68317km! 3,2 liter V6. APK tm aug

Van deze bijzondere youngtimer rijden er maar een paar honderd in Nederland rond. De auto is in zeer goede staat en het onderhoud is altijd gedaan volgens het boekje. De auto is geproduceerd in de tijd dat Chrysler bij Daimler-Benz hoorde, dus een Crossfire is voor 80% opgebouwd uit Mercedes onderdelen. Alles voelt solide aan. Het is een automaat, maar je kan ook schakelen met de + en – op de pook.

Er zit oa een verwarmde, glazen achterruit in de elektrisch bediende softtop. De spoiler, die er niet alleen voor de sier op zit, komt automatisch omhoog bij 100kpu. Verder heeft de auto onder andere leren bekleding met stoelverwarming en airco.

De auto is inmiddels vijf jaar in mijn bezit, daarvoor was het vijf jaar lang de privé auto van een garagehouder/autoliefhebber waar hij stond naast een volledig gerestaureerde MG-TD oldtimer. De auto heeft in ieder geval bij mij en bij de vorige eigenaar altijd in een verwarmde garage gestaan. De auto is roestvrij en deukvrij en alle banden zijn nog goed (5+mm).

Zelf heb ik een windscherm achter de hoofdsteunen geplaatst van het merk Adamesh (UK), zie foto’s. Dit reduceert het geluid bij harder rijden met open dak. Werkt goed, en het scheelt ook tegen kou in je nek. Deze is overigens in bestaande schroefgaten gemonteerd en eenvoudig te verwijderen. Verder is de auto origineel.

APK is geldig tot augustus 2026 en de auto heeft afgelopen augustus nog een beurt gehad. Alles werkt goed, inclusief de airco die 6000km geleden een onderhoudsbeurt heeft gehad.De koplampen zijn geschuurd en opnieuw gecoat (2k, harde coating) waardoor de koplampen 100% helder zijn en als nieuw.

Na onderzoek online heb ik preventief ook alle gevoelige punten van dit type auto aangepakt:
Onderin, achter de deurrubbers kan roest ontstaan vanwege dicht gekitte drainagegaten waardoor er water kan blijven staan. Drainage is hersteld en lak onder het rubber is gecoat. Er was nog geen corrosie.
Er kan corrosie ontstaan aan de elektromotor van het dak, deze is gecontroleerd en gesmeerd.
Er kan lekkage ontstaan onder het derde remlicht. Rubber is vernieuwd maar heeft nooit gelekt
De (af fabriek) vloeibare pakking van het kleppendeksel kan gaan zweten door leeftijd en is vervangen.

De auto is 100% waterdicht (ook de achterklep) en de stoffen kap is extra geïmpregneerd/vuilafstotend. De auto heeft een distributie ketting dus geen duur onderhoud.
Er zit een heerlijk geluid in de V6, maar met originele uitlaat dus beschaafd.