Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com

Een Land Rover Defender 90 wordt meestal gekocht om gebruikt te worden. Modder, grind, slechte wegen, aanhangers, honden mee, gereedschap, eigenlijk alles waar andere auto’s liever niet aan beginnen. En precies daarom is het zo leuk om er eentje tegen te komen die een heel ander leven heeft gehad. Deze Defender uit 2013 was namelijk vooral een hobbyauto.

Slechts één eigenaar vanaf nieuw, 131.000 kilometer gereden en altijd onderhouden door de officiële Land Rover dealer. De originele boekjes zijn aanwezig en netjes afgestempeld, waardoor de historie mooi te volgen is.

Deze Defender is uitgevoerd in Santorini Black met een zwart leren interieur. Een combinatie die de Defender net wat chiquer maakt zonder zijn karakter kwijt te raken. Daarbij staat hij op de bekende Boost Alloy velgen en beschikt hij over Side Protection Runners, een inklapbare achteropstap en een verstelbare trekhaak. Precies de soort opties die passen bij een 90 Station Wagon: functioneel, degelijk en zonder onnodige opsmuk. Wat vooral opvalt, is de conditie.

Deze auto is niet gebruikt als terreinwerktuig en dat merkt u aan alles. De carrosserie staat er bijzonder verzorgd bij, het interieur is netjes en ook de details geven hetzelfde beeld. De stoelen, bekleding, bediening en laadruimte laten zien dat deze Defender een veel rustiger bestaan heeft gehad dan veel soortgenoten.

De klassieke zitpositie is er natuurlijk nog steeds. Rechtop, dicht bij de deur, met dat enorme gevoel van overzicht voor u. Ook de typische Defender bediening en het robuuste karakter zijn volledig aanwezig. Maar juist omdat dit exemplaar zo netjes is gebleven, beleeft u het allemaal zonder het gevoel dat de auto door een modderpoel is getrokken.

De generatie waartoe deze Defender behoort is bovendien één van de laatste ontwikkelingsfasen van het oorspronkelijke concept. Vanaf modeljaar 2012 kreeg de Defender de 2,2 liter dieselmotor in combinatie met de bekende zesversnellingsbak, terwijl het basisrecept vrijwel onveranderd bleef: ladderchassis, permanente vierwielaandrijving en die karakteristieke hoekige carrosserie. Dat is precies waarom de Defender zoveel aantrekkingskracht heeft. Hij probeert nergens modern of modieus te zijn. Hij is gewoon gebouwd rondom een idee dat decennialang heeft gewerkt.

En dit exemplaar laat misschien wel zien hoe mooi zo’n Defender kan blijven wanneer hij vanaf dag één als liefhebbersauto is behandeld. Eén eigenaar. Volledige dealerhistorie. Santorini Black. Geen zwaar terreinwerk. Eigenlijk precies de Defender 90 die u hoopt te vinden. Neem vandaag nog contact op met Galley Aaldering.