
Ford Puma - 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X 125pk | WINTERPACK | PARK.CAMERA | CRUISE | B&O AUDIO | PDC
Algemeen
| Prijs | € 19.840 |
| Bouwjaar | 2022 |
| Kilometerstand | 30.922 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | 6 |
| APK | - |
| BTW auto | Ja, incl. BTW |
| Kenteken | - |
| Datum deel 1 | 04-04-2022 |
| Topsnelheid | 191 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 9,80 sec |
| Motorvermogen | 93 kW (126 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 3-cilinder |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | SUV / Terreinwagen |
| Kleur | Zwart (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Donker zwart metallic |
| Gewicht | 1180 kg |
| Trekgewicht max | 1100 kg |
| Trekgewicht onger. | 640 kg |
| Verbruik | (±) 1 op 18 |
| Introductiejaar | januari 2020 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- ESP
- Getint glas
- Mistlampen
- Parkeersensor
- Traction Control
- Airconditioning
- Boordcomputer
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Climate Control
- Cruise Control
- Lendesteun
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Navigatiesysteem
- Sportstoelen
- Achterbank neerklapbaar
- Binnenspiegel aut. dimmend
- Elek. verstelbare spiegels
- Elek. bedienbare ramen
Extra informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2020 - feb. 2024
Technische informatie
Koppel: 210 Nm
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 42 liter
Acceleratie (0-100): 9,8 s
Topsnelheid: 191 km/u
Wielbasis: 259 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/stof
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productveiligheid
Fabrikant: Auto Zutphen - Lochem B.V. De Stoven 5 7206AZ ZUTPHEN, NL 0575526622 http://www.autozutphen-lochem.nl verkoop@autozutphen-lochem.nl
= Aanvullende opties en accessoires =
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels met verlichting
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Elektronische remkrachtverdeling
- Grootlichtassistent
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Parkeersensor voor en achter
- Sportonderstel
Infotainment
- Apple carplay
- Audio installatie premium
- Bang & Olufsen Audiosysteem met Subwoofer
- FordPass Connect modem
- Spraakbediening
- Subwoofer
- SYNC 3 Navigatiesysteem met 8 inch touchscreen
Interieur
- 12Volt aansluiting
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Keyless start
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstuur
- Stuurwiel verwarmd
- Voorruitverwarming
- Voorstoelen verwarmd
- Zwarte hemelbekleding
Milieu
- Start/stop systeem
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag passagier
- Automatisch inparkeren
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Brake Assist System
- Hill hold functie
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes
- Verkeersbord detectie
Overige
- Apple Carplay/Android Auto
- Bluetooth
- Bots herkenning systeem
- Dab
- Driver Assistance Pack 2 (Achteruitrijcamera)
- Extra getint glas achter
- Lendesteun(en) verstelbaar
- multimedia scherm standaard
- Rijstrooksensor met correctie
- Vervolgbotsing preventie
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- Winter-pack (Stuurwiel verwarmd, Voorstoelen verwarmd)
= Bijzonderheden =
Luxieuze auto met hoge instap en veel bagageruimte
Ongekend rijplezier voor dit deel van de markt
Gigantische kofferbak
Tijdloos ontwerp
Het meest actuele multimediasysteem is super en met zijn dynamische rijgedrag en gigantische kofferbak is de Puma een uitstekende keuze. De Puma is in ons land een van de best verkochte kleine crossovers die je kunt kopen. De belangrijkste reden om voor de Ford te kiezen, zijn z’n aanstekelijke rijeigenschappen. Het is niet vanzelfsprekend dat een kleine, hoge auto ook leuk rijdt. Maar Ford is daar bij de Puma glansrijk in geslaagd. De besturing is speels, de -optionele- sportstoelen ondersteunen goed en de vering en demping staan een sportieve rijstijl toe, zonder dat dit ten kosten gaat van het algehele comfort. Of je moet het als bestuurder natuurlijk zelf bont makenbehalve zijn aanstekelijke rijgedrag heeft de Ford nog een unieke eigenschap: een bijzonder diep opbergvak onder de bagagebodem. Hier kun je nog eens 81 liter extra spullen kwijt. De zogenaamde Megabox heeft zelfs een afvoerplug. Is het bergvak vies geworden, dan kun je de ruimte schoonmaken met een sopje of hogedrukspuit.
De reguliere kofferbak heeft een inhoud van minimaal 456- en maximaal 1.216 liter en voorziet in een stroompunt en twee haakjes voor even zoveel boodschappentassen. Klap je de rugleuning van de achterbank neer, dan ontstaat er een min of meer vlakke laadvloer: er zit wat hoogteverschil tussen de bagagebodem en de rugleuning. Handig: de hoedenplank van de Puma zit vast aan de achterruit. Op die manier heb je bij het beladen altijd een vrije doorgang.
Nieuwsgierig geworden naar deze prachtige occasion? Neem gerust vrijblijvend contact met ons op
U kunt ons telefonisch bereiken op 0575-526622 (ook via WhatsApp)
of via de mail zijn wij te bereiken via verkoop@autozutphen-lochem.nl
Vertrouwd! Auto Zutphen-Lochem een echt familiebedrijf sinds 1938!
Wij begrijpen dat u het kopen van een auto misschien wel spannend vindt. Daarom zoekt u een betrouwbare partner, en dat is precies waar wij als familiebedrijf het verschil maken.
Let op! Deze advertentie is met zorg opgesteld, gezien de vele specificaties en verschil in uitvoeringen kan er een afwijking optreden. Aan de advertentie en prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. Controleer de opties die voor u belangrijk zijn of vraag één van onze verkoopadviseurs om de optielijst samen te controleren.
Hoeveel kost een Ford Puma verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.























