Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2023 - mrt. 2025

Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 125 kW (170 PK)
Vermogen brandstofmotor: 55 kW (75 PK)
Koppel: 116 Nm

Aandrijving
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 50 liter

Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,1 s
Topsnelheid: 140 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.251 kg
Afmetingen (LxBxH): 440 x 180 x 156 cm
Wielbasis: 266 cm

Interieur
Interieur: Bruin, Leder/stof

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
CO₂-uitstoot: 21 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Louwman BYD Arnhem Florijnweg 27 6883JN VELP GLD, NL 026-7999290 http://www.louwman.nl sales-byd-arnhem@louwman-byd.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Trekhaak afneembaar
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Dimlichten automatisch
- Grootlichtassistent
- Koplampen adaptief
- koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 18"
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor

Infotainment
- Head-up display
- Multimedia-voorbereiding

Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Cruise control adaptief
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Keyless start
- Lederen versnellingspook
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- dodehoekdetectie met correctie
- Hill hold functie
- Verkeersbord detectie

Overige
- two-tone metaalkleur
- Apple Carplay/Android Auto
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- Bluetooth
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Connected services
- Dab
- Extra getint glas achter
- hemelbekleding donker
- kunstlederen/stof bekleding
- kunstlederen interieurdelen
- Lendesteun(en) verstelbaar
- multimedia scherm standaard
- Oplaadmogelijkheid
- Rijstrooksensor met correctie
- stuur leder
- stuur multifunctioneel
- Uitparkeer waarschuwing
- vermoeidheidsherkenning

= Bijzonderheden =

Mazda MX-30 R-EV | Slechts 18.909 KM | 170 PK | Fietsendragerhaak | Plug-in Hybride

Elektrisch rijden zonder dat je je druk hoeft te maken over de volgende laadpaal.

Dat is precies het bijzondere aan deze Mazda MX-30 R-EV met kenteken S-855-NV. Met slechts 18.909 kilometer op de teller is dit bovendien een bijzonder fris exemplaar.

De R-EV combineert een elektrische aandrijving met één van Mazda's meest bijzondere technieken: een compacte rotatiemotor die als generator fungeert. De wielen worden elektrisch aangedreven, terwijl de benzinemotor onderweg elektriciteit kan opwekken wanneer dat nodig is.

TOT 85 KM VOLLEDIG ELEKTRISCH

De MX-30 R-EV beschikt over een batterij van circa 18 kWh, waarmee maximaal ongeveer 85 kilometer volledig elektrisch kan worden gereden.

Voor veel dagelijkse ritten is dat ruim voldoende. Thuis opladen, elektrisch naar het werk en 's avonds weer aan de stekker.

Staat er vervolgens een lange rit op het programma? Dan heb je dankzij de benzinemotor/generator niet de beperking van een volledig elektrische auto.

Met 125 kW / 170 pk beschikt hij bovendien over voldoende vermogen voor comfortabel dagelijks gebruik.

OOK SNELLADEN IS MOGELIJK

Mazda heeft de R-EV opvallend veelzijdig gemaakt als het om laden gaat.

AC-laden kan met maximaal 11 kW via drie fasen en onderweg ondersteunt hij zelfs DC-snelladen tot 36 kW.

Je kunt hem dus gebruiken zoals een normale plug-in hybride, maar ook daadwerkelijk tussendoor snelladen wanneer dat handig is.

EN DE FIETSEN KUNNEN MEE

Een mooie extra op juist dit exemplaar is de aanwezige fietsendragerhaak.

Ideaal wanneer je regelmatig met de fietsen op pad wilt. Mazda heeft deze haak specifiek ontwikkeld voor het gebruik van een fietsendrager.

Belangrijk om te weten: de MX-30 R-EV heeft geen regulier trekgewicht voor een aanhanger of caravan. De haak is dus bedoeld voor een geschikte fietsendrager, niet voor het trekken van een aanhanger.

TYPISCH MAZDA, MAAR DAN ANDERS

Ook qua uitstraling is de MX-30 geen doorsnee crossover.

De opvallende Freestyle Doors, de hoge zit en het strakke interieur geven hem een geheel eigen karakter. Binnenin vind je bovendien bijzondere details zoals de kenmerkende kurkafwerking.

Waarom deze Mazda MX-30 R-EV?

Slechts 18.909 kilometer
Plug-in hybride met unieke R-EV-techniek
125 kW / 170 pk
Circa 18 kWh batterij
Tot ongeveer 85 km volledig elektrisch
Elektrische aandrijving van de wielen
Compacte rotatiemotor als generator
11 kW AC-laden via drie fasen
Tot 36 kW DC-snelladen
Voorzien van fietsendragerhaak
Ideaal voor het meenemen van fietsen
Opvallende Freestyle Doors
Comfortabele hogere zit
Onderscheidend Mazda-design

De MX-30 R-EV is daarmee een bijzondere oplossing voor iemand die zijn dagelijkse kilometers graag elektrisch aflegt, maar bij langere afstanden geen rekening wil houden met de resterende batterijcapaciteit.

Doordeweeks elektrisch naar het werk, in het weekend de fietsen achterop en zonder laadstress verder weg.

Met slechts 18.909 kilometer op de teller en de aanwezige fietsendragerhaak is deze MX-30 R-EV een bijzonder interessante combinatie.

Kom hem bekijken en maak vooral een proefrit. Want de R-EV is niet zomaar een plug-in hybride: Mazda heeft het technisch op zijn geheel eigen manier aangepakt.