Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2020 - 2025

Technische informatie
Koppel: 760 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 320 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.204 kg
Afmetingen (LxBxH): 459 x 209 x 132 cm
Wielbasis: 267 cm

Interieur
Interieurkleur: Sabbia

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,3 l/100km (1 op 8,8)
CO₂-uitstoot: 256 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal

Garantie
Garantie: 6 Maanden

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Lichtmetalen velgen 20"
- Adaptief demping systeem
- Elektronisch Sper Differentieel
- Giallo remklauwen
- Keramische remschijven
- Koplampen adaptief
- Scuderia emblemem
- Scuderia shields

Infotainment
- Audio installatie premium
- JBL audio

Interieur
- Voorstoelen verwarmd
- Carbonafwerking interieur
- Carbon Driver Zone
- Comfortstoel(en)
- Cruise control adaptief
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelb. passagiersstoel met geheugen
- Stoel ventilatie voor

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- bots waarschuwing systeem
- Dodehoek detector
- Rijstrooksensor
- Verkeersbord detectie

Overige
- 1e eigenaar
- ADAS Package (Autonomous Emergency Braking, bots waarschuwing systeem, Cruise control adaptief, Dodehoek detector, Rijstrooksensor, Uitparkeer waarschuwing, Verkeersbord detectie)
- Nederlands geleverd
- Uitparkeer waarschuwing

= Bijzonderheden =

Ferrari Portofino M Blu America

Wij Nederlanders laten ons graag inspireren door de schoonheid van Italiaans design. Zie hier het ultieme bewijs: deze bloedmooie Ferrari Portofino M beschikt over een magische configuratie, samengesteld door – én nieuw geleverd aan de 1e en enige Nederlandse eigenaar! De heerlijke spec gaat verder dan de super chique Blu America carrosserie alleen. Ook de volledig elektrische + geventileerde Quilted Style Seats met Sabbia lederen afwerking getuigen van smaak. De combinatie met een Carbon Driver Zone + LED Shift Indicator maakt de Portofino M gedurfd én opwindend. Bovendien is de uitrusting zo magnifiek als de aankleding: ADAS Full Pack, adaptieve koplampen, een MagneRide onderstel en camera zorgen ervoor dat het u aan boord van de wonderschone Ferrari – krachtig als 620 steigerende paarden, aan werkelijk niets ontbreekt. Behalve een getrainde rechtervoet; die dient u zelf mee te nemen…

Exterieur
De letter “M” staat volgens Ferrari traditie voor “Modificata”. Gemodificeerd is deze facelift Portofino zeer zeker, alsook gemoderniseerd. Dit zit ‘m in onder andere in het design, dat de razendsnelle ontwikkelingen qua aerodynamica op briljante wijze weerspiegelt. Vorm volgt functie, alleen gaat dat in Italia niet ten koste van de esthetica. We bedoelen, het agressievere front met de scherper gestylede bumper en prominentere koelsleuven zou ook door een modehuis bedacht kunnen zijn. Aan de achterkant kreeg de “M” zowaar extra flair dankzij een mooiere, natuurlijke glooiing naast de 2 dubbele uitlaten. En reken maar dat die diffuser ‘m maximaal aan het asfalt laat plakken… Voorts staat onze Blu beauty op heuse Diamond Polished Forged velgen met daaromheen breed Pirelli P Zero rubber om de downforce om te kunnen zetten in grip. De donkergrijze finish geeft de Giallo remklauwen de gelegenheid om voluit te schitteren. De match met de Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen is fraai, het contrast met de hyperelegante Blu America lak nóg fraaier. Qua looks hoort de ultieme coupé-convertible van Ferrari thuis in een kunstmuseum. Maar vanwege de meeslepende performance besluit u waarschijnlijk tóch anders…

Interieur
Over contrast gesproken: terwijl de maximaal 2+2 inzittenden neerstrijken op super stijlvolle, met licht Sabbia leder beklede Quilted Style Seats, zet de Carbon Driver Zone meteen alle zintuigen op scherp. De bestuurder zit recht tegenover een carbon stuurwiel met daarachter dito schakelflippers. Het compacte sportstuur bevat bovendien een geïntegreerde LED Shift Indicator in F1 stijl. Hoe verder de naald in de Giallo rev-counter richting het rode toerengebied klimt, hoe meer rode lampjes er oplichten. Het is de perfecte indicatie dat u in bloedvorm bent… En de enige goede reden om regelmatig in contact te komen met de Nero Cavallino’s in de hoofdsteunen! De Portofino M cockpit is namelijk geen plek om uit te rusten, maar om in actie te komen!

Opties & extra’s
Om optimaal te kunnen presteren is de ideale zitpositie dan ook gelukkig snel gevonden; volledig elektrisch verstelbare stoelen zijn inbegrepen. Bang om verhit uit te stappen na een intense rit onder de volle zon, hoeft u daarentegen niet te zijn: de koelfunctie garandeert dat u te allen tijde ‘cool’ voor de dag komt. Wat maakt een trip met de Ferrari Portofino M dan zo spannend? Onder andere de MagneRide Dual Mode Suspension, die de fenomenale rijeigenschappen onder alle omstandigheden finetunet. ADAS Full Pack en adaptieve koplampen maken een bloedstollende rit een tandje veiliger, verantwoorder en comfortabeler. Met de achteruitrijcamera ingeschakeld moet ook het parkeren zonder pijn verlopen. Echter, de meest opvallende optie is toch wel het JBL audiosysteem: klinkt waanzinnig, maar kan never nooit tippen aan de geluidssensatie genaamd Ferrari V8…

Techniek & performance
Met het metalen dak naar beneden gezakt, komt de melodieuze sound van 620 trappelende paarden en 760 denderende Newtonmeters pas écht binnen. Vooral wanneer de acceleratie van 0-100 km/h binnen 3,5 seconden wordt afgeraffeld. Nog eens 6,3 tellen later wordt de 200 km/h aangetikt. De Portofino M raast door tot de 3,9 liter twin-turbo 8-cilinder een topsnelheid van 320 km/h heeft bereikt. Maar het meest interessante is de emotie die vrijkomt op weg naar dit soort adembenemende cijfers: de “M” heeft immers niet alleen 20 pk méér dan de pre-faceliftversie, hij beschikt ook over een heuse “Race”-modus. We hoeven waarschijnlijk niet uit te leggen wat dit met het adrenalinegehalte doet…? Zien is ervaren. Rijden is beleven!

Met vriendelijke groet,
team Prins.