Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2022 - dec. 2025

Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 488 kW (663 PK)
Koppel: 740 Nm
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Tankinhoud: 65 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 2,9 s
Topsnelheid: 330 km/u
Wielbasis: 260 cm

Interieur
Interieur: Beige Chiaro, Leder/alcantara

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden

Productveiligheid
Fabrikant: Louwman Exclusive Cars B.V. Proostwetering 53 3543AC UTRECHT, NL 0302212121 http://www.louwmanexclusive.nl sales@louwmanexclusive.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Carbon diffuser
- Elektronisch Sper Differentieel
- Lichtmetalen velgen 20"
- Parkeersensor voor en achter
- Scuderia Ferrari Shields

Infotainment
- Apple Car Play
- Passenger display
- Premium Sound System

Interieur
- Steeringwheel in leather and carbon
- Voetmatten

Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)

Overige
- Apple Carplay/Android Auto
- binnen/buitenspiegel aut. dimmend
- Carbon accenten
- Carbon exterieur delen
- Carbon fibre engine covers
- Carbon interieurdelen
- Connected services
- diffuser
- dodehoekdetectie
- Draadloze telefoonlader
- lederen bekleding bicolor
- Oplaadmogelijkheid
- Suspension lifter

= Bijzonderheden =

Er zijn Ferrari’s die vooral indruk maken met hun prestaties, en er zijn Ferrari’s die vanaf het eerste moment een gevoel weten over te brengen. Deze Ferrari 296 GTS behoort zonder twijfel tot die laatste categorie. De opvallende kleur Blu Corsa, het elegante Sabbia interieur en de indrukwekkende techniek maken dit tot een bijzonder samengestelde Ferrari. Een auto die uitnodigt om in te stappen, het dak te openen en zonder vaste bestemming op pad te gaan.

De Blu Corsa lak geeft de 296 GTS een uitstraling die zowel sportief als verfijnd is. Het heldere blauw benadrukt de vloeiende lijnen van de carrosserie en vormt een prachtig contrast met de donkere carbon velgen. De uitgebreide carbon afwerking, waaronder de voorspoiler, achterdiffuser en diverse andere exterieurdetails, versterkt het dynamische karakter van deze Ferrari. Het zijn juist deze zorgvuldig gekozen details die ervoor zorgen dat dit exemplaar zich onderscheidt van andere uitvoeringen.

Zodra het dak wordt geopend, komt misschien wel de mooiste eigenschap van deze 296 GTS naar voren. Het directe contact met de omgeving, de wind en vooral het karakteristieke geluid van de V6 maken de rijervaring bijzonder intens. Achter de bestuurder bevindt zich een 3.0 liter V6 biturbomotor die samen met de elektromotor maar liefst 830 pk levert. Daarmee accelereert de Ferrari in slechts 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van meer dan 330 km/u. Toch is het vooral de manier waarop de auto zijn prestaties overbrengt die indruk maakt. Iedere acceleratie, iedere bocht en iedere reactie op het gaspedaal herinneren eraan waarom Ferrari zo'n bijzondere plaats inneemt in de autowereld.

Waar het exterieur zijn sportieve karakter laat zien, biedt het interieur een verrassend elegante tegenhanger. Het Sabbia leder geeft de cabine een lichte en exclusieve uitstraling, die prachtig contrasteert met de zwarte afwerking en carbon details. De elektrisch verstelbare en geventileerde stoelen zorgen ervoor dat ook langere ritten bijzonder aangenaam blijven. Daarmee laat deze Ferrari zien dat indrukwekkende prestaties en verfijnd comfort uitstekend samen kunnen gaan.

De Ferrari 296 GTS is een auto die je niet uitsluitend kiest vanwege zijn vermogen of prestaties. Het is de combinatie van zijn vormgeving, het geluid van de V6 en de vrijheid van open rijden die hem zo aantrekkelijk maakt. Juist in deze uitvoering, met Blu Corsa, het stijlvolle Sabbia interieur en de uitgebreide carbon afwerking, krijgt dat karakter een geheel eigen uitstraling. Een Ferrari die uitnodigt om niet de kortste route te nemen, maar juist die ene extra bochtige weg op te zoeken.