Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2016 - dec. 2019

Technische informatie
Koppel: 500 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 48 liter
Acceleratie (0-100): 2,7 s
Topsnelheid: 270 km/u
GVW: 695 kg
Wielbasis: 230 cm

Interieur
Interieurkleur: Bruin

Milieu
CO₂-uitstoot: 178 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Brandstofverbruik in de stad: 11,8 l/100km (1 op 8,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)

Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 70 - € 76 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Welmans Automobielen B.V. Baarnsche dijk 3 3741LN BAARN, NL 035-3031383 http://www.welmansautomobielen.nl info@welmansautomobielen.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Lichtmetalen velgen 17"

Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)

= Bijzonderheden =

FOR ENGLISH SCROLL DOWN BELOW >>>>

Nieuw binnen: Donkervoort D8 GTO met de 2.5 RS-turbo motor van Audi in een gelimiteerde 40 Years (Donkervoort) edition.

Misschien wel de bruutste en sportiefste auto die we ooit te koop aan hebben geboden. Laat deze specificaties even indalen: 415 pk op 695 kg leeggewicht. Misschien wel de snelst accelererende auto ooit geproduceerd op Nederlandse bodem. Eén van de snelste auto's ter wereld met een handbak. Geoefende rijders doen (met hulp van launch control) 0-100 km/u in 2,7 seconden, terwijl 0-200 km/u slechts 7,8 seconden duurt. Daarna een topsnelheid (voor wie stalen zenuwen heeft) ver voorbij de 250 km/uur. Deze Donkervoort is in alle opzichten extreem: licht, snel en wendbaar. De bruutste Donkervoort ooit, deze D8 GTO RS, staat nu te koop bij Welmans.

In de lange smalle neus ligt de vijfcilinder turbomotor van Audi uit de RS3 en TT RS (vandaar de uitvoeringsnaam) gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak met rev-matching. Een magnifieke motor/bak combinatie die zwaar overbemeten is voor dit formaat en gewicht auto. Met een kwart van de power was de bestuurder van deze Donkervoort al blij en in de praktijk zul je dan ook zelden het volle potentieel aanspreken. Hoe je er ook mee rijdt, je geniet altijd van de brute turbokrachtreserve, de karakteristieke vijfcilinder sound en de superkort en strak schakelende handbak. Het kan soms hard werken zijn, maar dat wordt volop met rijplezier beloond. Om het leven van de eerste eigenaar een beetje aangenamer en comfortabeler te maken, is bij Donkervoort de 'uprade' naar stuurbekrachtiging achteraf toegevoegd. Dit maakt het manoeuvreren bij parkeren iets minder zwaar en spartaans.

De nieuwprijs van deze Donkervoort bedroeg bijna 3 ton. Dat is sportwagengeld maar je krijgt er supercar prestaties voor terug. Nu 9 jaar en nog geen 40.000 km later mogen we deze gelimiteerde Donkervoort aanbieden voor 174.950 euro, inclusief BTW. Ideaal voor ondernemers die deze D8 voor shows, evenementen of marketingdoeleinden willen gebruiken of er enkel zakelijke kilometers mee rijden. Welk doel je er ook mee hebt, een rit in deze Donkervoort gaat nooit vervelen en zal je levenlang bijblijven. Neem contact met ons op voor meer details of maak een afspraak voor een bezichtiging en proefrit.

Meer info en specs: https://www.donkervoort.com/en/models/heritage/d8-gto-40/

ENGLISH

New arrival: Donkervoort D8 GTO with the Audi 2.5 RS turbo engine in a limited 40 Years (Donkervoort) edition.

Perhaps the most brutal and sportiest car we have ever offered for sale. Let these specifications sink in for a moment: 415 hp on a curb weight of 695 kg. Perhaps the fastest accelerating car ever produced on Dutch soil. One of the fastest cars in the world with a manual gearbox. Experienced drivers do 0-100 km/h in 2.7 seconds (with the help of launch control), while 0-200 km/h takes just 7.8 seconds. After that, a top speed (for those with nerves of steel) well beyond 250 km/h. This Donkervoort is extreme in every respect: light, fast, and agile. The most brutal Donkervoort ever, this D8 GTO RS, is now for sale at Welmans.

Housed in the long, narrow nose is the Audi five-cylinder turbo engine from the RS3 and TT RS (hence the model name), coupled to a five-speed manual gearbox with rev matching. A magnificent engine/gearbox combination that is heavily oversized for a car of this size and weight. The driver of this Donkervoort would be happy with just a quarter of the power, and in practice, you will rarely tap into its full potential. But no matter how you drive it, you will always enjoy the brutal turbo power reserve, the characteristic five-cylinder sound, and the super-short and crisp-shifting manual gearbox. It can feel like hard work at times, but that is rewarded abundantly with driving pleasure. To make the life of the first owner a little more pleasant and comfortable, Donkervoort retrofitted the power steering upgrade. This makes maneuvering while parking slightly less heavy and spartan.

The new price of this Donkervoort was nearly 300,000 euro's. That is sports car money, but you get supercar performance in return. Now, 9 years and less than 40,000 km later, we are pleased to offer this limited edition Donkervoort for €174,950, including VAT. Ideal for entrepreneurs who wish to use this D8 for shows, events, or marketing purposes, or who simply drive it for business. Whatever your purpose, a drive in this Donkervoort will never get boring and will stay with you for a lifetime. Contact us for more details and schedule a viewing and test drive.

Let op: Voor de beste klantbeleving ontvangen wij u bij voorkeur op afspraak. Voorkom dat u moet wachten of voor een dichte deur staat en bel ons voorafgaand aan uw showroombezoek.