
Mercedes-Benz E-klasse - 230 E W123
Algemeen
| Prijs | € 7.000 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Kilometerstand | 157.197 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | TX-362-F |
| Datum deel 1 | 07-12-1983 |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 100 kW (136 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 2299 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1375 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | juli 1981 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
★ BINNENKORT GEVEILD ZONDER MINIMUMPRIJS — de online veiling op onze eigen website start op 5 november 2026. De prijs in deze advertentie is de verwachte veilingprijs, geen vraagprijs: deze auto is alleen via de veiling te koop.
Mercedes-Benz E-Klasse 230 E W123, 1983. Één eigenaar, 157.197 km.
W123. Voor veel mensen een auto die ze associëren met een Marokkaanse groentehandel, een Duitse taxi met twee miljoen op de klok, of een stationwagon waarin complete meubelzaken verhuisd konden worden. En precies dat is het mooie eraan: de W123 heeft nooit hoeven schreeuwen om bewondering. Hij deed gewoon zijn werk, decennium na decennium, met een soort stoïcijnse waardigheid die je bij een moderne auto met pech al na drie jaar kwijtraakt bij de lease-inlever.
Mijn opa reed er geen, die zat religieus op Alfa Romeo, maar de buurman van mijn ouders wel. Een man die zijn 230E iedere zaterdagochtend waste alsof het een sacrament was, met een zeemlap die hij blijkbaar overgeërfd had van zijn eigen vader. Ik herinner me vooral het geluid van die deuren. Dat zware, doffe 'thunk' dat klonk alsof je een kluisdeur dichttrok. Moderne auto's proberen dat geluid tegenwoordig na te bootsen met speakers en software. Mercedes bouwde het er in 1983 gewoon echt in, uit staal en Duitse koppigheid.
Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 77 foto's, waaronder de onderzijde. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 7 december 1983 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.
Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de online veiling op onze eigen website. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze auto gaat in onze online veiling op de website van HooG Selections, niet op dit platform. De veiling start op 5 november 2026. Tot die tijd is hij niet te koop tegen de vermelde prijs: dat bedrag is de verwachte veilingprijs, geen vraagprijs. Hij wordt geveild zonder minimumprijs: er is geen bodem en geen verborgen reserve, en als de klok afloopt gaat hij naar de hoogste bieder. Meebieden kan op de website van HooG Selections, met een gratis account. Stuur ons een bericht, dan krijgt u de link en een seintje zodra de veiling opent.
Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Mercedes-Benz vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.
Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.
Hoeveel kost een Mercedes-Benz E-klasse verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.













































































