Modelreeks: 1975 - 2001
Aandrijving: Achterwielaandrijving
GVW: 2.047 kg
Wielbasis: 266 cm
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 270 km/u
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Géén garantie, geldige APK en RDW-leges.
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK; Geldige APK, RDW-leges
EU verantwoordelijke: Van Mossel Automotive Group D'n Eigen Akker 12 5171 PS Waalwijk, NL 0416339933 www.vanmossel.nl/mg klantenservice@vanmossel.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

- alarm klasse 1(startblokkering)
- Alcantara hemel
- armsteun achter
- buitentemperatuurmeter
- derde remlicht
- dimlichten automatisch
- elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- Geldige APK
- gordelspanners
- rolgordijn voor achterruit
- Side Impact Protection System
- sperdifferentieel
- stuur verstelbaar
- stuurwiel met houtinleg

= Bijzonderheden =

Maserati Quattroporte IV 3.2 V8 — handgeschakelde Italiaanse volbloed Sommige auto’s brengen je van A naar B. Andere maken van iedere rit een belevenis.
Deze Maserati Quattroporte IV 3.2 V8 behoort zonder twijfel tot die laatste categorie.
Een auto die alles in zich heeft wat een echte Italiaanse liefhebbersauto zo aantrekkelijk maakt: een uitgesproken ontwerp van Marcello Gandini, een karaktervolle 3,2-liter V8, achterwielaandrijving en — misschien wel het meest bijzondere — een handgeschakelde versnellingsbak.
Dat maakt deze Quattroporte tot een bijzonder pure Maserati.
Een V8 die je zelf mag bedienen
De 3.2-liter achtcilinder is natuurlijk het kloppende hart van deze auto. Maar waar veel moderne auto's steeds meer voor de bestuurder bepalen, laat deze Maserati je zelf aan het werk.
Koppeling in. Versnelling kiezen. Gas erop.
De handgeschakelde transmissie zorgt ervoor dat je veel directer onderdeel wordt van de aandrijflijn. Je voelt de auto werken en beleeft de V8 niet alleen met je oren, maar met al je zintuigen.
En die V8 klinkt zoals een Italiaanse V8 hoort te klinken: karaktervol, mechanisch en met een soundtrack die je eraan herinnert dat er iets bijzonders onder de motorkap ligt.
Gandini op vier wielen
De Quattroporte IV is getekend door Marcello Gandini, en dat zie je aan iedere lijn.
Laag, breed en elegant, maar tegelijkertijd met die typisch scherpe Italiaanse lijnen. Geen ontwerp dat probeert tijdloos en onopvallend te zijn, maar juist een auto met een duidelijke persoonlijkheid.
En misschien is dat precies waarom de Quattroporte IV zo interessant is geworden.
Hij lijkt niet op een moderne auto.
Hij is een Maserati.
Perfect onderhouden — en aantoonbaar
Minstens zo belangrijk als het uiterlijk en de techniek is de staat waarin deze Quattroporte verkeert.
De auto is zeer zorgvuldig en perfect onderhouden. Dat is geen loze verkoopkreet: de staat van de auto wordt ondersteund door een uitgebreide en goed bewaarde documentatie, waarmee de onderhoudshistorie inzichtelijk en aantoonbaar is.
Voor een auto van deze leeftijd is dat van grote waarde.
Een bijzondere Maserati vinden is één ding.
Een bijzondere Maserati vinden waarvan de historie goed gedocumenteerd is en die bovendien uitstekend onderhouden is, is iets heel anders.
Deze Quattroporte biedt die combinatie.
Voor de liefhebber
Dit is geen auto die je koopt omdat hij de meest praktische of rationele keuze op de markt is.
Je koopt hem omdat je waarde hecht aan karakter, techniek, design en beleving.
Omdat je het heerlijk vindt om een V8 te horen ontwaken.
Omdat je liever zelf schakelt.
Omdat je bij het parkeren nog één keer omkijkt.
En omdat je begrijpt dat een Maserati uit deze periode iets heeft wat veel moderne auto's zijn kwijtgeraakt:
een ziel.
De combinatie van de 3.2 V8, handgeschakelde transmissie, Gandini-design en aantoonbaar uitstekende onderhoudshistorie maakt deze Quattroporte IV tot een zeer aantrekkelijke auto voor de echte liefhebber.
Vier deuren. Acht cilinders. Drie pedalen. Eén drietand.
Meer Italiaans wordt het eigenlijk niet.
Maserati Quattroporte IV 3.2 V8 — een Italiaanse volbloed voor iemand die autorijden nog echt wil beleven.