Geschiedenis en achtergrond

De Land Rover Freelander werd midden jaren negentig geïntroduceerd als het eerste compacte SUV-model van Land Rover. Daarmee kwam het merk, dat vooral bekendstond om robuuste terreinwagens als de Series-modellen en de Defender, met een meer toegankelijke en marktgerichte interpretatie van vierwielaandrijving. De Freelander was bedoeld als antwoord op de groeiende vraag naar compacte terreinwaardige voertuigen voor dagelijks gebruik, een segment dat in Europa sterk in ontwikkeling was.

De Freelander speelde een belangrijke rol in de verbreding van het Land Rover-gamma. In tegenstelling tot de grotere modellen uit het merkprogramma werd de Freelander ontwikkeld met nadruk op gebruiksgemak, hogere zitpositie en een constructie die ook op de openbare weg een belangrijk deel van zijn inzet vond. De eerste generatie bleef tot 2006 in productie en werd in die periode regelmatig aangepast, onder meer met technische en cosmetische wijzigingen. Voor Land Rover betekende dit model een belangrijke stap in de overgang van puur utilitaire terreinwagens naar een breder publiek.

Het bouwjaar 2002 valt in de middenfase van de eerste generatie Land Rover Freelander. In die periode was het model al stevig ingeburgerd binnen het aanbod van compacte SUV’s. De Freelander onderscheidde zich daarbij door de combinatie van een relatief compacte buitenmaat, een hoge zit en de merktypische nadruk op terreinvaardigheid. In de marktpositie van dat moment nam de Land Rover Freelander een plaats in tussen traditionele personenauto’s en grotere SUV’s, met een duidelijke focus op veelzijdigheid.

Kenmerken en bijzonderheden

De Land Rover Freelander maakte gebruik van een constructie die was afgestemd op zowel weggebruik als licht terreinwerk. Binnen de eerste generatie was de opzet van de aandrijflijn en het onderstel gericht op een evenwicht tussen comfort en praktische inzetbaarheid. Dat maakte de Freelander anders dan veel tijdgenoten die voornamelijk op asfalt waren georiënteerd. De naam Freelander verwees bovendien naar het idee van een vrij inzetbare auto met Land Rover-karakter, zonder de omvang van de grotere modellen.

Een bijzonder aspect van de Land Rover Freelander is dat het model in de markt van compacte SUV’s een vroege vertegenwoordiger was van een segment dat later sterk zou groeien. Daarmee kreeg de Freelander een herkenbare plaats binnen de ontwikkeling van het SUV-concept in Europa. De eerste generatie werd geleverd in verschillende uitvoeringen en motorvarianten, waarmee het model breed inzetbaar bleef voor uiteenlopende gebruikers. De combinatie van compacte afmetingen, hogere zitpositie en het merkgebonden terrein-DNA maakte de Freelander onderscheidend binnen zijn klasse.

De Land Rover Freelander uit 2002 behoort tot een fase waarin het model al voldoende volwassen was om een vaste positie in het programma van Land Rover te hebben. Daarmee is het een vertegenwoordiger van de eerste generatie van een modelreeks die belangrijk was voor de verdere ontwikkeling van het merk. De Freelander vormde een brug tussen klassieke Land Rover-producten en de latere generatie compacte SUV’s.

Samenvatting

De Land Rover Freelander uit 2002 is een vroege compacte SUV van Land Rover met een duidelijke plaats binnen de ontwikkeling van het merk richting een breder publiek. Het model combineert de merktypische benadering van terreinvaardigheid met een compacte en marktgerichte opzet. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Bied mee in de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde.

Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com.

Er is een kijkdag voor de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen gepland op Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur. De online veiling gaat van start op Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur.

Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com.

Maak vandaag nog een account aan en start met bieden!

Veiling start:
Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur

Veiling sluit:
Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur

Kijkdag:
Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur

Plaats:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Nederland

Wilt u de kijkdagen bezoeken?
De kijkdagen van de veiling Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen  zijn vrij te bezoeken op de aangegeven dagen. Raadpleeg onze website voor meer informatie - www.classiccar-auctions.com.

Uw auto(’s) inbrengen in een volgende veiling, of een collectie veilen op uw locatie? Neem contact op via info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.

Als extra service bieden wij aan om binnen Nederland voor Euro 250,- (excl. BTW) de gewonnen auto te bezorgen. Mocht u in het buitenland wonen, dan gaan we in overleg een transport regelen tegen een zo scherp mogelijk tarief.

Bekijk ook onze andere advertenties.Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo