V8 6.3 atmosferisch | 525pk | designo interieur | FAB Design carbon | Harman Kardon | luchtvering | NL Auto | collectors item

Mercedes CLS 63 AMG | V8 6.3 | designo | Collectors Item
- Kenteken: 00-SJN-5
- Merk: Mercedes
- Model: CLS-klasse
- APK tot: 19-09-2026
- Tellerstand: 181505 KM
- Carrosserievorm: Sedan
- Aantal deuren: 4
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2007
- Transmissie: Automaat
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 6209 cc
- Aantal cilinders: 8
- Motorcode: 156983
- Vermogen: 378 kW / 515pk
- Ledig gewicht: 1805 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 14.5 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 1
- Motorrijtuigenbelasting: € 333 - 365 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Comfort

- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor

Exterieur

- AMG-styling
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Getint glas
- Getint warmtewerend glas
- Glazen schuifdak
- Keyless entry
- Koplampen adaptief
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 5-spaaks 18"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Park Distance Control
- Parkeersensor voor en achter
- Sportonderstel
- Sportvelgen
- Uitlaatsierstuk

Infotainment

- Audio-navigatie full map
- Autotelefoon
- Autotelefoon voorbereiding
- CD-wisselaar
- DVD speler
- Navigatiesysteem
- Radio CD speler
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuur multifunctioneel

Interieur

- Achterbank in delen neerklapbaar
- Buitentemperatuurmeter
- Electronic climate control
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrisch zonnescherm achterruit
- Elektrische ramen voor
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Hoofdsteunen voor en achter
- Houtafwerking interieur
- Lederen bekleding
- Lederen interieur
- Lederen versnellingspook
- Middenarmsteun voor
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging
- Voorstoel(en) elektrisch verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd

Overige

- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Brake Assist System
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Lichtmetalen velgen multi-spaaks 18"
- Luchtvering en automatische niveauregeling
- Passagiersairbag
- Schakelpaddles
- Zij airbag(s) voor

Veiligheid

- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Binnen/buitenspiegel aut. dimmend
De auto die de regels herschreef. En nu alleen nog maar in waarde stijgt.
Eén auto veranderde in 2004 voorgoed wat een sedan kon zijn. Geen sedan, geen coupé — een vierdeurs coupé, een segment dat tot dat moment simpelweg niet bestond. Mercedes deed het als eerste, en de hele autowereld liep erachteraan: BMW met de 6-serie Gran Coupé, Audi met de A7, Porsche met de Panamera. Allemaal kinderen van één origineel idee: deze Mercedes-Benz CLS.
En dit exemplaar is niet zomaar een CLS. Dit is dé CLS — de CLS 63 AMG, met de legendarische 6.3 liter atmosferische V8 waar AMG-fans tot op de dag van vandaag over praten als een mijlpaal in de motorenbouw. Geen turbo, geen elektrische ondersteuning, geen trucs. Gewoon acht cilinders, 525 paardenkrachten, en een geluid dat tot diep in je borstkas resoneert.

Het geluid — en waarom dit anders is
Vier uitlaatpijpen achter, met daartussen een carbon diffuser van FAB Design (zwart gelakt). Aan de voorzijde een FAB Design carbon voorbumper en carbon delen — ook in zwart afgewerkt. Niet om indruk te maken, maar om de lijnen aan te scherpen die Mercedes al goed had getekend.
En dan dat geluid: diep, verfijnd, vol — geen geknetter, niets ordinairs, niets asociaals. Dit is hoe een grote V8 hoort te klinken. Een geluid dat je niet hoort maar voelt, en dat omstanders doet stoppen, omdraaien, kijken. Deze auto trekt bekijks. Veel bekijks. Elke dag opnieuw.

Het interieur — designo, zoals het hoort
Stap in en je begrijpt waarom Mercedes dit het designo-pakket noemt. designo is de individualiseringsafdeling van Mercedes-Benz — sinds 1995 de plek waar de standaard ophoudt en de uitzondering begint.
Volledig lederen interieur, lederen versnellingspook, complete houten dashboard- en interieurafwerking, en alleen maar de allerbeste materialen. Geen plastic dat na vijftien jaar gaat kraken. Geen rubber dat verkleurt. Wat hier gebruikt is, is gemaakt om er over dertig jaar nog steeds zo uit te zien.

Het comfort — het complete pakket
Op deze auto is destijds absoluut niet bespaard. Het complete climate-pakket met aparte climate control en bediening voor zowel voor als achter. Memory seats met elektrisch verstelbare voor- en achterstoelen. Elektrisch zonnescherm achterin. Voorstoelen verwarmd. Elektrisch glazen schuifdak — open glazen dak voor die zomeravonden waarop een gewone auto niet volstaat.
Keyless entry. Park Distance Control rondom. Bi-xenon koplampen met koplampreiniging. Het uitgebreide navigatie- en audiosysteem met Harman Kardon Logic7 surround sound — een geluidssysteem dat in 2011 ongeëvenaard was en dat nog steeds is in deze prijsklasse. Stuurbediening voor zo'n beetje alles, schakelpaddles voor wanneer je zelf de baas wilt zijn over die zeven versnellingen.

Het onderstel — twee auto's in één
Luchtvering met automatische niveauregeling, gekoppeld aan een instelbaar onderstel dat je vanaf het stuur omschakelt van comfort (langeafstandsritjes als een S-klasse) naar sport (op het juiste moment scherp en strak).
En als kers op de taart: een liftsysteem waarmee je de auto omhoog en omlaag kunt brengen — handig voor verkeersdrempels, opritten en parkeergarages waar elke millimeter telt.

De velgen — een verhaal apart
Originele Mercedes-AMG velgen, en wie even oplet ziet dat ze precies dezelfde vloeiende lijnen volgen als het carrosserieontwerp van de CLS zelf. Daar is over nagedacht.
Toen Mercedes de CLS introduceerde, was het ontwerpteam unaniem: dit zijn de velgen die op deze auto thuishoren — qua proportie, qua spaakverloop, qua karakter. Honderden naverkochte velgensets op CLS'en later kun je het zelf zien: niets staat deze auto beter dan dit.

Onderhoud — niets is overgeslagen
Deze CLS 63 is Nederlands kenteken, uitgebreid en deskundig onderhouden, en de bekende kwalen zijn tijdig en preventief aangepakt — zoals het beruchte schuifdakmechanisme dat reeds vervangen is.
De uitmuntende M156 V8-motor is wereldwijd bekend om zijn betrouwbaarheid als hij goed wordt onderhouden, en dat is met deze auto consequent gebeurd. Op onderhoud is niets bespaard.

Eerlijk verhaal: de lak
Wij zijn transparant. De auto vertoont enkele lichte gebruikssporen op de lak — geheel passend bij zijn leeftijd, en volledig verdisconteerd in de prijs. Geen verhalen achteraf, geen onaangename verrassingen. Wat je ziet, krijg je.

Het investeringsverhaal
Dit is een van de zeldzame auto's die niet alleen z'n waarde behoudt, maar de afgelopen vijf jaar consequent in waarde is gestegen. De CLS 63 AMG met de 6.3 atmosferische V8 wordt steeds zeldzamer — nette exemplaren in NL met deze uitvoering, dit interieur en dit onderhoudsverleden zijn op één hand te tellen.
Het is de eerste vierdeurs coupé ooit, met de laatste grote atmosferische AMG-motor ooit. Twee historische mijlpalen in één auto.
Dat maakt 'm uniek: een prima daily, een fenomenale weekendauto, én een bewezen investeringsobject. Drie auto's voor de prijs van één. En anders dan elke andere auto die je vanavond bekijkt, gaat deze niet in waarde dalen.

Kopen bij The Car Gallery betekent méér dan alleen een auto