Algemene informatie
Modelreeks: jul. 1976 - dec. 1982

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Topsnelheid: 252 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.050 kg
Afmetingen (LxBxH): 423 x 172 x 112 cm
Wielbasis: 234 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Staat
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Munsterhuis Sportscars Goudstraat 31-49 7554NG HENGELO OV, NL 074-2032536 http://www.munsterhuis.nl info@munsterhuis.nl

Welkom bij Munsterhuis Sportscars, uw officiële Ferrari dealerschap sinds 1988. Munsterhuis is hét adres voor alles dat te maken heeft met het merk Ferrari. Van klassiekers tot de nieuwste modellen en van financiering tot geautoriseerd schadeherstel.

De 308 GTB debuteerde in 1975 op de autosalons van Parijs en Londen. Gebouwd door Scaglietti volgens een ontwerp van Pininfarina, behield hij de V8-motor van de 308 GT4, zij het met dry-sump smering. Dit laatste zorgde voor een lagere motorophanging en betere koeling dankzij de grotere hoeveelheid olie. De eerste modellen hadden een carrosserie van glasvezel.

De langverwachte opvolger van de Dino 246 GT maakte zijn debuut op de autosalon van Parijs in 1975. De door Pininfarina ontworpen carrosserie had een uitgesproken wigvormig profiel, met een rechthoekige aluminium grille met eierdoospatroon onder een slanke, satijnzwarte voorbumper over de volle breedte. Talrijke belangrijke designelementen van de Dino 246 GT waren echter terug te vinden in de carrosseriedetails. Denk hierbij aan de golvende luchtinlaten in de deuren, de dubbele ronde achterlichten en de verticale, concave achterruit, geflankeerd door verstevigde zijpanelen. De vorm was in essentie een modernisering van die van de Dino, met voldoende elementen van zijn voorganger om een ​​gevoel van continuïteit te creëren, wat zowel de pers als de klanten lof opleverde.

Een kenmerk dat niet direct opviel, was dat de 308 GTB, afgezien van de aluminium motorkap, volledig van glasvezel was gemaakt. Dit was de eerste Ferrari-productieauto met glasvezel als carrosseriemateriaal, en het idee is sindsdien niet meer in grote aantallen door het bedrijf toegepast. Wel zijn er sindsdien tot op heden individuele glasvezelpanelen gebruikt voor een groot aantal auto's, met name voor de voor- en achterbumpers en de neus.

Met trots presenteren wij u deze prachtige 308 Vetroresina aan.
Ontdek meer informatie over dit model: https://www.ferrari.com/en-EN/auto/308-gtb
Link naar de Ferrari Pre-Owned website:

Geschiedenisdossier Ferrari 308 Vetroresina, Bianco Polo met Nero-leer, chassis 20863
07-02-1977 Productiedatum Maranello-fabriek

Verkocht via Garage 1000 Miglia, Bolzano, Italië
1983 - 1985 Dhr. Bellan Fiorenza Libera, in Ereclea, licentie VE425807
1985 – 1987 Dhr. Bressan Tiziano, in Montebelluna, licentie TV635272
1987 – 2020 Dhr. Romano Machini, in Empoli, licentie TV635272
2020 – 2024 Dhr. Stefano Brigato, licentie TV635272
2024 – 2025 Dhr. Alessandro Berretti, Carrara, licentie TV635272

De auto heeft matching numbers en dezelfde kleur. Nieuw geleverd in Italië, inclusief de originele handleiding en opbergtas.
De auto is door ons volledig gereviseerd, inclusief vervanging van de distributieriem en revisie van de carburateur.

Deze 308 kan Classiche-gecertificeerd worden.

Neem contact met ons op voor meer informatie over deze klassieke Italiaanse schoonheid.
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Robin Schurink r.schurink@munsterhuis.nl
Wouter Struik w.struik@munsterhuis.nl
Of bel +31(0)742555370