in de maat 235/40 R18 (voor 5,5mm en achter 6,5mm profiel). Eventueel ook originele BMW dakdragers tegen meerprijs over te nemen.

Proefrit alleen in overleg en geen inruil mogelijk. Ik ga ook alleen reageren op serieuze gegadigden. Hopelijk vind ik weer een nieuwe liefhebber!