Modeljaar: 2026
GVW: 2.404 kg
Interieurkleur: Zwart
CO₂-uitstoot: 289 g/km
Aantal eigenaren: 1
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Autobedrijf Luth-Tangenberg B.V. (Erica en Zwartemeer) Verlengde Vaart ZZ 82 7887EP ERICA, NL 0591301403 http://www.luthtangenberg.nl info@luth-tangenberg.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dubbele Uitlaat
- Keyless entry
- Lichtmetalen velgen 20 inch
- Mistlampen voor
- Parkeersensor achter
- Schuif-/kanteldak

Infotainment
- Radio CD/MP3 speler

Interieur
- 12Volt aansluiting
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel
- Keyless Go
- Lederen stuurwiel
- Stuur verstelbaar

Veiligheid
- Airbag(s) gordijn
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Derde remlicht

= Bijzonderheden =

Wat blijft het een ongelofelijk vette verschijning! Die imposante en agressieve neus, de fraaie raamlijn en natuurlijk dat subtiele retro-randje… Ja, wij houden ervan!

Deze fraaie Challenger is heerlijk compleet uitgerust en is uitgevoerd als R/T Plus. Dat betekent onder andere heerlijke verwarmde sportstoelen, 20" lichtmetalen wielen, de klassieke Side Stripes en een schuif-/kanteldak.

Dit is beslist geen afgetrapte ex-rental of een auto met een verleden waar je achteraf nachtmerries van krijgt, maar een auto met een heldere en vrijwel volledig bekende historie. Hij is nieuw geleverd in de Verenigde Arabische Emiraten aan iemand uit de regio die daar destijds voor zijn werk woonde. Vervolgens is de Challenger als verhuisgoed meegegaan naar Nederland.

Na er hier volop van te hebben genoten, is hij uiteindelijk bij ons terechtgekomen. Op dat moment had hij iets meer dan 45.000 km gereden. Eigenlijk is de auto vanaf dat moment al bij ons in beeld geweest. Hij heeft liefhebbers als eigenaar gehad die er echt zuinig op waren. De reden dat hij nu wordt ingeruild, is dan ook heel simpel: met steeds groter wordende kinderen bleek de auto uiteindelijk minder geschikt voor de vakanties.

Onder de motorkap ligt natuurlijk de bekende 5.7 HEMI V8. Goed voor een heerlijke 375 pk. Kortom: hij heeft niet alleen de looks, maar ook de performance die daarbij hoort!

Daarnaast is de Challenger voorzien van een op maat gemaakt uitlaat kleppensysteem van Guerilla. Daarmee kun je zelf kiezen: van een mooi en relatief subtiel V8-geluid tot een heerlijk verslavend V8-orkest wanneer de kleppen open gaan.

Wat ook bijzonder mooi is: dit is geen standaard uni-rode kleur. Dankzij de drielaagse parelmoerlak speelt de kleur prachtig met het licht en krijgt de auto telkens weer een andere uitstraling.

Ook de staat van de auto is gewoon erg goed. De Challenger is beslist niet in gerookt en zowel van binnen als van buiten fris en netjes.

Kortom: een Challenger met een mooie, grotendeels bekende historie, een liefhebbersverleden en bovenal een uitstraling waar je iedere keer weer even voor omkijkt. Door zijn goede historie heeft hij ook een mooie toekomst voor de boeg!