
Algemeen
| Prijs | € 2.600 |
| Prijs incl. BTW | € 2.600 |
| Bouwjaar | November 2011 |
| Kilometerstand | 231.581 km |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 31 maart 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 5-VRZ-50 |
| Datum deel 1 | 10-11-2011 |
| Topsnelheid | 157 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 16,90 sec |
| Motorvermogen | 55 kW (75 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1248 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Bestel |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1065 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | 400 kg |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | september 2010 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- Startonderbreker
- Airconditioning
- Boordcomputer
- Elek. bedienbare ramen
- Stuurbekrachtiging
- Radio/CD-speler
- Elek. verstelbare spiegels
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 16,9 s
Topsnelheid: 157 km/u
GVW: 1.750 kg
Wielbasis: 251 cm
Milieu
CO₂-uitstoot: 113 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 104 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Armsteun voor
- Elektrische ramen voor
- Radio-CD/MP3 speler
Exterieur
- Achterdeuren met ruiten
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Veiligheid
- Airbag passagier
- Start/stop systeem
Overig
- Tussenschot volledig
= Bijzonderheden =
Citroen Nemo 1.3 HDiF
BOUWJAAR 10-11-2011
EURO 5
MET AIRO
NIEWE KPLLING
APK TOT 31-03-2027
K.M STAND 231597
1.3 MOTOR
MEER OPTIES
HET KENTEKEN 5-VRZ-50
Hoeveel kost een Citroën Nemo verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.


















































































