
Jeep Wrangler - 4.0 soft top Basis
Algemeen
| Prijs | € 16.000 |
| Bouwjaar | Juni 1987 |
| Kilometerstand | 245.000 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Bij aflevering |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 85-XSP-7 |
| Datum deel 1 | 30-06-1987 (import) |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 129 kW (175 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 400 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | SUV / Terreinwagen |
| Kleur | Rood |
| Oorspronkelijke kleur | Rood |
| Gewicht | 1470 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | januari 1987 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
GVW: 2.132 kg
Wielbasis: 237 cm
Emissieklasse: Euro 0
Jeep Wrangler met een 6 cilinder 4 liter motor,
Ondanks dat de lak misschien wat verkleurd is en wat aandacht verdient is dit wel een gave jeep zonder rot en roest.
Specificaties:
Bouwjaar 1987 (Oldtimerregeling wegenbelasting)
Motor 4.0 HO
4 zitplaatsen (bank en gordels achterin)
Versterkte rolkooi in cabine
High Jack krik achter op de rolkooi gemonteerd
Cherokee voorstoelen, elektrisch verstelbaar
4.0 HO motor (van Jeep Cherokee) in plaats van 4.2 die op kenteken vermeld staat (sterker en zuiniger)
Beide assen hebben een 4.10 overbrenging (rijdt moeiteloos met 35’ers)
AW4 (Jeep Cherokee) Automaat
ARB Air locker (Sper) in de vooras (vooras met vacuüm disconnect; normaal dus 2 wheel drive)
ARB Compressor (in de cabine) om de locker te bedienen
Limited slip in de achteras (origineel en in goed werkende staat)
Chroom molybdeen steekassen (extra sterk) in de achteras
Extra grote Rembooster (heel weinig pedaal-kracht nodig om hard te kunnen remmen)
Schijfremmen op de achteras: Wrangler YJ-voorremklauwen in combinatie met geventileerde YJ-voorremschijven
Hoofdremcilinder van een Chevrolet Corvette, zodat de remdrukverdeling tussen voor/achter goed is
Hydraulische handrem
Bladveren boven op de assen i.p.v. eronder (zogenaamde SPOA)
Standaard (lage) bladveren, dus soepel geveerd
Air-shocks op vooras en achteras (assen zo’n 5 cm in hoogte te verstellen)
Slip Yoke Eliminator tussen NP231 Tussenbak en achteras
Achterste aandrijfas met dubbele kruisjes aan de bak-kant (in plaats van enkel)
Speciaal ophangsysteem tussen achteras en chassis, om te voorkomen dat de achteras kan kantelen
Schokdempers van de achteras op een betere positie gemonteerd (meer comfort en meer flex in het terrein)
Vrij nieuwe Banden (Westlake SL366 MT, 35x12.5x15”
Verlaagde Pitman arm
High Steer Knuckle op de vooras (zodat Stuurstang en spoorstang horizontaal in lijn staan; voorkomt bump-steer)
Hydro-assist op de vooras (deze extra cilinder geeft in het terrein de stuurbekrachtiging extra kracht)
Superwinch lier op voorbumper (draadloze afstand bediening & bediening in cabine)
Zware wieldrager op de achterbumper, inclusief 35’er reservewiel
Vaste middenarmsteun met daaronder de afsluitbare standaard middenconsole
Belangrijk om te vermelden:
Jeep is oldtimer (1987), heeft de voordeelregeling wegenbelasting (€138,- per jaar)
Kan als oldtimer verzekerd worden (lage verzekeringspremie per jaar)
Zoals gezegd heeft de Jeep gebruikerssporen (het lakwerk buiten is niet optimaal)
Heeft een radio met Bluetooth (te koppelen aan GSM)
Heeft een 27 MC (bakkie) met antenne achterop
De advertentieteksten, accessoires en opties die in onze advertentie worden weergegeven zijn vaak geheel of gedeeltelijk automatisch geconfigureerd door computerprogramma's en daardoor kan M2 autoservice B.V. niet voor enige verschillen met de wekelijkheid aansprakelijk worden gesteld.
Hoeveel kost een Jeep Wrangler verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.
























