
Hyundai i10 - 1.0 i-Drive
Algemeen
| Prijs | € 3.950 |
| Bouwjaar | 2013 |
| Kilometerstand | 96.412 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 29 maart 2027 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 1-KDL-96 |
| Datum deel 1 | 29-03-2013 |
| Topsnelheid | 156 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 15,00 sec |
| Motorvermogen | 51 kW (69 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 3-cilinder |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | Hatchback |
| Kleur | Paars (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Paars metallic |
| Gewicht | 863 kg |
| Trekgewicht max | 700 kg |
| Trekgewicht onger. | 400 kg |
| Verbruik | (±) 1 op 21 |
| Introductiejaar | januari 2020 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- Hoofdsteunen achter
- Elek. bedienbare ramen
- Stuurbekrachtiging
- Radio/CD-speler
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 14,8 s
Topsnelheid: 149 km/u
GVW: 1.400 kg
Wielbasis: 238 cm
Milieu
CO₂-uitstoot: 99 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Multimedia-voorbereiding
- Radio-CD/MP3 speler
Exterieur
- Metallic lak
Veiligheid
- Airbag passagier
- Start/stop systeem
Overig
- Achterbank deelbaar en neerklapbaar
- APK
- Isofix
- nationale autopas
- onderhoudsboekjes aanwezig
- ruitenwisser achter
- toerenteller
Hoeveel kost een Hyundai i10 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.








































































