Motorrijtuigenbelasting: geen

Als je in de sixties een vlotte eend wilde hebben, dan bestelde je een AZAM6. Vooropgesteld dat je in de Benelux woonde, in Frankrijk werden ze niet geleverd. Het was een slim idee van de Belgische Citroën-fabriek in Vorst; zet een bovenbouw van een eend op het onderstel met grotere motor van een Ami 6. Simpel en geniaal.

De AZAM6 was ook nog eens luxer uitgevoerd dan de standaard 2cv. Allerhande sierlijsten, een ruitensproeier, beugels op de bumpers, wieldoppen en een comfortabeler interieur.

Dit exemplaar werd in ’67 verkocht aan meneer Blariaux door Garage de la Chapelle van Louis Tennstedt in Enghien, schuin onder Brussel. De leveringsfactuur zit nog bij de auto, en in het andere papierwerk kun je nog zien dat de nieuwe eigenaar ook nog rijlessen bij de garagehouder afnam en later de auto daar stalde.

Tot einde vorige eeuw bleef hij in de familie, daarna kwam hij bij een garagehouder in Brussel terecht die hem voor zijn eigen verzameling restaureerde.

Een paar jaar geleden werd hij aan een lokale autoliefhebber verkocht, en voor hem bieden we hem nu te koop aan.

De bekleding is nieuw, de lak bijzonder fraai, technisch doet hij het prima en wij zetten voor deze prijs nog wat puntjes op de i. Hij heeft een Belgisch kenteken, tegen meerprijs kan hij op NL-kenteken geleverd worden.