Interieurkleur: Donker blauw
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com

Wat een schoonheid. Deze prachtige 360 Modena uit 2001 werd samengesteld met enkele bijzonder interessante opties uit het Scaglietti-personalisatieprogramma. Het meest opvallende detail? Het uitneembare dakpaneel. Volgens de beschikbare informatie werden slechts ongeveer 25 exemplaren van de 360 Modena met deze bijzondere voorziening geleverd. Voeg daar de Scuderia Ferrari-schilden op de voorschermen aan toe en u begrijpt direct dat de eerste eigenaar niet zomaar een standaardconfiguratie uit de prijslijst heeft aangevinkt. En eerlijk gezegd: dat past uitstekend bij de 360.

Met dit model sloeg Ferrari eind jaren negentig namelijk zelf ook een compleet nieuwe richting in. De stalen configuratie van zijn voorganger maakte plaats voor een volledig aluminium spaceframe, ontwikkeld in samenwerking met Alcoa. De auto werd groter, maar tegelijkertijd lichter en stijver. Pininfarina nam bovendien afscheid van de hoekige lijnen en klapkoplampen van de vorige generatie en tekende een veel vloeiender carrosserie, waarbij aerodynamica een belangrijke rol speelde.

Onder het glazen motordeksel ligt een 3,6 liter atmosferische V8 met een vermogen van 400 pk. En dat glazen paneel zit daar natuurlijk niet voor niets. Ferrari wilde de techniek laten zien. Rode kleppendeksels, de motor midden in de auto en daarachter die kenmerkende vier ronde achterlichten. Zelfs vandaag ziet een 360 er nog steeds bijzonder uit. Maar deze 360 heeft iets extra’s.

Grigio Alloy over Blu Scuro leder. Kijk er eens goed naar. Het lichtblauw-grijze metallic van de carrosserie verandert subtiel met het licht en vormt samen met het donkerblauwe interieur een ontzettend stijlvolle combinatie. Geen voorspelbaar Rosso Corsa, maar een configuratie die juist door haar terughoudendheid enorm veel uitstraling heeft. En dan opent u dat dakpaneel.

Plotseling krijgt een Modena een heel andere sfeer. U behoudt de prachtige coupélijn, maar kunt op een mooie dag toch veel meer van de V8 achter u meekrijgen. Het is zo’n optie waarvan u zich afvraagt waarom u hem bijna nooit ziet. Het antwoord is eenvoudig: er zijn er simpelweg bijzonder weinig mee geleverd.

Dit exemplaar heeft bovendien slechts 32.000 kilometer gereden en was lange tijd in dezelfde handen. De historie is uitgebreid vastgelegd en de documentatie is aanwezig zoals u dat bij een Ferrari van dit niveau wilt zien. De conditie sluit daar naadloos bij aan: origineel, bijzonder verzorgd en zowel van binnen als buiten prachtig bewaard gebleven.

En rijden? Precies zoals een goede 360 hoort te rijden. Deze Ferrari 360 voelt strak en verrassend lichtvoetig aan. De V8 bouwt zijn toeren met enorme gretigheid op en de hele auto geeft u dat typische gevoel van een Ferrari uit een periode waarin elektronica nog ondersteunend was en de mechaniek de hoofdrol speelde.

Een 360 Modena met 32.000 kilometer is al interessant. Een exemplaar in Grigio Alloy over Blu Scuro is nog interessanter. Maar eentje uit Maranello, met Scaglietti-personalisatie én dat bijzonder zeldzame uitneembare dakpaneel? Dan kijkt u naar een 360 die zich daadwerkelijk onderscheidt van de rest.