
Ferrari Roma Spider - 3.9 V8
Algemeen
| Prijs | € 329.950 |
| Bouwjaar | 2026 |
| Kilometerstand | 3.100 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | 8 |
| APK | - |
| BTW auto | Ja, incl. BTW |
| Kenteken | - |
| Datum deel 1 | 28-01-2026 (import) |
| Topsnelheid | 320 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 3,40 sec |
| Motorvermogen | 456 kW (620 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal cilinders | 8-cilinder |
| Cilinderinhoud | 3855 cc |
| Energielabel | G |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | Grijs |
| Oorspronkelijke kleur | Grigio Scuro |
| Gewicht | 1556 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | april 2023 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Lederenbekleding
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,4 s
Topsnelheid: 320 km/u
Maten en gewichten
GVW: 1.556 kg
Afmetingen (LxBxH): 466 x 197 x 131 cm
Wielbasis: 267 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Connected services
- Draadloze telefoonlader
- Stuurwiel verwarmd
Exterieur
- Achteruitrijcamera
Overig
- Adaptive Cruisecontrol
- Apple CarPlay
- Gele Remklauwen
- High Power Hi-Fi systeem
- Keramische remschijven
- MagneRide Dual Mode Suspension
- Scuderia Ferrari shields op de spatborden
- Stiksel Giallo 0113 geel
- Stoelventilatie voorstoelen
Disclaimer
Hoewel deze advertentie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen er geen rechten worden ontleend aan eventuele onjuistheden of onvolledigheden in de vermelde informatie. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor fouten, typfouten of afwijkingen in prijs, specificaties of beschikbaarheid.
Hoeveel kost een Ferrari Roma Spider verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.









































