
BMW iX - xDrive40 Executive 77 kWh | Laser Light | Electrochromatisch dak | Luchtvering | Head-Up |
Algemeen
| Prijs | € 43.900 |
| Bouwjaar | November 2022 |
| Kilometerstand | 49.380 km |
| Brandstof | Elektrisch |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 22 november 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | R-378-SZ |
| Datum deel 1 | 22-11-2022 |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 6,10 sec |
| Motorvermogen | 240 kW (326 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | - |
| Cilinderinhoud | - |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | SUV / Terreinwagen |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Oxidgrau (grijs metallic) |
| Gewicht | 2340 kg |
| Trekgewicht max | 2500 kg |
| Trekgewicht onger. | 750 kg |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | juli 2021 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling
- ESP
- Getint glas
- Mistlampen
- Parkeersensor
- Startonderbreker
- Traction Control
- Airconditioning
- Boordcomputer
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Climate Control
- Cruise Control
- In hoogte verstelbaar stuur
- Lederenbekleding
- Panoramadak
- Stoelverwarming
- Stuurbekrachtiging
- Navigatiesysteem
- Lichtmetalenvelgen
- Achterbank neerklapbaar
- Trekhaak
- Binnenspiegel aut. dimmend
- Elek. verstelbare spiegels
Extra informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2021 - dec. 2022
Modelcode: I20
Technische informatie
Koppel: 630 Nm
Aandrijving
Actieradius: 436 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,1 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten en gewichten
GVW: 3.010 kg
Afmetingen (LxBxH): 495 x 197 x 197 cm
Wielbasis: 300 cm
Accu
Accu: 70 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 72 km actieradius per uur, compleet vol in 6 uur en 21 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 150 kW, 609 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 22 minuten
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 16,5 kWh/100km
CO₂-uitstoot: 0 g/km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 3 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 327 - € 358 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie (6 maanden)
Productveiligheid
Fabrikant: Auto Synyco BV Leeuwarderweg 10 8801BV FRANEKER, NL 0517-392222 http://www.synyco.nl info@synyco.nl
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 19:26
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 03:10
Bruikbare accucapaciteit: 66.5 kWh
Ingeschatte actieradius: 368 km
Ingeschat verbruik: 20.94 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 324 km
Actieradius praktijk winter: 279 km
Verbruik praktijk zomer: 20.61 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 24.69 kWh/100km
= Aanvullende opties en accessoires =
Exterieur
- Electrisch Inklapbare Trekhaak
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 22"
- Luchtvering
- Panoramadak var. transparantie
- Parkeersensor voor en achter
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektronische remkrachtverdeling
- Grootlichtassistent
- Keyless entry
- laser LED koplampen
- LED achterlichten
- Metaalkleur
- Parkeer assistent
- Wegklapbare trekhaak
Infotainment
- Harman Kardon Audio
- Head-up display
- Rondomzicht camera
- Audio-installatie
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Spraakbediening
Interieur
- Comfort stoelen
- Cruise control adaptief
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Achterbank verwarmbaar
- Achterbank verwarmd
- Airco separaat achter
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Bagage-scheidingsnet
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Keyless start
- Kunstlederen bekleding
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd
- Zwarte hemelbekleding
Veiligheid
- Dodehoek detector
- Achteruitrijcamera
- Adaptive Cruise Control
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Alarm klasse 3
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Brake Assist System
- Rijstrooksensor
- Verkeersbord detectie
- Vermoeidheids herkenning
Overige
- Draadloze telefoonlader
- sfeerverlichting
- aanhanger manoeuvreerhulp
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Apple Carplay/Android Auto
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- Bluetooth
- Bots herkenning systeem
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Comfort Access pakket (Elektrisch bedienbare achterklep, Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing, Keyless entry)
- Connected services
- Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp
- Dab
- Dashboardcamera
- Driving Assistant Plus (Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp, Rijstrooksensor met correctie)
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- geluidsimulator
- LED mistlampen
- Live Cockpit Professional (Head-up display)
- motorgeluid simulator
- multimedia scherm standaard
- Oplaadmogelijkheid
- Parking Assistant Plus (Rondomzicht camera, Dashboardcamera)
- Rijstrooksensor met correctie
- smartphone integratie
- stuur multifunctioneel
- stuur verwarmd
- Uitparkeer waarschuwing
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- Warmtecomfort pakket (Achterbank verwarmd, stuur verwarmd)
- zwarte (glans) exterieur delen
= Bijzonderheden =
Deze unieke en uiterst complete BMW iX xDrive40 is nieuw geleverd door BMW Poelgeest. De eerste eigenaar heeft met zorg en aandacht deze auto samengesteld. Er is gekozen voor de kleur "Oxidgrau" in combinatie met de donkere 22 inch sportvelgen en een veel opties. De SOH (gezondheid van de accu) is 98,6%.
BMW had een reeks nieuwe elektrische auto's geïntroduceerd. De meest iconische daarvan is de "iX". Dat is niet alleen omdat de iX veruit de grootste is, maar ook omdat het model er bijzonder uitziet. De vormgeving van het interieur is minstens zo baanbrekend als die van het exterieur. Opnieuw zetten rechte lijnen en scherpe hoeken de toon. Een minimalistische opzet zorgt samen met bijzondere materialen (vegan leder) en kleuren voor een rustige sfeer. Alhoewel de iX niet de allerlangste SUV in zijn segment is, is de wielbasis wel uitzonderlijk lang en dat zorgt voor heel veel binnenruimte. Slechts één ding is klein aan de iX en dat is het dashboardkastje; dat is met het instructieboekje en enkele paperassen vol.
De bestuurder ervaart de iX als groot en machtig vanwege de hoge zit, het zicht op de motorkap en de riant bemeten voorstoelen. Zelfs de stoelen hebben rechte vormen en zien er uit als kuipstoelen. Desondanks zijn ze opmerkelijk comfortabel, zelfs op de lange afstand. De bestuurder kijkt op een licht gebogen beeldscherm dat van achter het stuurwiel tot halverwege het dashboard doorloopt. De BMW iX maakt gebruik van een hoogwaardige "Carbon Cage" (CFRP - Carbon Fiber Reinforced Plastic) constructie in de zij-, dak- en achterstructuur, wat zorgt voor een laag gewicht, hoge stijfheid en verbeterde veiligheid.
Als het om de prestaties gaat is de "xDrive 40" allesbehalve bescheiden. Het motorvermogen van 326 pk is niet spectaculair voor een auto van deze omvang, het koppel van 630 Nm is dat wel, zeker omdat dat direct beschikbaar is. De "xDrive 40" zet zich daarom groots en moeiteloos in beweging. Vervolgens is een voorzichtige beweging van de rechtervoet al voldoende voor een machtige versnelling, ook als de snelheid al hoog ligt. Bovendien zijn de rijgeluiden onder alle omstandigheden minimaal en dat geeft een enorm gevoel van superioriteit boven een auto die briest en brult om dezelfde prestaties neer te zetten. De iX geeft de bestuurder de vrijheid om zelf te kiezen hoe sterk de auto inhoudt bij het loslaten van het stroompedaal. Dat varieert van rijden met één pedaal tot vol automatisch inhouden op basis van de situatie. Dat eerste is prettig in de stad, het tweede op de snelweg. De wegligging is uitstekend en geeft de bestuurder volop feedback in de besturing. Toch blijft de iX zelfs in snelle bochten uitgesproken rustig en weigert deze reus over te hellen. Daarom lijken G-krachten minder dan met andere auto's in dezelfde bocht (hetgeen natuurkundig onmogelijk is). Omgekeerd is de iX comfortabel, zonder boven het wegdek te zweven.
De BMX iX is een reusachtige elektrische auto die zich bedient van controversiële vormgeving. Alles aan de iX is groot en juist de vormgeving moet dat maskeren. Dat lukt echter alleen met een lichte lakkleur in combinatie met donkere accenten, zoals deze kleurencombinatie.
Een proefrit leert echter dat de iX veel meer kwaliteiten heeft! Naast de innovatieve vormgeving biedt de iX ook vernieuwende ergonomie en dat maakt het dagelijks leven makkelijker. Aan de aandrijflijn is merkbaar dat BMW al vroeg begon met elektrische auto's en nu een voorsprong heeft op fabrikanten die net beginnen. Dat blijkt allereerst uit de uitgekiende balans tussen actieradius en prestaties. Daarnaast benut BMW alle voordelen van elektrisch rijden met brutaal snelle acceleratie, een fluisterstil interieur en flexibele instellingen voor het terugwinnen van energie. Het weggedrag is samen te vatten als stabiel en tegelijkertijd uiterst comfortabel.
Kortom: ja, de iX leeft op grote voet, maar geeft daar grootste kwaliteiten voor terug!
o.a. voorzien van: laser light, electrochromatisch panoramadak, luchtvering, warmtepomp, head-up display, Harman Kardon audio, adaptive cruise control, zwarte hemelbekleding, stuur, stoel en achterbankverwarming, Carplay, dode hoek detectie, lane assist, keyless, getint glas, 360 graden camera, parkeersensoren, 3 zone airco, elektrische stuurverstelling, draadloze telefoonoplader, elektrisch verstelbare stoelen, sfeerverlichting, etc..
Auto Synyco is een onafhankelijk BOVAG-autobedrijf in Franeker, actief sinds 1952.
Wij zijn gespecialiseerd in jonge occasions met een bekende herkomst en heldere voertuiginformatie.
Je kunt rekenen op transparante prijzen, eerlijke communicatie en persoonlijke service.
Bezoek onze showroom of maak gebruik van extra gemak zoals een proefrit of aflevering aan huis.
Hoeveel kost een BMW iX verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.
























