Let op! Geld lenen kost geld
Ferrari 250 - GT/E 2+2 - Grigio Fumo - #2675 GT - Completely Restored - AutoWereld.nl
Geen afbeelding beschikbaar
Geen foto beschikbaar
Geen foto beschikbaar
Geen foto beschikbaar
Geen foto beschikbaar

Ferrari 250 - GT/E 2+2 - Grigio Fumo - #2675 GT - Completely Restored

1961, Benzine, Handgeschakeld, , Grijs
€ 699.950
307 km

Algemeen

Prijs € 699.950
Bouwjaar 1961
Kilometerstand 307 km
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Aantal versnellingen 4
APK Bij aflevering
BTW auto Nee, marge
Kenteken -
Datum deel 1 01-01-1962
Motorvermogen 177 kW (241 pk)
Aantal deuren -
Aantal zitplaatsen -
Aantal cilinders 12-cilinder
Cilinderinhoud 2953 cc
Energielabel -
Carrosserie -
Kleur Grijs
Oorspronkelijke kleur Grigio Fumo
Gewicht -
Trekgewicht max -
Trekgewicht onger. -

Aanbieder

Bernards Exclusives B.V.
Pompmolenlaan 41d

3447GK Woerden

0348752499

www.bernardsexclusives.nl

Opties & accessoires

Comfort
  • Lederenbekleding

Extra informatie

Aandrijving: Achterwielaandrijving
Koppel: 250 Nm
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 230 km/u
Interieurkleur: Beige
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Bernards Exclusives B.V. Pompmolenlaan 41d 3447GK WOERDEN, NL 0348752499 http://www.bernardsexclusives.nl info@bernardsexclusives.nl

Ferrari 250 GT/E 2+2

De Ferrari 250 GT/E 2+2 neemt een bijzondere plaats in binnen de geschiedenis van Ferrari als de eerste volwaardige vierzitter van het merk, geïntroduceerd in 1960. Ontworpen door Pininfarina combineert hij elegante lijnen met het comfort van een echte grand tourer, zonder concessies te doen aan prestaties. Onder de motorkap ligt de bekende 3.0 liter Colombo V12, goed voor circa 240 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak. Met een topsnelheid van ongeveer 230 km/u bood hij voor die tijd indrukwekkende prestaties, terwijl de langere wielbasis en slimme indeling zorgden voor bruikbare achterzitplaatsen.

Wat de 250 GT/E extra bijzonder maakt, is de manier waarop Ferrari het chassis en de lay-out heeft aangepast ten opzichte van de andere 250-modellen. De motor werd iets verder naar voren geplaatst, waardoor er meer ruimte ontstond voor de achterpassagiers zonder dat de verhoudingen van de auto verloren gingen. Dit maakte het een van de eerste Ferrari’s die daadwerkelijk geschikt was voor langere reizen met vier personen, iets wat destijds ongekend was voor het merk.

Daarnaast stond de 250-serie bekend om zijn uitzonderlijke balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. De Colombo V12 is niet alleen krachtig, maar ook verfijnd en soepel, wat perfect past bij het karakter van de GT/E als luxe reisauto. In combinatie met onafhankelijke voorwielophanging en een solide achteras bood de auto een comfortabele maar nog steeds betrokken rijervaring, typerend voor Ferrari in de vroege jaren zestig.

De 250 GT/E werd geproduceerd in drie series, met subtiele verschillen in onder andere details en afwerking. Met een productie van ongeveer 950 exemplaren was het destijds het meest geproduceerde Ferrari-model, wat een enorme impact had op de groei van het merk. Het succes van de GT/E zorgde ervoor dat Ferrari kon investeren in iconische modellen die daarna kwamen, waaronder meer extreme sport- en racewagens. Vandaag de dag wordt de 250 GT/E steeds meer gewaardeerd om zijn elegantie, bruikbaarheid en historische betekenis, en groeit de erkenning voor dit model als een van de belangrijkste schakels in de evolutie van Ferrari.

Over onze 250 GT/E:
Deze Ferrari 250 GT/E 2+2 met chassis 2675 GT werd gebouwd in 1961 en is af fabriek uitgevoerd in het elegante ‘Grigio Fumo’ met een ‘Beige’ lederen interieur.

Kort na levering werd de auto overgespoten naar rood, gecombineerd met een beige interieur. In recente jaren is hij echter met uiterste zorg en zonder enige concessies teruggebracht naar zijn oorspronkelijke fabrieksspecificatie. De restauratie, die plaatsvond tussen 2023 en 2025, werd op het allerhoogste niveau uitgevoerd door Quality Cars srl in Padua, Italië, met een totale investering van maar liefst €300.000. Het resultaat is een uitzonderlijk exemplaar dat zich vandaag de dag in vrijwel concourswaardige staat bevindt.

In 2025 ontving deze 250 GT/E zijn officiële Classiche certificering van Ferrari, waarmee de authenticiteit en originaliteit van het chassis, de componenten en de volledige specificatie worden bevestigd.

Sinds de restauratie is er slechts 307 kilometer met de auto gereden, wat de uitzonderlijke staat benadrukt. Daarnaast beschikt hij over een uitgebreide en gedocumenteerde historie, inclusief facturen en een overzicht van waar en wanneer de auto zich gedurende zijn leven heeft bevonden.

Oorspronkelijk geleverd in Californië, heeft de auto het grootste deel van zijn leven in de Verenigde Staten doorgebracht, wat bijdraagt aan zijn provenance.

Vandaag de dag presenteert deze Ferrari zich als een bijzonder origineel en prachtig gerestaureerd exemplaar, klaar voor een nieuwe eigenaar die op zoek is naar een iconische 250 GT/E 2+2 in uitzonderlijke staat.

Wij zijn 7 dagen per week telefonisch bereikbaar van 09:00 tot 21:00 op +31 (0) 348-752499 en WhatsApp: +31 (0) 6-42420582, neem gerust contact met ons op voor meer informatie of het maken van een afspraak.

Zekerheden bij Bernards Exclusives:
- Geen afleverkosten
- RDW erkend
- NAP autopas aangesloten
- Open en eerlijk advies
- Inruil en financiering mogelijk
- Jarenlange ervaring en kennis in het exclusieve segment

Hoeveel kost een Ferrari 250 verzekering?


Check nu wat de autoverzekering gaat kosten. Vergelijk hier alle verzekeringen
Meld een fout

Contact opnemen met Bernards Exclusives B.V.

Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.

Laatst bekeken

Meer bekijken