Algemene informatie
Modelreeks: 2018 - 2022

Technische informatie
Koppel: 640 Nm

Aandrijving
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 90 liter
Actieradius (WLTP): 48 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Vierwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 220 km/u

Maten en gewichten
GVW: 3.210 kg
Afmetingen (LxB): 500 x 198 cm
Wielbasis: 292 cm

Accu
Accu: 12 kWh
Accu laadvermogen: 7 kW

Interieur
Interieurkleur: Navy (034FG)

Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 72 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 548 - € 600 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Jaguar Land Rover Nederland Postbus 40 4153 ZG Beesd, NL 0345-688800 www.jaguar.nl crcnl@jaguarlandrover.com

= Aanvullende opties en accessoires =

- achterbank verwarmd
- elektrisch glazen panorama-dak
- lichtmetalen velgen 21"
- Luxe lederen bekleding
- Navigatiesysteem full map
- voorstoelen verwarmd
- Achterbank elektrisch neerklapbaar
- achterbank in delen neerklapbaar
- achterbank met massagefunctie
- achteropkomend verkeer waarschuwing
- adaptief demping systeem
- afdaal assistent
- airco separaat achter
- alarm klasse 1(startblokkering)
- armsteun achter
- armsteun voor
- Autonomous Emergency Braking
- bandenspanningscontrolesysteem
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Brake Assist System
- buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- buitenspiegels met verlichting
- comfortstoel(en)
- connected services
- dimlichten automatisch
- Drive Pack (achteruitrij assistent, bots waarschuwing systeem, dodehoek detectie, verkeersbord detectie, vermoeidheids herkenning)
- elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- elektrische ramen voor en achter
- elektrisch verstelb. achterst. met geheugen
- elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- elektrisch verstelbare stuurkolom
- elektronische remkrachtverdeling
- Elektronisch Sper Differentieel
- Entertainment Pack (audio installatie high end)
- Extra getint glas
- geluidsisolerend glas
- head-up display
- hill hold functie
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- houtafwerking interieur
- keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- lederen stuurwiel
- LED mistlampen
- lendesteunen (verstelbaar)
- luchtvering
- matrix LED koplampen
- multimedia-voorbereiding
- oplaadmogelijkheid
- parkeersensor voor en achter
- passagiersairbag
- RDW-leges
- rijstrooksensor
- rondomzicht camera
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- spraakbediening
- stoel ventilatie achter
- stoel ventilatie voor
- stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- stuurwiel multifunctioneel
- stuurwiel verwarmd
- telefoonintegratie
- verwarmde voorruit
- volledig digitaal instrumentenpaneel
- voorstoel(en) met massagefunctie
- voorstoelen in hoogte verstelbaar
- WiFi voorbereiding
- zij airbag(s) voor

= Bijzonderheden =

Life is so much better without restrictions - The Range Rover 

De tijd dat je als Britse Aristocraat van je Engelse landgoed afreed met het pas geschoten snerpende hertje achterin, is al lang over. Het Engelse sentiment is tegenwoordig enkel nog zichtbaar in de ongekende luxe en afwerking. De Duitsers hebben zich gelukkig tegenwoordig mogen bemoeien met de techniek. Geen Lucas, King of Darkness meer, maar Duitse degelijkheid. Verborgen in een Engelse jas. Dit ging al enkele jaren goed, enkel met 8- of 6 cilinder motoren. Tegenwoordig moet alles ‘schoner’, zelfs bij Range Rover.

Dus kwam Land Rover met een plug-in hybride voor de Range Rover. We horen je denken; is dat nog wel zo potent als vroeger? Absoluut. Een 2.0 liter 4 cilinder met 300 PK, aangesterkt door een 111 PK sterke elektromotor. Nou mag je het technisch gezien niet bij elkaar optellen, dus komt het neer op zo’n 404 Britse paarden onder de kap. Gewicht? 2539 kilo. Haar ‘enkel benzine’ broertje doet het met 2151 kilo. Dat verschil weet de Range mooi te verhullen in verschrikkelijk goed comfort, veel grip en verbazingwekkende prestaties.

Als je altijd stekkert, rij je volgens de Britten 1 op 32. In werkelijkheid is het iets minder, maar 1 op 20 is haalbaar. In je Range Rover met panoramadak, verhuld in ernstig verwende Connolly koeien met dubbele stiksels. Als je wilt, de eerste 50 kilometer volledig op het stopcontact. Nu jij weer buurman, met je Tesla!

Die van ons? Zoals ze moet. Full options, prachtige kleuren combinatie, aangeboden vanuit haar tweede eigenaar. Gekocht bij de dealer, daar ook tot heden altijd onderhouden. Volledig gedocumenteerd en slechts 103 duizend kilometer. Deze bijtellings-vriendelijke reus is nu op zoek naar een nieuw baasje. Zien we je snel?