
Fiat 124 Spider - Abarth
Algemeen
| Prijs | € 69.950 |
| Bouwjaar | 1974 |
| Kilometerstand | 108.813 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | 5 |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 30-BX-60 |
| Datum deel 1 | 17-05-1974 |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 94 kW (128 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1756 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | CORSA ROSSO |
| Gewicht | 924 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | juli 1973 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Lederenbekleding
Extra informatie
Wielbasis: 228 cm
Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fiat 124 Spider Abarth Rally uit 1974. Het betreft hier een originele Abarth uitvoering en dus geen replica of ombouw, maar een puur en zeldzaam homologatiemodel dat destijds speciaal ontwikkeld is voor de rallysport. Dit soort auto's werd gebouwd in beperkte aantallen om deelname aan internationale rallycompetities mogelijk te maken, en dat maakt dit model vandaag de dag zeer geliefd onder verzamelaars en kenners.
De Fiat 124 Abarth Rally onderscheidt zich op technisch vlak duidelijk van de standaard Fiat 124 Sport Spider. Zo is deze uitvoering voorzien van een lichtgewicht carrosserie met onder andere aluminium deuren, aangevuld met diverse glasvezelpanelen om het gewicht zo laag mogelijk te houden. Daarnaast beschikt de auto over originele magnesium wielen, een onafhankelijke achterwielophanging met McPherson constructie, een sperdifferentieel en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Alles aan deze auto ademt motorsport en functionaliteit. De 1.8 liter twin cam motor levert in standaardtrim 128 pk.
Dit specifieke exemplaar is origineel Nederlands geleverd en heeft een bijzondere historie. De auto is maar liefst de laaste 20 jaar in bezit geweest van dezelfde familie, wat bijdraagt aan de authenticiteit en herkomst. Daarnaast gaat het verhaal dat deze destijds door de Algemene Verkeersdienst van de Rijkspolitie op de Autorai heeft gestaan naast de Porsche 911. Of dit specifieke exemplaar daadwerkelijk is ingezet door de Rijkspolitie is niet aantoonbaar, maar het feit dat hij voorzien is van het exacte Targa dak van Duitse makelij waar ook de Politie mee reed geeft stof tot discussie. Het geeft wel een interessant en passend beeld van de rol die deze auto in die tijd vervulde als snel en capabel inzetvoertuig.
Met chassisnummer 124CSA0064380 en motorcode 132 AC4 000 betreft dit een correct en origineel Abarth exemplaar. Een unieke kans om een stuk rallyhistorie te bezitten in een uitvoering die zelden op de markt verschijnt.
De auto is in het verleden een keer gespoten en bevindt zich in nette en goed bruikbare staat, niet gerestaureerd. Helaas is alleen de motorkap ooit vervangen door een standaard 124 exemplaar maar verder wel voorzien van de Abarth-specifieke aluminium deuren en polyester kofferklep. Rijdt goed en klinkt fantastisch. Er is documentatie aanwezig van een recente motorrevisie o.a. nieuwe zuigers, krukas, nokkenas, lagers en keerringen, kleppen geslepen, caburateurs gereviseerd, nieuwe bougiekabels etc.
Bijzondere kenmerken:
- Originele Abarth uitvoering
- Homologatiemodel met beperkte productieaantallen
- Origineel Nederlands geleverd
- 20 jaar binnen dezelfde familie gebleven
- Aluminium carrosseriedelen en lichtgewicht constructie
- Originele Campagnolo velgen
- Onafhankelijke achterwielophanging
- Sperdifferentieel en 5 versnellingsbak
- Zeer zeldzame en waardevaste klassieker
Hoeveel kost een Fiat 124 Spider verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.




















































































































