Geschiedenis en achtergrond

De DKW 1000 SP Coup‚ werd begin jaren zestig ge‹ntroduceerd als sportieve tweedeursvariant binnen het programma van Auto Union. Het model sloot aan bij de naoorlogse DKW-traditie van lichte, voorwielaangedreven autoEuro s met tweetaktmotoren, een technische koers die het merk onderscheidde van veel Duitse concurrenten. De DKW 1000 SP Coup‚ was in die periode vooral bedoeld als elegante en meer uitgesproken uitvoering van de reguliere DKW-modellen, met een lagere carrosserie en een duidelijk op comfort en stijl gerichte positionering.

De DKW 1000 SP Coup‚ verscheen in een markt waarin de vraag naar compacte coup‚s groeide, maar waarin technische eenvoud en een relatief lichte constructie eveneens belangrijk bleven. DKW stond bekend om voorwielaandrijving en de toepassing van de tweetakt-driecilinder, waarmee het merk een eigen plaats innam binnen de Duitse auto-industrie. De coup‚variant werd niet in grote aantallen gebouwd en behoort daardoor tot de minder vaak aangetroffen uitvoeringen uit de DKW-historie. Voor verzamelaar en liefhebber vertegenwoordigt de DKW 1000 SP Coup‚ een fase waarin Auto Union nog onder de DKW-naam opereerde, kort voordat de merkstructuur wijzigde.

Voor een auto uit bouwjaar 1959 past de DKW 1000 SP Coup‚ in de overgangsperiode waarin Duitse fabrikanten hun naoorlogse modellen verfijnden en internationaler gingen positioneren.

Kenmerken en bijzonderheden

De DKW 1000 SP Coup‚ is een zeldzame verschijning. Het model staat bekend om zijn gestroomlijnde coup‚lijn en om het technische erfgoed van DKW, met voorwielaandrijving en de compacte, relatief lichte bouw die kenmerkend was voor het merk. Binnen de Duitse automobielgeschiedenis is dit type interessant doordat het sportieve carrosserievorm combineert met een constructie die nog duidelijk uit de traditionele DKW-school voortkomt.

Bij deze DKW 1000 SP Coup‚ kan de auto momenteel niet worden getest op rijdend vermogen, omdat de motorkap niet kan worden ontgrendeld. Bij de auto komt diverse documentatie, waaronder boekjes en een handleiding. Zulke documentatie vormt bij oudere voertuigen vaak een relevant onderdeel van de historische samenhang van het exemplaar en draagt bij aan de gedocumenteerde achtergrond van de kavel.

Samenvatting

De DKW 1000 SP Coup‚ uit 1959 is een zeldzame coup‚ met een duidelijke plaats binnen de Auto Union- en DKW-geschiedenis. De auto heeft bijpassende documentatie en kent enkele vastgestelde aandachtspunten, waaronder de motorkap die niet ontgrendeld kan worden. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Deze auto wordt aangeboden in de online veiling Classics & Sports Cars Summer Auction. Tijdens de kijkdagen is de auto vrij te bezichtigen. Het vermelde bedrag betreft de onderkant van de geschatte waarde. Bieden start vanaf ? 2.500,-.

Bied direct mee via:
www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34667

Veiling

- Opening: Vrijdag 24 juli 2026 om 17:00 uur
- Sluiting: Woensdag 19 augustus 2026 vanaf 20:00

Locatie
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Nederland

Kijkdagen

- Vrijdag 14 augustus 10:00 - 16:00
- Dinsdag 18 augustus 10:00 - 16:00

Meer informatie over de veiling, kijkdagen en het volledige aanbod vindt u op:
www.classiccar-auctions.com

Account aanmaken

Maak eenvoudig een gratis account aan om mee te kunnen bieden.

Transport

Na gunning kunnen wij het transport verzorgen.

- Binnen Nederland: ? 250,- excl. btw.
- Buiten Nederland: transport op aanvraag.

Zelf een auto veilen?

Wilt u een klassieke auto, youngtimer, sportwagen of een complete collectie via een van onze veilingen verkopen? Neem vrijblijvend contact met ons op.

E-mail: info@classiccar-auctions.com
Website: www.classiccar-auctions.com
Telefoon: +31 (0)20 210 1201