
Algemeen
| Prijs | € 19.950 |
| Bouwjaar | 1995 |
| Kilometerstand | 57.829 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | LP-RR-71 |
| Datum deel 1 | 16-06-1995 |
| Topsnelheid | 197 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 8,70 sec |
| Motorvermogen | 96 kW (131 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1840 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 990 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | januari 1994 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Bekleding: Stof
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 5
Mazda MX-5 1.8i (NA), 1995. Vijf eigenaren, 57.829 km, onderhoudsboekjes vanaf nieuw.
Een goed idee hoeft absoluut niet altijd origineel te zijn. Het draait uiteindelijk om de uitvoering. En precies dát is waarom de Mazda MX-5 zo'n legende is geworden.
Eind jaren '80 wilden de Japanse automerken bewijzen dat ze meer konden bouwen dan alleen verstandige en betrouwbare auto's. En dat lukte behoorlijk goed. Denk aan iconen als de Toyota Supra, Honda NSX, Nissan Skyline GT-R en Mazda RX-7.
Mazda speelde al langer met het idee om een compacte sportwagen te ontwikkelen onder de RX-7. Die RX-7 was inmiddels sneller, luxer en duurder geworden, waardoor er ruimte ontstond voor iets simpelers en puurder. Het idee was eigenlijk briljant in al zijn eenvoud: de magie van de klassieke Britse roadsters terugbrengen. Een lichtgewicht auto, achterwielaandrijving, een pittige viercilinder en vooral puur rijplezier. Alleen dan zonder olievlekken op de oprit en zonder dat je standaard gereedschap achterin hoeft mee te nemen.
Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 98 foto's, waaronder de onderzijde. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. Het Carfax-rapport. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren.
Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de live veiling op onze eigen site. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.
Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Mazda vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.
Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.
Hoeveel kost een Mazda MX-5 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.























