
Lancia Appia - SIII Berlina - 1959
Algemeen
| Prijs | € 8.950 |
| Bouwjaar | 1959 |
| Kilometerstand | 32.682 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | PM-77-72 |
| Datum deel 1 | 30-06-1959 (import) |
| Motorvermogen | 35 kW (48 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1090 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Wit |
| Oorspronkelijke kleur | Bianco Saratoga |
| Gewicht | 900 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
Aanbieder
Vergelijkbare Lancia Appia occasions


Extra informatie
Lancia Appia SIII Berlina uit 1959, een prachtig stuk Italiaans erfgoed.
Lancia Appia SIII Berlina - 1959
- Kenteken: PM-77-72
- Merk: Lancia
- Model: Appia
- Tellerstand: 32682 KM
- Carrosserievorm: Sedan
- Aantal deuren: 4
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1959
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: wit
- Kleurnaam: Bianco Saratoga
- Motorinhoud: 1090 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 35 kW / 48pk
- Ledig gewicht: 900 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: Vrijgesteld
Exterieur
- Chroombumper
De Lancia Appia is een personenauto die in 1953 door de Italiaanse autofabrikant Lancia werd geïntroduceerd als vervanger van de Ardea , en die tien jaar lang in productie bleef. De Appia was de laatste in een lange reeks Lancia- productieauto's die teruggingen tot de Lancia Lambda (geïntroduceerd in 1922) die gebruikmaakte van een schuifpijlervoorwielophanging . Alle drie de geproduceerde series hadden een 1089cc Lancia V4-motor .
Derde serie:
In maart 1959 werd de derde serie Appia geïntroduceerd op de Autosalon van Genève met een nieuwe voorkant. Lancia's traditionele radiatorrooster in de stijl van een schelp werd uiteindelijk verlaten ten gunste van een horizontaal exemplaar geïnspireerd op het vlaggenschip Lancia Flaminia . Het motorvermogen ging weer omhoog naar 48 pk, evenals de topsnelheid, tot 132 km/u (82 mph). Het remsysteem werd verbeterd met dubbele voorste trommelremmen en een "Duplex" dubbel hydraulisch circuit tijdens het modeljaar 1960. De modelaanduidingen waren anders dan bij de vorige twee series: 808.807 voor de LHD-variant en 808.808 voor de RHD-variant. In de derde iteratie was de Appia eindelijk volwassen en werden er 55.577 sedans gemaakt, waarvan het overgrote deel met het stuur aan de linkerkant.
De Lancia Appia welke we hier aanbieden is geïmporteerd vanuit Italië en reeds voorzien van een Nederlands kenteken.
Vanwege zijn leeftijd heeft de Lancia geen APK keuring meer nodig, na 50 jaar zijn oldtimers in Nederland vrijgesteld van deze technische keuring.
Heel leuk bij deze auto is dat er nog diverse Italiaanse documenten bij de auto aanwezig zijn!
Voor onze buitenlandse klanten kunnen wij officiële exportdocumenten leveren. Ook met transport kunnen wij u helpen.
Voorzien van een geweldige rally look, geheel in de stijl van vervlogen tijden. Martini, Agip, Magneti Marelli, stuk voor stuk belangrijke sponsors in het Italiaanse rally verleden.
Deze Rally snit staat deze Lancia Appia schitterend, een waarlijk Italiaans maatpak, vele duimen omhoog onderweg!
Auto heeft even stilgestaan. (een goede onderhoudsservice en afstellen wordt geadviseerd voor u met de auto op pad gaat.)
Starten en lopen doet de V4 in het vooronder direct !
---
LET OP: Wij werken enkel op afspraak.
---
VD ENDEN Cars & Classics
Rivierkade 8b
4931AA Geertruidenberg
+31623657092
mail@vdenden.com
www.vdenden.com
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Hoeveel kost een Lancia Appia verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.

















