
Mercedes-Benz 190-serie - 190 D
Algemeen
| Prijs | € 49.950 |
| Bouwjaar | 1984 |
| Kilometerstand | 5.405 km |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | - |
| Datum deel 1 | 16-10-1984 |
| Motorvermogen | 53 kW (72 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | - |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | - |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
Aanbieder
Extra informatie
Aandrijfmethode: Ketting
Bekleding: Stof
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Motorrijtuigenbelasting: geen
Mercedes-Benz 190-Serie 190 D, 1984. Één eigenaar, 5.405 km, onderhoudsboekjes vanaf nieuw.
Er zijn weinig auto's die je zo exact kunt dateren als een Mercedes 190 uit oktober 1984. Niet omdat het eerste bouwjaar zo bijzonder is, want de W201 rolde al vanaf eind 1982 van de band in Bremen. Maar wel omdat de eerste écht massale golf pas een jaar of twee later kwam, toen iedereen doorhad dat Mercedes met deze compacte sedan iets fundamenteel goeds had neergezet. De vroege exemplaren, die met de eerste chassisnummers en de allereerste productiejaren, die zijn er eigenlijk nauwelijks meer. Zeker niet in deze staat.
De W201 was het antwoord van Stuttgart op een markt die schreeuwde om een kleinere Mercedes. Tot dan toe was je aangewezen op de W123 als instap, en dat was nog steeds een behoorlijk gevalletje. De 190 moest het merk toegankelijker maken, zonder in te leveren op wat Mercedes Mercedes maakte. Bruno Sacco tekende een strakke, tijdloze lijn. De ingenieurs bedachten een nieuwe achterwielophanging die later in vrijwel elk Mercedes-model zou terugkomen. En de pers? Die was lovend. Niet enthousiast, niet positief, maar lovend. AutoBild noemde hem destijds ein kleines Wunder. Terecht.
Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 72 foto's. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 16 oktober 1984 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.
Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de live veiling op onze eigen site. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.
Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Mercedes-Benz vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.
Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.
Hoeveel kost een Mercedes-Benz 190-serie verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.




























