De Maserati 4200 Spider werd begin jaren 2000 geïntroduceerd als open variant van de 4200 Coupé en markeert een belangrijke periode in de geschiedenis van het merk, waarin Maserati onder leiding van Ferrari zijn modellengamma vernieuwde. Dit exemplaar uit 2004 behoort tot de eerste generatie 4200 Spider-modellen, die werden geproduceerd tussen 2001 en 2007. De Maserati 4200 Spider werd gepositioneerd als een luxe 2+2 cabriolet binnen het hogere sportwagensegment en combineerde Italiaanse vormgeving met techniek die in samenwerking met Ferrari tot stand kwam.

Het ontwerp van de Maserati 4200 Spider is afkomstig van Giorgetto Giugiaro en zijn ontwerphuis Italdesign. Kenmerkend zijn de vloeiende lijnen, de lage neus en de brede achterzijde, die aansluiten bij de designtaal van Maserati in die periode. De open carrosserie werd specifiek ontwikkeld met extra verstevigingen ten opzichte van de gesloten versie om de structurele stijfheid te waarborgen. De stoffen kap is elektrisch bedienbaar bij dit exemplaar heeft het dak een klein zetje met de hand nodig, maar functioneert verder elektrisch.

Technisch onderscheidde de Maserati 4200 Spider zich door het gebruik van een atmosferische V8-motor, ontwikkeld binnen de samenwerking tussen Maserati en Ferrari. Dit motorconcept werd in meerdere Maserati-modellen uit die periode toegepast en stond bekend om zijn directe gasrespons en karakteristieke motorgeluid. De 4200 Spider was leverbaar met verschillende transmissieopties, waaronder een handgeschakelde versnellingsbak en een geautomatiseerde handbak, afhankelijk van uitvoering en markt.

Binnen het modellengamma vormde de Maserati 4200 Spider de opvolger van de Maserati 3200 GT Spider, waarbij onder meer de motor en elektronische systemen werden doorontwikkeld. De introductie van dit model droeg bij aan de herpositionering van Maserati als producent van sportieve luxeauto’s met een bredere internationale afzetmarkt. De Maserati 4200 Spider uit 2004 vertegenwoordigt daarmee een fase waarin het merk zijn technische basis en designrichting verder consolideerde.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Bied mee in de veiling Classics, Sports Cars & Specials Uithoorn. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde. Bieden start vanaf Euro 10.000,-.

Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/33670.

Er zijn diverse kijkdagen voor de Classics, Sports Cars & Specials Uithoorn. De online veiling gaat van start op Donderdag 26 februari 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 18 maart 2026 vanaf 20:00 uur.

Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com.

Maak vandaag nog een account aan en start met bieden!

Locatie:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Nederland

Kijkdagen:
Vrijdag 13 maart 2026 van 10:00 uur tot 16:00 uur
Dinsdag 17 maart 2026 van 10:00 uur tot 16:00 uur

Wilt u de kijkdagen bezoeken?
De kijkdagen van de veiling Classics, Sports Cars & Specials Uithoorn zijn vrij te bezoeken op de aangegeven dagen. Raadpleeg onze website voor meer informatie - www.classiccar-auctions.com.

Uw auto(’s) inbrengen in een volgende veiling, of een collectie veilen op uw locatie? Neem contact op via info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.

Als extra service bieden wij aan om binnen Nederland voor Euro 225,- (incl. BTW) de gewonnen auto te bezorgen. Mocht u in het buitenland wonen, dan gaan we in overleg een transport regelen tegen een zo scherp mogelijk tarief.

Bekijk ook onze andere advertenties.