Aandrijving: Achterwielaandrijving
GVW: 2.040 kg
Afmetingen (LxBxH): 447 x 181 x 129 cm
Wielbasis: 252 cm
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 228 km/u
Interieurkleur: Beige
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Elektrische ramen voor

Exterieur
- Metallic lak

= Bijzonderheden =

Bent u op zoek naar een iconische jaren '90 roadster die niet alleen fraai is om te zien, maar ook écht gebouwd is om te sturen? Deze Mercedes-Benz 300SL uit 1992 (u9-regeling) biedt een uiterst zeldzame combinatie: de hoogtoerige 24-klepper zescilinder gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Een auto voor de pure rijder, waarin u nog echt contact heeft met de machine.
Uit wellicht het technisch beste tijdperk van Mercedes-Benz.

De perfecte upgrade: 24V Power
Slechts 20.000 kilometer geleden is deze SL technisch grondig aangepakt. De complete aandrijflijn, inclusief de motor en de handgeschakelde transmissie, is destijds volledig vervangen. Waar de auto oorspronkelijk met de 12-klepper werd geleverd, is er bij deze wissel gekozen voor de superieure M104 24-kleppen motor. Dit betekent dat u nu geniet van maar liefst 231 pk, een gretige vermogensopbouw bovenin de toeren en dat fantastische handgeschakelde rijkarakter.

Transparantie over de kilometerstand
Wij houden van eerlijkheid. De kilometerstand op de teller geeft momenteel 121.052 km aan. Bij de motor- en bakwissel (20.000 km geleden) is de tellerstand destijds bij de garage aangepast naar 100.363 km, dit was de km.stand van de vervangende motor en transmissie op dat moment. De carrosserie en het chassis van de auto hebben in totaal 128.297 km meer gelopen dan wat er nu op de teller staat. Technisch is de vitale aandrijflijn dus nog heerlijk fris en klaar voor vele betrouwbare kilometers!

Cabrio-plezier in elk seizoen
De auto wordt geleverd inclusief de originele hardtop, waarmee de SL in de koudere maanden verandert in een prachtige, stille coupé. De stoffen softtop is functioneel, maar dient handmatig bediend te worden (het hydraulische systeem is losgekoppeld/buiten werking gesteld). Dit heeft als groot voordeel dat u nooit meer omkijken heeft naar de beruchte, kostbare lekkages van de R129-dakhydrauliek; ontgrendelen, inklappen en genieten van de zon in een handomdraai!

Kortom:
Een zeldzaam handgeschakelde 300SL-24v met de kop eraf wat betreft de motorische kilometers. Een auto die perfect rijdt, fantastisch klinkt en klaar is voor de volgende liefhebber.

Bezichtigingen vinden uitsluitend plaats op afspraak.

Meer foto’s en aanvullende informatie vindt u op onze website:
www.frankeclassiccartrader.nl