
Chevrolet Corvette - C8 Stingray 2LT Magnetic Ride|Performance Exhaust|HUD|Bose
Algemeen
| Prijs | € 129.995 |
| Bouwjaar | 2023 |
| Kilometerstand | 24.000 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | 8 |
| APK | Ja, tot 28 februari 2027 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | GXV-80-Z |
| Datum deel 1 | 28-02-2023 (import) |
| Motorvermogen | 369 kW (502 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 8-cilinder |
| Cilinderinhoud | 6162 cc |
| Energielabel | G |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Rood |
| Oorspronkelijke kleur | Red Mist Metallic Tintcoat (donker rood) |
| Gewicht | 1595 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Parkeersensor
- Lichtmetalenvelgen
Extra informatie
Algemene informatie
Modeljaar: 2020
Modelcode: 1YC07
Technische informatie
Koppel: 637 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 70 liter
Acceleratie (0-100): 3,2 s
Topsnelheid: 312 km/u
Maten en gewichten
GVW: 1.822 kg
Afmetingen (LxB): 463 x 193 cm
Wielbasis: 272 cm
Interieur
Interieur: Jet Black leder, Stof
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 12,4 l/100km (1 op 8,1)
CO₂-uitstoot (WLTP): 307 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Schadeverleden: Schadevrij
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
= Aanvullende opties en accessoires =
- 19" Front, 20" Rear 5 Trident Spoke Machined Face Spectra Gray Painted Aluminum Wheels
- Bose Performance audio, 14 speakers
- Calipers, Edge Red-painted
- Camerabinnenspiegel
- Carbon Flash Metallic Painted Outside Mirrors
- Digitaal instrumentarium 12 inch
- Dodehoekwaarschuwing en achteruitrijverkeerswaarschuwing
- Draadloos Apple CarPlay en Android Auto
- Draadloos laden
- Elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels
- Head-up display
- Instructieboekjes aanwezig
- Keyless entry en start
- LED-koplampen en dagrijverlichting
- Leren GT-sportstoelen, 8-voudig elektrisch met lendensteun
- Low Rear Spoiler and Front Splitter
- Magnetic Selective Ride Control
- Mechanisch sperdifferentieel
- Memory-stoelen en -spiegels
- Navigatie met 8 inch touchscreen
- Onderhoudsboekje (digitaal)
- Parkeersensoren achter
- Performance Data and Video Recorder
- Performance Exhaust
- Red Mist Metallic Tintcoat
- Remote start
- Rookvrij
- Torch Red Seat Belt
- Tweezone-klimaatregeling
- Uitneembaar dakpaneel in carrosseriekleur
- Verwarmde en geventileerde stoelen
- Verwarmd stuurwiel
- Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar
- Voor- en achtercamera met curb view
- Wegwaardig
- Wi-Fi hotspot
= Bijzonderheden =
Er zijn weinig auto's waar zo lang op gewacht is als op deze. Al in 1960 werkte Zora Arkus-Duntov, de man die van de Corvette een echte sportwagen maakte, aan een Corvette met de motor in het midden. Jarenlang bleef hij er bij General Motors voor pleiten, en jarenlang kreeg hij nee. Pas met deze generatie, de C8, kwam zijn droom op de weg, zestig jaar later. En hij sloeg meteen in: in 2020 werd de C8 zowel Motor Trend Car of the Year als North American Car of the Year.
Dat zie je eigenlijk meteen als je ervoor staat. Een korte neus, de cabine ver naar voren en de V8 direct achter je rug. Deze Stingray is gespoten in Red Mist Metallic Tintcoat, een diep metallic rood dat Chevrolet als premium kleur aanbiedt. In de zon licht hij op, in de schaduw wordt hij bijna bordeaux. Daarbij horen de lage achterspoiler en de frontsplitter in contrasterend zwart, remklauwen in Edge Red, buitenspiegels in Carbon Flash Metallic en de 5 Trident Spoke-velgen in Spectra Gray, 19 inch voor en 20 inch achter.
Binnen is gekozen voor de 2LT-uitvoering, en dat merk je zodra je instapt. Jet Black leder, met Torch Red veiligheidsgordels als knipoog naar de buitenkant. De GT-sportstoelen zijn achtvoudig elektrisch verstelbaar, met elektrische lendensteun en zijwangen, verwarming, ventilatie en memory. Het stuur is verwarmd, voor je zit een 12 inch digitaal instrumentarium en het head-up display zet je snelheid gewoon in je blikveld. Verder heb je Bose Performance audio met 14 speakers, navigatie, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, draadloos laden, een wifi-hotspot, een camerabinnenspiegel en camera's voor en achter. En dan is er de Performance Data and Video Recorder, die je rit filmt met je rijgegevens erbij. Leuk om een mooie rit op zondag nog eens terug te kijken.
Achter je rug ligt waar het bij een Corvette uiteindelijk om draait: de LT2, een 6.2-liter V8 zonder turbo's, met 502 pk en 637 Nm. Geen vertraging en geen aanzwellen, gewoon direct trekkracht zodra je gas geeft, met het geluid dat bij een grote V8 hoort. De Performance Exhaust met kleppen laat je zelf kiezen: ingetogen als je 's ochtends vroeg de straat uit rijdt, vol open als de weg vrij is. Een 8-traps dubbelekoppelingsbak en een mechanisch sperdifferentieel brengen het vermogen naar de achterwielen, en in ruim drie seconden sta je op honderd.
Toch is het geen auto die je alleen op zondag pakt. De Magnetic Selective Ride Control past de demping continu aan, waardoor hij op een slechte weg verrassend comfortabel blijft en in een bocht strak en precies. Je hebt bagageruimte voorin en achterin, en op een mooie dag haal je het dakpaneel eruit, leg je het achterin en rijd je verder met de lucht boven je hoofd.
Ook technisch staat hij er precies bij zoals je het wilt zien. De auto is volledig dealer onderhouden en heeft zijn technische keuring gehad bij de officiële Corvette-dealer. De neus, de spiegels, de sideskirts en de achterbumper zijn voorzien van PPF, precies op de plekken waar je de meeste steenslag tegenkomt. En met net onder de 24.000 kilometer is hij nog nauwelijks ingereden.
Het is uiteindelijk die combinatie die deze Stingray zo goed maakt. Een middenmotor, een atmosferische V8, Red Mist Metallic, de 2LT-uitvoering, Magnetic Ride, Performance Exhaust, PPF op de kwetsbare plekken en net onder de 24.000 kilometer.
Een Corvette waar zestig jaar op is gewacht, en dat voel je bij elke meter.
FMO Exclusive · Exclusieve auto’s en youngtimers · Waalwijk
Wij verkopen geen aantallen, maar auto’s met een verhaal: herkomst, historie en het totale plaatje moeten kloppen. Daarom begint elke auto bij ons met de techniek, nagekeken door een specialist en in orde gemaakt wat nodig is, open over wat er nog aankomt. Daarna cosmetisch afgemaakt tot in de details. Zo gaat een auto bij ons de deur uit.
Een bijzondere auto hoort geen gedoe te geven. Ook consignatieverkoop en zoekopdrachten, in Nederland, Duitsland en Zwitserland. Bezichtigen op afspraak in Waalwijk.
“Exclusiviteit zit niet in de prijs, maar in aandacht.”
Bel of app +31 (0)6 28 53 74 49 · info@fmo-exclusive.nl · www.fmo-exclusive.nl
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Druk- en typefouten voorbehouden; prijs en uitvoering onder voorbehoud van tussentijdse verkoop.
Hoeveel kost een Chevrolet Corvette verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.
























