
Algemeen
| Prijs | € 8.950 |
| Bouwjaar | 1969 |
| Kilometerstand | 117.181 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | - |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | AL-70-79 |
| Datum deel 1 | 28-10-1969 (import) |
| Motorvermogen | - |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Aantal cilinders | 2-cilinder |
| Cilinderinhoud | 602 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | - |
| Kleur | Wit |
| Oorspronkelijke kleur | Wit |
| Gewicht | 593 kg |
| Trekgewicht max | 400 kg |
| Trekgewicht onger. | - |
Aanbieder
Extra informatie
GVW: 930 kg
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen
Deze Dyane is ruim twintig jaar geleden uit Frankrijk geïmporteerd en was toen zwart geschilderd. Het was een goede harde wagen, die het verdiende om weer mooi op de weg te komen.
Dat vond ook de toenmalige eigenaar. Maar ja, wat kies je dan qua kleur, bekleding, etc. Na wat brainstormen bleek dat hij toch altijd wel erg vrolijk werd van de kleuren en vormgeving van de 2cv6 Transat. Niet puur genoeg voor puristen, maar…die kunnen we vast met iets anders fraais bedienen.
De kleur, het interieur en het dak waren daarmee gekozen, met als resultaat een inderdaad heerlijk lichte en vrolijk makende Dyane.
In 2012 vonden we er een nieuwe eigenaar voor en daarna nog eens. Beide genoten ervan.
Dus zoek je nog iets om vrolijk de zomer in te gaan en je picknickmand in kwijt te kunnen? Deze Dyane staat er klaar voor.
Hoeveel kost een Citroën Dyane verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.








