Let op! Geld lenen kost geld
Citroën C6 - 3.0 V6 Pallas - AutoWereld.nl
 

Citroën C6 - 3.0 V6 Pallas

2005, Benzine, Automaat, Sedan,
€ 34.950
21.075 km

Algemeen

Prijs € 34.950
Bouwjaar 2005
Kilometerstand 21.075 km
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Aantal versnellingen -
APK -
BTW auto Nee, marge
Kenteken -
Datum deel 1 13-07-2005
Motorvermogen 158 kW (215 pk)
Aantal deuren 4-deurs
Aantal zitplaatsen 5
Aantal cilinders 6-cilinder
Cilinderinhoud -
Energielabel -
Carrosserie Sedan
Kleur - (Metallic)
Oorspronkelijke kleur -
Gewicht -
Trekgewicht max -
Trekgewicht onger. -

Aanbieder

HooG Selections
Ambachtsweg 13

2222AH Katwijk

+31(0)85-0430586

www.hoogselections.nl

Opties & accessoires

Comfort
  • Lederenbekleding

Extra informatie

Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Citroën C6 3.0 V6 Pallas, 2005. Één eigenaar, 21.075 km, onderhoudsboekjes vanaf nieuw.

Frankrijk heeft altijd een probleem gehad met de rest van de wereld: het weigert simpelweg te doen wat gebruikelijk is. Waar de Duitsers hun topmodellen bouwen alsof ze een tank ontwerpen die per ongeluk comfortabel werd, en de Engelsen alles in leer en walnoot verpakken tot het naar een herenclub ruikt, deden de Fransen iets veel gewaagders. Ze bouwden auto's zoals alleen zij dat durfden. Zwevend op hydropneumatische veren, met een dashboard dat leek ontworpen door iemand die net terug was van een tentoonstelling moderne kunst, en met een houding van "wij weten wat comfort is, en jullie duidelijk niet."

De DS deed dat. De CX deed dat. De XM deed dat. En toen, in 2005, toen iedereen dacht dat Citroën het idee van de grote, eigenwijze topsedan definitief had begraven onder een berg Picasso's en Xsara's, kwam daar ineens de C6. Een auto die je op de Autosalon van Genève liet twijfelen of je nou naar een concept car keek of naar iets dat je echt kon kopen. Die achterruit die bol naar binnen staat. Dat profiel dat nergens anders op lijkt, alleen als je je ogen dichtknijpt ontwaar je ergens in de verte een CX. Een presidentiële limousine voor mensen die vinden dat een S-klasse net iets te veel een statussymbool en net iets te weinig een statement is.

Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 114 foto's, waaronder de onderzijde. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 13 juli 2005 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.

Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de live veiling op onze eigen site. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.

Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Citroën vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.

Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.

Hoeveel kost een Citroën C6 verzekering?


Check nu wat de autoverzekering gaat kosten. Vergelijk hier alle verzekeringen
Meld een fout

Contact opnemen met HooG Selections

Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.

Laatst bekeken

Meer bekijken