
BYD Seal U - 1.5 DM-i FWD Boost | Grootste Dealer van NL |
Algemeen
| Prijs | € 35.950 |
| Prijs excl. BTW | € 29.818 excl. BTW |
| Bouwjaar | Mei 2026 |
| Kilometerstand | 28 km |
| Brandstof | Elektrisch |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 21 mei 2030 |
| BTW auto | Ja, incl. BTW |
| Kenteken | KTK-57-G |
| Datum deel 1 | 21-05-2026 (import) |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 8,90 sec |
| Motorvermogen | 72 kW (98 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | SUV / Terreinwagen |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Grijs metallic |
| Gewicht | 1915 kg |
| Trekgewicht max | 750 kg |
| Trekgewicht onger. | 750 kg |
| Verbruik | (±) 1 op 111 |
| Introductiejaar | september 2024 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Alarm
- ESP
- Getint glas
- Parkeersensor
- Startonderbreker
- Airconditioning
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Climate Control
- Cruise Control
- In hoogte verstelbaar stuur
- Lederenbekleding
- Lendesteun
- Panoramadak
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Stuurbekrachtiging
- Navigatiesysteem
- Achterbank neerklapbaar
- Dakrails
- Binnenspiegel aut. dimmend
- Elek. verstelbare spiegels
- Elek. verstelbare stoelen
- Lichtmetalenvelgen
- Elek. bedienbare ramen
Extra informatie
Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2024 - 2026
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 145 kW (197 PK)
Vermogen brandstofmotor: 72 kW (98 PK)
Koppel: 300 Nm
Aandrijving
Tankinhoud: 60 liter
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten en gewichten
GVW: 2.350 kg
Afmetingen (LxBxH): 478 x 189 x 167 cm
Wielbasis: 277 cm
Accu
Accu: 18 kWh, Conditie: 100%
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 3
Accu laadvermogen: 11 kW
Accu snelladen: Combined Charging System, 25 kW
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Milieu
CO₂-uitstoot: 50 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 360 - € 394 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: Louwman BYD Amsterdam Pieter Braaijweg 8 1114AJ AMSTERDAM-DUIVENDRECHT, NL 020-2192016 http://www.bydauto.nl sales-byd-amsterdam@louwman-byd.nl
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 18.3 kWh
= Aanvullende opties en accessoires =
Exterieur
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels met verlichting
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektronische remkrachtverdeling
- File assistent
- Geluidwerend glas
- Grootlichtassistent
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 19"
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
Infotainment
- Audio installatie premium
- Head-up display
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Rondomzicht camera
- Spraakbediening
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Cruise control adaptief met stop&go
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelbare passagiersstoel
- Keyless start
- Kunstlederen bekleding
- Stoel ventilatie voor
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd
Veiligheid
- Active Cornering Enhancement
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side achter
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Hill hold functie
- Verkeersbord detectie
Overige
- Accukoeling
- Accuverwarming
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Afdaal assistent
- Apple Carplay/Android Auto
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- Bluetooth
- centrale airbag voor
- Connected services
- Dab
- dodehoekdetectie
- Draadloze telefoonlader
- Extra getint glas achter
- hemelbekleding donker
- Lendesteun(en) verstelbaar
- multimedia scherm standaard
- Oplaadmogelijkheid
- Rijstrooksensor met correctie
- sfeerverlichting
- stuur kunstleder
- stuur multifunctioneel
- Uitparkeer waarschuwing
- uitstap waarschuwing
- Vehicle-to-load
- vermoeidheidsherkenning
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- WiFi
= Bijzonderheden =
BYD SEAL U DM-i Boost | 217 PK | 80 KM Elektrisch | 1.080 KM Range | Zeer Compleet
Nog niet klaar om volledig elektrisch te rijden, maar eigenlijk ook geen zin meer in een traditionele benzineauto?
Dan komt deze BYD SEAL U DM-i Boost met kenteken KTK-57-G precies op het juiste moment.
Want waarom zou je moeten kiezen?
Tijdens de dagelijkse kilometers profiteer je van stil en comfortabel elektrisch rijden. Staat er een lange rit op het programma, dan heb je de benzinemotor achter de hand en hoef je niet na te denken over laadstops.
Dat maakt deze SEAL U DM-i misschien wel één van de gemakkelijkste manieren om kennis te maken met elektrisch rijden.
80 KM ELEKTRISCH: VOOR VEEL MENSEN MEER DAN GENOEG VOOR EEN NORMALE DAG
Onder de auto ligt een 18,3 kWh BYD Blade Battery.
Volledig opgeladen is deze goed voor maximaal 80 kilometer volledig elektrische actieradius volgens WLTP.
Denk daar eens praktisch over na.
Naar kantoor en terug. Boodschappen. Kinderen ophalen. Naar de sportschool. Even bij familie langs.
Wie dagelijks kan laden en normaal geen enorme afstanden rijdt, kan daardoor een groot deel van zijn week elektrisch afleggen.
En zodra die 80 kilometer niet voldoende is?
Dan verandert er voor jou als bestuurder eigenlijk bijzonder weinig. De DM-i-aandrijflijn zorgt ervoor dat de benzinemotor beschikbaar is en je gewoon verder kunt.
EN DAN INEENS 1.080 KILOMETER BEREIK
Daar zit het grote verschil.
Met een volle batterij én benzinetank bedraagt de gecombineerde actieradius maximaal 1.080 kilometer.
Vandaag elektrisch naar kantoor en morgen honderden kilometers richting je vakantiebestemming: dezelfde auto kan het allebei.
Geen laadroute uitstippelen omdat het moet. Geen discussie over waar je onderweg gaat laden. En ook geen grotere batterij meeslepen terwijl je die tijdens het grootste deel van je dagelijkse ritten misschien helemaal niet nodig hebt.
217 PK MAAKT HEM MOOI VLOT
De elektromotor levert 145 kW / 197 pk en 300 Nm koppel. Samen met de benzinemotor beschikt de Boost over een gecombineerd systeemvermogen van 160 kW / 217 pk.
De aandrijving gaat naar de voorwielen en vanuit stilstand bereikt hij de 100 km/u in 8,9 seconden.
Ruim voldoende voor een grote gezins-SUV.
Maar belangrijker is de manier waarop dat vermogen beschikbaar komt. De elektrische ondersteuning zorgt voor een soepele en directe reactie, waardoor de SEAL U DM-i vooral ontspannen aanvoelt.
En dat past eigenlijk perfect bij deze auto.
EEN PLUG-IN HYBRIDE MET 11 KW 3-FASE LADEN
Dit is een detail waar je in het dagelijks gebruik daadwerkelijk iets aan hebt.
De Boost kan namelijk met 11 kW AC via drie fasen laden.
Daarmee kan de 18,3 kWh batterij onder ideale omstandigheden in ongeveer 2 uur van 15 naar 100 procent worden opgeladen.
Zelfs DC-snelladen is mogelijk met maximaal 18 kW, waarbij BYD circa 35 minuten opgeeft voor 30 tot 80 procent.
Dus thuiskomen, stekker erin en niet veel later staat er alweer een flink pakket elektrische kilometers klaar.
BOOST IS HIER AL BEHOORLIJK LUXE
Bij veel auto's betekent de eerste uitvoering vooral een uitnodiging om de optielijst erbij te pakken.
BYD pakt dat anders aan.
De SEAL U DM-i is standaard al voorzien van 19 inch lichtmetalen velgen, een groot panoramisch glazen schuif-/kanteldak, privacy glass en een elektrisch bedienbare achterklep.
Binnenin gaat het gewoon verder.
De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en beschikken over stoelverwarming én stoelventilatie. Ook stuurwielverwarming is aanwezig.
Centraal op het dashboard staat het enorme 15,6-inch draaibare touchscreen, terwijl de bestuurder beschikt over een digitaal 12,3-inch instrumentenpaneel.
Apple CarPlay en Android Auto zijn natuurlijk aanwezig.
KIJK OOK EVEN OM JE HEEN
Letterlijk.
Want dankzij de 360 graden panoramacamera kun je tijdens het manoeuvreren rondom de auto kijken.
Dat is bij een SUV van bijna 4,78 meter geen overbodige luxe. Een krappe parkeergarage of smal parkeervak wordt er ineens een stuk gemakkelijker van.
Voor onderweg is er bovendien een Infinity audiosysteem met 10 luidsprekers inclusief subwoofer.
En dankzij de uitgebreide rijassistentiesystemen kijkt de auto tijdens de rit met je mee.
OOK GEWOON EEN SERIEUS RUIME SUV
Techniek is mooi, maar uiteindelijk moet een gezinsauto vooral praktisch zijn.
Achter de achterbank vind je 425 liter bagageruimte.
Meer nodig?
Klap de achterbank neer en er ontstaat maximaal 1.440 liter laadruimte.
Daarmee is dit niet alleen een auto voor woon-werkverkeer, maar net zo gemakkelijk de auto waarmee het hele gezin op vakantie gaat.
Waarom deze BYD SEAL U DM-i Boost?
Plug-in hybride met BYD DM-i-technologie
160 kW / 217 pk systeemvermogen
300 Nm systeemkoppel
Voorwielaandrijving
0-100 km/u in 8,9 seconden
18,3 kWh Blade Battery
Tot 80 km volledig elektrisch WLTP
Tot maar liefst 1.080 km gecombineerd bereik
11 kW AC-laden via drie fasen
18 kW DC-snelladen
Vehicle-to-Load tot 3,3 kW
19 inch lichtmetalen velgen
Panoramisch glazen schuif-/kanteldak
Elektrisch bedienbare achterklep
Elektrisch verstelbare voorstoelen
Stoelverwarming én stoelventilatie
Stuurwielverwarming
15,6-inch draaibaar touchscreen
12,3-inch digitaal instrumentenpaneel
Apple CarPlay & Android Auto
Infinity audiosysteem met 10 luidsprekers en subwoofer
360 graden panoramacamera
Draadloos telefoonladen
Privacy glass
425 tot 1.440 liter bagageruimte
Misschien is het grootste compliment dat je deze auto kunt geven wel dat je nauwelijks hoeft na te denken over welke aandrijving je gebruikt.
Heb je stroom? Dan rijd je zoveel mogelijk elektrisch.
Moet je verder? Dan rijd je gewoon verder.
Ondertussen zit je in een ruime, comfortabele en bijzonder compleet uitgeruste SUV met 217 pk en alle luxe die je dagelijks daadwerkelijk gebruikt.
Deze BYD SEAL U DM-i Boost probeert dus niet het beste alternatief voor een elektrische óf benzineauto te zijn.
Hij probeert vooral het beste van beide te combineren.
Kom hem bekijken en maak een proefrit. Juist onderweg merk je hoe vanzelfsprekend de samenwerking tussen de elektrische aandrijving en benzinemotor aanvoelt.
Hoeveel kost een BYD Seal U verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.




























