
Mercedes-Benz E-klasse - 300E ( W124 ) Lorinser
Algemeen
| Prijs | € 49.950 |
| Bouwjaar | 1986 |
| Kilometerstand | 110.979 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | 4 |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | - |
| Datum deel 1 | 29-05-1986 |
| Motorvermogen | 138 kW (188 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 2962 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Zilver |
| Oorspronkelijke kleur | ROOKZILVER METALLIC |
| Gewicht | 1340 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
Aanbieder
Extra informatie
Interieur: Zwart, Stof
Emissieklasse: Euro 0
Eind 1984 introduceerde Mercedes-Benz de W124-serie als opvolger van de uiterst succesvolle W123. Met dit model zette Mercedes een grote stap voorwaarts binnen het hogere middensegment. De W124 kreeg een modernere vormgeving met minder chroom, een aanzienlijk lagere CW-waarde en duidelijke invloeden van de eerder geïntroduceerde W201, beter bekend als de 190. In eerste instantie was de W124 leverbaar met vier- en zescilinder benzinemotoren en diverse dieselvarianten. In de jaren die volgden groeide het model uit tot een complete modellijn, met als hoogtepunten krachtige zescilinders met 24-kleps techniek en later zelfs V8-uitvoeringen. De W124 bleef tot 1997 in productie en werd gebouwd in meer dan 2,3 miljoen exemplaren, waarmee het model inmiddels wordt gezien als één van de best gebouwde Mercedes-Benz-modellen ooit.
Juist in deze periode begon ook de tuningwereld sterk te groeien. Steeds meer kopers wilden hun nieuwe auto persoonlijker maken en onderscheiden van de massa, waarbij exclusieve tuningbedrijven inspeelden op deze behoefte. Nieuwe auto’s werden direct na levering aangepast en verfijnd, met aandacht voor styling, onderstel en interieur. Deze Mercedes-Benz 300E is daar een perfect en zeldzaam bewaard voorbeeld van.
De auto heeft een bijzonder mooie historie. Van 1986 tot 2023 was hij in bezit van één eigenaar, een heer geboren in 1939. De auto werd destijds door hem nieuw in Zwitserland gekocht en met zeer veel zorg samengesteld en onderhouden.
Naast een zeer uitgebreide fabrieksoptielijst is de auto fabrieks-af omgebouwd door Lorinser Sportservice. Deze ombouw bestond uit een compleet stylingpakket, aangepaste verlagingsveren en schokdempers en 16-inch lichtmetalen velgen, geïnspireerd op de klassieke “Gullideckel”-velgen.
Ook het interieur is bijzonder uitgevoerd. De auto is voorzien van een zeldzame Blaupunkt BERLIN IQR 88 hifi-audiosysteem met het nog zeldzamere Schwanenhals BERLING HEAD bedieningssysteem, een equalizer, cassettespeler en cd-speler. Niet zo maar een CD-Speler maar één van de allereerste waar je de CD eerst nog in een casette moest doen. Het lederen Lorinser-stuurwiel en de houten Lorinser-versnellingspook sluiten perfect aan bij het exclusieve karakter van de auto. Originele details zoals de vloermatten en Lorinser-logo’s zijn nog steeds aanwezig.
Een absoluut hoogtepunt vormen de stoelen. Het betreft elektrisch verstelbare Recaro Classic C-stoelen, legendarisch binnen de tuningwereld. Ze zijn bekleed met originele Mercedes-bekleding, wat uiterst zeldzaam is en erop wijst dat deze configuratie af fabriek is geleverd. De originele aankoopfactuur wordt bij de auto geleverd en toont aan dat de eerste eigenaar maar liefst elf maanden wachttijd had voor een W124 in deze uitvoering.
De auto verkeert in een uitzonderlijke en bijna ongelooflijke staat. Hij is volledig roestvrij, heeft altijd binnen gestaan en is uitsluitend seizoensmatig gebruikt. De
onderhoudshistorie is volledig bijgehouden in het originele boekje. De kilometerstand bedraagt iets meer dan 100.000 kilometer en recent heeft de auto een zeer uitgebreide onderhoudsbeurt gehad waarbij elk detail zorgvuldig is gecontroleerd.
Deze Mercedes maakte deel uit van de privécollectie van een echte Mercedes-liefhebber..
Deze Mercedes-Benz is een unieke tijdscapsule uit de jaren tachtig. Een tastbaar eerbetoon aan een periode waarin de tuningwereld in volle ontwikkeling was en de basis werd gelegd voor wat later iconische namen zouden worden. Merken als Lorinser, Brabus, AMG en Gemballa stonden aan het begin van een ware revolutie, waarin individualiteit, vakmanschap en exclusiviteit centraal stonden. Dit exemplaar geeft een zeldzaam inkijkje in dat bijzondere tijdsbeeld en laat zien hoe verfijnd en vooruitstrevend tuning destijds kon zijn. Een auto als deze verdient het om om zorgvuldig bewaard te blijven, als getuige van een uniek hoofdstuk in de recente autogeschiedenis.
U bent altijd welkom de auto te bezichtigen in onze showroom in Katwijk, waar hij wordt gepresenteerd tussen meer dan 150 andere unieke en bijzondere auto’s.
- Één eigenaar van 1986–2023, origineel geleverd in Zwitserland
- Carrosserie in “702 Rachsilber Metallic”
- Fabrieksaf Lorinser stylingpakket, verlagingsveren en schokdempers
- 16-inch lichtmetalen Lorinser “Gullideckel”-velgen
- Elektrisch verstelbare Recaro Classic C-stoelen met originele Mercedes-bekleding
- Blaupunkt hifi-systeem met Schwanenhals-bediening, equalizer, cassette- en cd-speler
- Lederen Lorinser-stuurwiel en houten versnellingspook
- Uitstekende staat, geen roest, altijd in garage gestaan
- Complete onderhoudshistorie en originele aankoopbon aanwezig
Hoeveel kost een Mercedes-Benz E-klasse verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.


























